Lotnictwo Aviation International 4/2021 promo
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Na tropach postępu<br />
Michał i Jacek Fiszer<br />
Jerzy Gruszczyński<br />
Nowe myśliwce dla USAF<br />
Tak, ale jakie?<br />
W 1991 r. US Air Force miały 4 tys. taktycznych samolotów<br />
bojowych w średnim wieku 8 lat, obecnie mają ich 2 tys.,<br />
w średnim wieku 26 lat. Nie jest to sytuacja dobra.<br />
Świat się znów zmienia, a wraz z nim środowisko bezpieczeństwa. Po latach względnego spokoju, kiedy<br />
największym zagrożeniem byli fanatyczni terroryści, aktorzy państwowi znów wyszli na scenę. Zaczyna<br />
się pomału nowa zimna wojna, tym razem wielobiegunowa – Stany Zjednoczone, Republika Korei, Japonia,<br />
Australia kontra Chińska Republika Ludowa oraz Stany Zjednoczone, NATO kontra Federacja Rosyjska, a między<br />
Rosją i Chinami taka szorstka męska przyjaźń… W 1991 r. USAF miały około 4000 taktycznych samolotów<br />
bojowych w średnim wieku 8 lat, a obecnie ma 2000 takich samolotów, w średnim wieku 26 lat. Dziś wcześniejsze<br />
decyzje o nieskładaniu kolejnych zamówień na myśliwce 4. generacji uważa się za błąd.<br />
Okres między zimnymi wojnami, tą powszechnie<br />
znaną i tą dzisiejszą, która właśnie przyspiesza,<br />
nie sprzyjał rozwojowi Sił Powietrznych<br />
Stanów Zjednoczonych (US Air Force, USAF).<br />
Przez cały ten okres dokonywano systematycznych<br />
redukcji które doprowadziły do tego, że Amerykanie<br />
mają dziś w służbie 1981 taktycznych samolotów<br />
bojowych, Chińska Republika Ludowa – 1810, Federacja<br />
Rosyjska – 1420. Co prawda wśród maszyn<br />
chińskich jest 728 przestarzałych samolotów myśliwskich<br />
J-7 i 96 niemal równie starych myśliwców<br />
J-8, ale pozostałe, takie jak J-10, Su-27, J-11, Su-30<br />
i J-16 – są porównywalne z amerykańskimi maszynami<br />
4. generacji.<br />
Sytuacja staje się zatem dość niepokojąca, Amerykanom<br />
bowiem pozostaje już tylko przewaga<br />
jakościowa. Ale jak się okazuje, tą nie zawsze i nie<br />
w każdej sytuacji zapewniają myśliwce 5. generacji,<br />
głównie z powodu ich cech utrudnionej wykrywalności<br />
(stealth), która choć teoretycznie daje dużą<br />
przewagę na polu walki, to jednak jednocześnie<br />
wprowadza wiele ograniczeń związanych z kształtem<br />
samolotu, a zatem jego aerodynamiką, manewrowością,<br />
taktycznym promieniem działania<br />
oraz związanych z wykorzystaniem zewnętrznych<br />
punktów podwieszeń, co zmniejsza udźwig i asortyment<br />
lotniczych środków bojowych. A tymczasem<br />
pojawiają się coraz doskonalsze metody wykrywania<br />
samolotów stealth.<br />
Rozwijane są systemy pasywne, jak i stacje radiolokacyjne<br />
o rozproszonej sieci antenowej (tworzy<br />
się sieć anten radiolokacyjnych nadawczo-odbiorczych,<br />
które spina się szybkimi łączami w jedno<br />
urządzenie, przy czym impuls wysłany przez jedną<br />
antenę może być odbierany przez inną), a także<br />
dość precyzyjne radiolokatory pracujące na niższych<br />
częstotliwościach, których materiały absorbujące<br />
promieniowanie nie rozpraszają tak skutecznie<br />
jak częstotliwości wysokie, typowe dla systemów<br />
kierowania ogniem przeciwlotniczych zestawów<br />
rakietowych i celowników radiolokacyjnych samo-<br />
F-16C Block 42 z 310. Dywizjonu oraz F-35A z 61. Dywizjonu<br />
z 56. Skrzydła Myśliwskiego z Luke AFB w Arizonie.<br />
Skrzydło podlega Air Education and Training Command.<br />
40<br />
<strong>Lotnictwo</strong> <strong>Aviation</strong> <strong>International</strong> KWIECIEŃ <strong>2021</strong>
Change language