WIR 02/2015 [PL]

Projekty międzynarodowe
17
Nowe zawieszenie krzeseł daje
maksymalny komfort jazdy
Po raz pierwszy na świecie, w 8-os. kolei
Poltenbahn zastosowano nowe zawieszenie
krzeseł firmy Doppelmayr, które zapewnia
jeszcze wygodniejszą jazdę.
Zamiast gumowych ograniczników, tylko
dwie sprężyny po lewej i prawej stronie
dbają o szczególny komfort jazdy. Redukują
do minimum uderzenia podczas przejazdu
krzeseł przez podpory. Ponadto całkowicie
nowy amortyzator odchyleń poprzecznych
dba o łagodny wjazd na stacje: pochłania
prawie w całości uderzenia poprzeczne.
Pasażerowie mogą w ten sposób korzystać
z najwyższego komfortu.
Steinbergbahn: przejrzysta architektura
i cichobieżne urządzenie
Nowa kolej Steinbergbahn jest drugą koleją
dowożącą z Leogang do „Skicircus“. Pokonuje
różnicę wysokości 942 metrów i ma łączną
długość 3 778 metrów. Zasadniczy czas budowy
wynoszący tylko siedem miesięcy poprzedzało
kilka negocjacji i planowanie trwające kilka
lat – życzenie posiadania nowej kolei zostało
w końcu spełnione. Otoczenie stacji dolnej wraz
z dojazdem do kolei i do położonego w pobliżu
renomowanego hotelu wellness Krallerhof
zostało utworzone zupełnie na nowo – ładna
architektura była w tym względzie tak samo
ważna jak funkcjonalność. Dostęp do wykorzystywanej
przez cały rok kolei znajduje się
na pierwszym piętrze dwupiętrowego budynku
w stacji dolnej – tak samo jak garaż dla 105
10-os. gondoli. W budynku tym zostały umieszczone
również wypożyczalnia nart, szkoła
narciarska i różne sklepy.
W kolei Steinbergbahn zastosowano specjalną
koncepcję napędu. Doppelmayr zainstalował
w stacji pośredniej wspólny napęd dla obu
sekcji – największy napęd tego typu skonstruowany
do tej pory przez specjalistów ds. kolei
linowych. W związku z tym można było zastosować
liny o mniejszej średnicy i krótszą stację
pośrednią, co przynosi Klientom korzyści
ekonomiczne, zarówno podczas zakupu, jak
i eksploatacji. W myśl zasad ochrony środowiska,
ciepło pochodzące z silnika i przekładni jest
wykorzystywane do ogrzewania. |
Zleceniodawca
Typ kolei
Pojazdy
Długość po stoku
Różnica wysokości
Prędkość jazdy
Przepustowość
10-MGD Steinbergbahn
Leoganger
Bergbahnen GmbH (AUT)
wyprzęgana kolej
gondolowa z napędem
pośrednim
​105 gondoli
3 778 m
942 m
6 m/s
2 500 osób/godz.
Jeszcze więcej przyjemności
na australijskich stokach
Zleceniodawca
Położenie
Pojazdy
4-CLF Freedom Quad Chair
Długość po stoku 825 m
Różnica wysokości ​200 m
Przepustowość
Perisher Blue Pty. Ltd.
Perisher, Snowy Mountains,
New South Wales (AUS)
107 zamocowanych na
stałe krzesełek
2 400 osób/godz.
Otwarcie czerwiec 2014
Największy ośrodek narciarski Australii,
Perisher, rozrasta się wraz z nową 4-os. koleją
krzesełkową Freedom Quad Chair.
Największy i najbardziej popularny australijski
ośrodek narciarski Perisher przyciąga od niedawna
nową zaawansowaną technologią: Fani
sportów zimowych mogą cieszyć się nową
4-os. koleją krzesełkową Freedom Quad Chair
w Guthega, jednym z czterech regionów
ośrodka narciarskiego, który rozciąga się na
powierzchni 1 245 ha. Goście docierają na
górę szybciej i bardziej komfortowo, a nowa
kolej linowa jest w stanie zwiększyć wydajność
w Guthega o prawie 50 %. Stacja górna jest
położona w taki sposób, że zjazdy są możliwe
zarówno na przygotowanych stokach, jak i na
otwartym terenie, podczas gdy goście mogą
rozkoszować się wspaniałym widokiem na
najwyższy szczyt Australii, górę Kościuszki.
Nowoczesna 4-os. kolej krzesełkowa Freedom
Quad Chair jest kamieniem milowym dla ośrodka
narciarskiego, w którym przeważały dotychczas
wyciągi narciarskie. |
„Sezon 2014 r. przyniósł duże opady śniegu, a
warunki narciarskie były fantastyczne w całym
ośrodku narciarskim. Nowa kolej krzesełkowa
Freedom Quad Chair połączyła wspaniały
region narciarski Guthega i w ten sposób
umożliwiła gościom optymalne wykorzystanie
warunków śnieżnych.“ | Peter Brulisauer, CEO
ośrodka narciarskiego Perisher