molotów, z tego 10 proc. nowych. Trzy lata temu ... - Inwestycje
molotów, z tego 10 proc. nowych. Trzy lata temu ... - Inwestycje
molotów, z tego 10 proc. nowych. Trzy lata temu ... - Inwestycje
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
M<br />
66<br />
INWESTYCJE<br />
Niestety, nie dożył zakończenia remontu,<br />
a młody spadkobierca chciał<br />
się jak najszybciej pozbyć zabytkowego<br />
auta.<br />
Jedyne, co nie udało się podczas amerykańskiego<br />
remontu, to lakierowanie<br />
nadwozia. W związku z tym Michał<br />
Mitrocki postanowił przemalować<br />
samochód na różowo. Dlaczego? Tak<br />
właśnie wyglądał legendarny cadillac<br />
Elvisa Presleya. Piosenkarz w połowie<br />
lat 50. kupił identyczny model i wybrał<br />
kolor spoza palety oferowanej<br />
przez fi rmę. Znalezienie informacji<br />
o odcieniu różu okazało się bardzo<br />
trudne, nikt bowiem nigdzie nie opublikował<br />
składu, ani też symbolu mieszanki.<br />
Przełom w poszukiwaniach<br />
stanowiła… reklama sklepu – muzeum<br />
Presleya, oferującego wielki model cadillaca<br />
w skali 1:18 pomalowany lakierem<br />
identycznym jak oryginał.<br />
– Obecnie, w czasie kryzysu, wielu<br />
starszych Amerykanów decyduje się<br />
na sprzedaż zabytkowych aut, które<br />
trudno im utrzymać – stwierdza kolekcjoner.<br />
– Moja żona wyszukała dla<br />
siebie buicka Special z 1937 roku. Za<br />
auto na chodzie zapłaciliśmy 5,3 tys.<br />
dol. Przez ostatnich 40 lat jego właścicielką<br />
była mieszkanka Nowego Jorku.<br />
Prosiła, byśmy przysłali jej zdjęcia buicka<br />
po remoncie.<br />
Kolejny planowany nabytek to ford A<br />
z 1928 roku. M. Mitrocki obawia się<br />
jednak, że z kolejnymi zakupami może<br />
mieć problem. Dotychczas oldtimery<br />
były zwolnione z cła, wystarczyło<br />
zapłacić 7 <strong>proc</strong>. podatku i dostarczyć<br />
stosowane zaświadczenie z biura konserwatora<br />
zabytków. Dziś już to nie wystarcza,<br />
celnicy często powołują się na<br />
unijne dyrektywy, żądając specjalnych<br />
zaświadczeń o unikalności sprowadzanego<br />
pojazdu. Po raz kolejny sprawdza<br />
się zasada, że nie wie prawica, co czyni<br />
lewica, ponieważ każde auto powyżej<br />
25 lat jest w Polsce traktowane jak oldtimer<br />
i nie wolno mu opuszczać obszaru<br />
celnego RP. Tymczasem zabytkowe<br />
auta np. z lat 50. urzędy celne usiłują<br />
traktować, jak zwykłe samochody używane…�<br />
PC<br />
styczeń–luty 20<strong>10</strong><br />
Jak zarobić<br />
na<br />
youngtimerach?<br />
ROZMOWA Z PIOTREM HACZYKIEM,<br />
FINANSISTĄ,WŁAŚCICIELEM ZABYTKOWYCH SAMOCHODÓW<br />
– Czy możliwa jest racjonalna inwestycja<br />
w weterana szos?<br />
– Zdecydowanie tak, choć trzeba wykazać<br />
się znajomością tematu i umiejętnością<br />
gospodarowania środkami w taki<br />
sposób, żeby osiągnąć jak najlepszy<br />
zwrot kapitału. Może to być trudne dla<br />
hobbysty, który kieruje się emocjami<br />
i zapomina, że remont pojazdu war<strong>tego</strong><br />
kilkadziesiąt lub kilkaset tysięcy złotych<br />
może kosztować tyle samo…<br />
– Słowem – należy uruchomić działalność<br />
gospodarczą i przystąpić do dzieła.<br />
– Byłbym w takim przypadku bardzo<br />
BMW CS z 1974 roku.<br />
ostrożny. Oczywiście, zależy to od<br />
skali przedsięwzięcia. Czasami lepiej<br />
prowadzić <strong>tego</strong> typu inwestycję we<br />
własnym zakresie. Możemy wtedy<br />
uniknąć konieczności zapłacenia podatku<br />
dochodowego. Warto przypomnieć,<br />
że sprzedając auto po pół roku<br />
użytkowania nie płaci się podatku<br />
dochodowego od zysku.<br />
– Jak więc rozpocząć prace?<br />
– Wspomniałem, że niezbędna jest<br />
wiedza na temat rynku zabytkowych<br />
pojazdów. Wiele ciekawych informacji<br />
można znaleźć w Internecie
Change language