Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Thưa Thầy cho em hỏi!<br />
Lúc chọn chiều cao dầm ngang em lấy > 0.5d .Nhưng giờ em thấy trong bài đồ án<br />
mẫu là >0.5h. do vậy chiều cao dầm ngang của em không đảm bảo! vậy em có phải<br />
chọn lại không Thầy! vì bài em đã làm tới phần kiểm tra ứng suất chảy bản biên rồi<br />
mà chọn lại dầm ngang thì tĩnh tải thay đổi=> tính toán từ đầu! Thầy cho em ý kiến<br />
ạ!<br />
Chiều cao dầm ngang không ảnh hưởng đến kết quả tính toán dầm chủ. Chiều cao dầm<br />
ngang chọn sơ bộ là khoảng 0.5h. Sau này kiểm toán dầm ngang, nếu dư nhiều có thể<br />
điều chỉnh giảm.<br />
Thầy ơi trong phần kiểm tra giằng bản cánh chịu né của tiêt diên không chắc cho<br />
tiết diện chưa liên hợp thì cái rt tính toán khác với quy trình thầy ạ, trong quy trình<br />
thì rt bao gồm bản cánh chịu nén và 1/3 chiều cao của bản bụng chịu nén nữa ạ mà<br />
trong file của thầy chỉ kể tới bản cánh chịu nén thôi ạ.<br />
Trường hợp tính rt gồm bản cánh và thêm 1/3 chiều cao bản bụng chịu nén (1/3 Dc) : là<br />
ứng với tiết diện dầm liên hợp.<br />
Còn tính rt chỉ có bản cánh là dầm không liên hợp.<br />
Trong dầm liên hợp chịu uốn dương, vì bản mặt cầu giữ dầm ổn định theo phương ngang<br />
rồi nên điều kiện này không cần kiểm tra. Chỉ xét trong trường hợp tiết diện liên hợp chịu<br />
uốn âm.<br />
vậy khi kiểm tra ở giai đoạn chưa liên hợp thì em lấy M1 chỉ do DC1 gây ra thôi<br />
phải không thầy?<br />
Khi kiểm toán dầm không liên hợp, xét tải trọng DC1 và DC2. Vì thể chỉ cộng momen<br />
Mdc2 và Mdc2 thôi nhé.<br />
trong quá trình làm mình ko có tính gì về HSPBN của DC1...vậy trong quá trình<br />
tính toán mình phải lấy = bao nhiêu vậy thầy? e cam ơn thầy...!<br />
Trọng lượng bản thân dầm nào sẽ tác dụng 100% vào dầm đó. vì thế hệ số phân bố ngang<br />
do tải trọng DC1 là g=1.<br />
dạ thầy ơi cho em hỏi . tác dụng của việc tạo độ vồng ngược cho dầm là để làm gì ạ<br />
Tạo vồng ngược có 2 trường hợp :<br />
1. Độ vồng ngược bằng độ võng do tĩnh tải<br />
2. Độ vồng ngược bằng độ võng do tĩnh tải + 1/2 độ võng do hoạt tải.<br />
Tác dụng để triệt tiêu độ võng do tải trọng.<br />
Thầy ơi, cho em hỏi vị trí tại mặt cắt mối nối (II), mặt cắt liên kết ngang gần mặt cắt<br />
giữa dầm (III-III) làm sao xác định được vậy ạ?<br />
Mặt cắt đó là tại vị trí đặt mối nối và vị trí có liên kết ngang gần mặt cắt giữa nhịp : Cần
Change language