Fachowy Elektryk 4/2018
Koniec wakacji, początek jesieni, to czas powrotu do codziennego rytmu pracy. Na rozgrzewkę proponujemy wyjazd do Bielska-Białej, na coroczne targi Energetab. Ta największa w Polsce impreza targowa dla branży elektrycznej i energetycznej, przyciąga specjalistów licznymi konferencjami, szkoleniami, prezentacją produktów oraz niestandardowymi wydarzeniami. Jedną z takich atrakcji mogą okazać się Mistrzostwa Elektroinstalatorów w montażu osprzętu Movion. Nasza redakcja objęła je patronatem medialnym, w związku z czym również będziemy tam obecni. Jako wstęp do zgłębiania oferty targowej pod Szyndzielnią zachęcam do lektury najnowszego numeru Fachowego Elektryka. Widząc duże zainteresowanie tematem elektromobilności, wracamy do zagadnień związanych z transportem EV. Oprócz tego na naszych łamach znajdziecie dużo, mam nadzieję, inspirujących informacji na temat produktów niezbędnych w codziennej pracy. Małgorzata Dobień redaktor naczelna
Koniec wakacji, początek jesieni, to czas powrotu do codziennego rytmu pracy.
Na rozgrzewkę proponujemy wyjazd do Bielska-Białej, na coroczne targi Energetab. Ta największa w Polsce impreza targowa dla branży elektrycznej i energetycznej, przyciąga specjalistów licznymi konferencjami, szkoleniami, prezentacją produktów oraz niestandardowymi wydarzeniami. Jedną z takich atrakcji mogą okazać się Mistrzostwa Elektroinstalatorów w montażu osprzętu Movion. Nasza redakcja objęła je patronatem medialnym, w związku z czym również będziemy tam obecni. Jako wstęp do zgłębiania oferty targowej pod Szyndzielnią zachęcam do lektury najnowszego numeru Fachowego Elektryka.
Widząc duże zainteresowanie tematem elektromobilności, wracamy do zagadnień związanych z transportem EV. Oprócz tego na naszych łamach znajdziecie dużo, mam nadzieję, inspirujących informacji na temat
produktów niezbędnych w codziennej pracy.
Małgorzata Dobień
redaktor naczelna
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
OŚWIETLENIE<br />
Fachowego <strong>Elektryk</strong>a<br />
Fot.: LENA LIGHTING<br />
Fot.: LPHILIPS<br />
Fot. 5. Liniowa oprawa przemysłowa jest powszechnie stosowana Fot. 6.<br />
w podziemnych garażach.<br />
Prawidłowo rozplanowane oprawy zapewniają równomierne<br />
oświetlenie i eliminację ciemnych obszarów.<br />
barwy bezpieczeństwa. To bardzo istotne<br />
w sytuacjach awaryjnych, takich jak na przykład<br />
konieczność przeprowadzenia szybkiej<br />
ewakuacji. Stosowanie opraw emitujących<br />
światło o temperaturze barwowej w zakresie<br />
2500-3000 K, czyli o żółtawej barwie, może<br />
spowodować, że oświetlone w ten sposób<br />
piktogramy czy wszelkie oznaczenia w kolorze<br />
niebieskim zostaną mylnie odebrane<br />
przez wzrok człowieka jako zielone. Osobną<br />
kwestią jest siła strumienia świetlnego. Im<br />
wyższa tym lepsza, gdyż zapewnia nie tylko<br />
właściwą widoczność każdego oznakowania<br />
EKSPERT Fachowego<br />
<strong>Elektryk</strong>a<br />
i piktogramu, ale przede wszystkim pieszych,<br />
którzy niejednokrotnie ubrani w neutralnie<br />
szarą lub czarną odzież, przemieszczają się<br />
w nieco ciemniejszych, mniej doświetlonych<br />
strefach, po czym nagle wchodzą w strefę<br />
ruchu samochodów. Problem stanowić mogą<br />
też niefrasobliwi kierowcy, którzy po uruchomieniu<br />
silnika, zapomniawszy włączyć<br />
światła, natychmiast rozpoczynają manewry.<br />
Pół biedy z pojazdami polakierowanymi<br />
na jasne barwy, lecz pojazdy w kolorach szarych<br />
i bliskich czerni mogą stanowić poważne<br />
zagrożenie.<br />
Czy oprawy LED w garażach podziemnych<br />
powinny cechować się wyższą szczelnością,<br />
odpornością na udary i zmienne warunki<br />
atmosferyczne? A jeśli tak, to dlaczego?<br />
Cezary Wichniewicz<br />
Product Manager<br />
Lena Lighting S.A.<br />
Projektując oświetlenie garaży podziemnych powinno<br />
zależeć nam przede wszystkim na zwiększeniu<br />
bezpieczeństwa i komfortu parkowania.<br />
Można to osiągnąć poprzez równomierne i jasne<br />
oświetlenie, redukujące ilość zaciemnionych<br />
miejsc, które znacznie polepszy widoczność.<br />
Ze względu na duży udział światła sztucznego<br />
oraz długi czas działania szczególną uwagę należy<br />
zwrócić na obniżenie kosztów eksploatacyjnych,<br />
stosując oprawy zapewniające niskie<br />
zużycie energii elektrycznej oraz prostą i tanią<br />
konserwację. Pamiętajmy także, że garaże podziemne<br />
jako miejsca publiczne narażone są na<br />
akty wandalizmu. Dlatego tak ważne jest zastosowanie<br />
produktów charakteryzujących się wysoką<br />
udaroodpornością. Nasza praktyka wskazuje, że<br />
w halach garażowych najlepiej sprawdzają się oprawy o podwyższonej odporności<br />
na wnikanie ciał stałych oraz wody.<br />
Automatyka i oświetlenie awaryjne<br />
Sterowanie oświetleniem LED w podziemnych<br />
garażach i zautomatyzowanie jego<br />
zachowania, to droga do dodatkowych<br />
oszczędności. Jak wiadomo, nowoczesne<br />
automatyczne oświetlenie to nie tylko<br />
wszelkiego rodzaju oprawy, wyposażane<br />
w energooszczędne źródła światła, ale też<br />
całe zaplecze towarzyszącego osprzętu, bez<br />
którego sterowanie oświetleniem nie jest<br />
możliwe. Chodzi tu o czujniki o różnych<br />
możliwościach i zróżnicowanym przeznaczeniu<br />
z czujnikami ruchu i natężenia<br />
światła na czele. To one mierzą ilość światła<br />
docierającego do wydzielonych stref za<br />
które odpowiadają i przekazują informacje<br />
do centralki, która – gdy uzna to wskazane<br />
– wzmacnia natężenie i ilość światła emitowanego<br />
przez oprawy LED.<br />
Rolą czujników ruchu i obecności jest załączenie<br />
oświetlenia w momencie wykrycia<br />
ruchu lub obecności ludzi w danej strefie lub<br />
w całym obiekcie oraz jego wyłączenie gdy<br />
w pomieszczeniu nikogo już nie ma. W ciągach<br />
komunikacyjnych wydzielonych dla<br />
pieszych (wewnątrz podziemnych parkingów),<br />
czujniki ruchu mogą tworzyć system<br />
podążania światła za człowiekiem, a właściwie<br />
wyprzedzania go – tak by kolejne strefy<br />
zostały oświetlone w miarę przemieszczania<br />
się wykrytej osoby zmierzającej do wyjścia<br />
lub do swojego pojazdu.<br />
Bardziej zaawansowana automatyka pozwala<br />
na wprowadzanie do centralek odpowiednich<br />
cykli czy też harmonogramów<br />
dobowych lub tygodniowych, dopasowanych<br />
do sposobu i czasu w jakim garaże są<br />
wykorzystywane.<br />
88 <strong>Fachowy</strong> <strong>Elektryk</strong> 4 • <strong>2018</strong>
Change language