Cummins Magazine - 2014 Spring Vol 78
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1980년대<br />
1985 공기저항을 최소화한 켄외스 T600 트럭. 커민스 L10엔진이<br />
장착되었으며, 이상적인 파워매치로 연비를 20%나 줄이는데 기여<br />
1989 램(Ram) 혁명의 시작. 변화의 흐름 속에 있는 픽업트럭 시장에<br />
닷지 램 250, 350 모델을 출시. 다른 픽업트럭보다 2톤이나 무거운<br />
물체를 끌 수 있는 강한 힘을 자랑하는 160마력 5.9리터 커민스<br />
엔진모델이 장착됨. 출시 첫해 예상보다 2배나 많은 20,000대의<br />
주문량 기록<br />
1989 현대중공업에 굴삭기용 6B엔진 100대를 처음으로 공급 시작<br />
1985<br />
2000년대<br />
2000 커민스 15리터 600마력 시그니쳐<br />
엔진을 장착한 호주 켄외스 트럭이<br />
끄는 로드트레인. 3,340 피트에 79개<br />
트레일러로 가장 긴 로드트레인으로<br />
기록<br />
2000 55톤 중량에 초대형 고마츠 930은<br />
규모가 큰 광산의 철강운반용으로<br />
특별 제작되었음. 커민스 QSK<strong>78</strong>로<br />
구동되는 이 트럭은 고속디젤 엔진으로<br />
3,500마력까지 낼 수 있어 30%나 빠른<br />
속도가 가능<br />
2001 197톤 아틀라스 콥코의 피트바이퍼 351.<br />
커민스 QSK45 1,500마력의 초대형<br />
드릴장비로 미국 광업 기록상 매달<br />
80,000피트 이상 작업한 것으로 기록<br />
2002 강화되는 미래 배기가스 규제에 대응하여<br />
커민스 에미션솔루션 사업 시작<br />
1990년대<br />
1991 커민스 19리터 엔진이 장착된 세계에서 가장 큰 지게차. 중동지역의<br />
파이프라인을 이동하기 위해 주문 제작되었으며, 일반 대형<br />
지게차보다 두 배 더 무거운 99톤까지 들어 올릴 수 있음<br />
1999 커민스 B5.9 천연가스 엔진버스. 베이징 도시공기를 깨끗하게 하기<br />
위해 300대 버스 론칭. 아시아 최초 대체연료 버스<br />
1991<br />
1999
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