WIR 02/2015 [PL]

More documents

Recommendations

Info

10 Główny rynek - koleje linowe zimą WIR. Koleje górskie w Sölden zwracają na siebie uwagę wciąż nowymi pomysłami i atrak- cjami. W jaki sposób jesteście w stanie kreować się wciąż od nowa? Falkner: Z mojego punktu widzenia nie kreujemy się od nowa, lecz wciąż się rozwijamy. Być może mamy lepiej rozwiniętą świadomość marketingową niż jest to w innych obszarach. Partnerstwo, na którym będziemy bazować również w przyszłości WIR rozmawiał z Jakobem Falknerem, Prezesem Bergbahnen Sölden Osobiście jestem zdania, że trzeba przeznaczyć również pieniądze na marketing, zwłaszcza jak się pomyśli, ile milionów jest u nas przeznaczanych na sam sprzęt komputerowy. Wdrażanie nowych pomysłów sprawia nam poza tym wiele przyjemności. WIR. Sporty zimowe zmieniają się na naszych oczach. Jak wzbudzacie zainteresowanie swoich gości? Jakich trendów w sportach zimowych spodziewacie się w kolejnych latach? Falkner: Z mojego punktu widzenia nie będzie dramatycznych zmian w sportach zimowych. W przyszłości nie będzie z pewnością prostszego rynku i łatwiejszej konkurencji, ale będzie pojawiać się wciąż wiele nowości technicznych – zarówno w budowaniu kolei, jak i w obszarach sportowych. Powstaną również nowe możliwości w zakresie sportów uprawianych na śniegu, ale pomimo to w centrum pozostaną takie dziedziny sportu jak zjazdy narciarskie i snowboard. Zachwycamy naszych gości „top“-produktami: Stawiamy na najnowocześniejsze koleje i możemy zdać się na takie czynniki jak wysokość i pewność warunków śniegowych. Sölden jest symbolem sportu i rozrywki, a naszą ofertę uzupełniamy różnymi imprezami i wydarzeniami. WIR. Doppelmayr i Sölden dbają od wielu dziesięcioleci o swoją ścisłą współpracę. Co jest dla Państwa filarami tego partnerstwa? Falkner: Filarami naszego długoletniego partnerstwa są zaufanie, motywacja i innowacja. I na nich będziemy również budować naszą współpracę w przyszłości. | Zdjęcie: Bernd Ritschel
Główny rynek - koleje linowe zimą 11 Sölden zwiększa komfort w ośrodku narciarskim Dzięki technice kolei linowych firmy Doppelmayr skraca się czas jazdy pomimo wydłużenia trasy. Od sezonu zimowego 2014/2015 r. osoby uprawiające sporty zimowe mogą w komfortowy sposób dostać się wyprzęganą 6-os. koleją krzesełkową na stok góry Gaislachkogl. Nowa kolej linowa Wasserkarbahn z zauważalnymi osłonami przeciwwiatrowymi zastąpiła dotychczasową kolej , stałą 3-os. kolej krzesełkową pochodzącą również od firmy Doppelmayr. Pałąk jest zamykany ręcznie przez pasażera i blokowany automatycznie na krześle, co zapobiega jego otwarciu podczas jazdy – zaleta ze względu na bezpieczeństwo. Interesujący szczegół: Podczas modernizacji przesunięto stację dolną o pół kilometra w kierunku doliny – „czarna“ trasa zjazdowa wydłużyła się. Pomimo to narciarze – dzięki nowoczesnej technologii kolei linowych firmy Doppelmayr – są o dwie minuty szybciej na stacji górnej. Powstała również nowa „niebieska“ trasa, ze stacji pośredniej Gaislachkogl do nowej stacji dolnej Wasserkar. Doppelmayr i koleje górskie Sölden utrzymują od długich lat dobrą, partnerską współpracę i zrealizowały już razem niezliczone projekty - m.in. zbudowaną w 2010 r. 8-os. kolej gondolową Gaislachkogl 1 i kolej „3S“ Gaislachkogl 2. Wybudowanie nowej kolei Wasserkarbahn zwiększyło komfort kolei górskich w ośrodku narciarskim. | Zleceniodawca Położenie Długość po stoku 6-CLD-B Wasserkar Ötztaler Gletscherbahn GmbH & Co KG Gaislachkogl, Sölden (AUT) 1 472 m Różnica wysokości 576 m Prędkość jazdy Przepustowość Pojazdy Czas realizacji 5 m/s 2 400 osób/godz. 70 krzeseł z podnóżkiem środkowym, pałąk blokowany po ręcznym zamknięciu 4 miesiące
Page 1 and 2: Magazyn dla Klientów Grupy Doppelm
Page 3 and 4: Wstęp 3 22 Doświadczenie jakości
Page 5 and 6: Liczby Dane Fakty 5 Europejskie rek
Page 7 and 8: 5 Tam, gdzie powstają koleje linow
Page 9: Główny rynek - koleje linowe zim
Page 13 and 14: Technika i innowacja 13 Doppelmayr
Page 15 and 16: Projekty międzynarodowe 15 Mi Tele
Page 17 and 18: Projekty międzynarodowe 17 Nowe za
Page 19 and 20: Projekty międzynarodowe 19 Rosnąc
Page 21 and 22: Projekty międzynarodowe 21 Weissen
Page 23 and 24: Grupa Doppelmayr/Garaventa 23 Monte
Page 25 and 26: Obsługa Klienta 25 Nowy pojazd ser
Page 27 and 28: Podsumowanie 27 Żywa karta histori

WIR 02/2015 [PL]

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?