You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
รุ่นไรท์ ไซโคลน อาร์-๑๘๒๐-เอฟ-๕๓ กำลัง ๗๕๐ แรงม้า ซึ่งเป็นเครื่องยนต์
แบบเดียวกับที่ติดตั้งกับเครื่องบินแบบ ๑๗ (ฮอว์ค ๓) ทำให้มี
สมรรถนะทางการบินสูงกว่าเครื่องบินแบบ ๒๓ รุ่นตรวจการณ์และ
ทิ้งระเบิด แต่กองทัพอากาศได้สร้างขึ้นมาเพียง ๒ - ๓ เครื่องเท่านั้น
เครื่องบินรุ่น โอ๓ ยู-๖
หลังจากการประกอบเสร็จแล้วและทำการทดสอบ กรม
อากาศยานได้บรรจุเครื่องบิน วี-๙๓ ในกองบินน้อยที่ ๑ ดอนเมือง
(กองบินตรวจการณ์) กำหนดแบบเป็น “เครื่องบินแบบที่ ๒๓” และ
ภายหลังสงครามมหาเอเชียบูรพาได้เปลี่ยนชื่อแบบเป็น “เครื่องบิน
โจมตีแบบที่ ๑ (บ.จ.๑)”
พ.ศ.๒๔๗๗ กรมโรงงานทหารอากาศ ที่บางซื่อ ได้สร้าง
เครื่องบินโจมตี-ตรวจการณ์ แบบ ๒๓ (คอร์แซร์ วี-๙๓) ออกใช้
ราชการชุดแรก จำนวน ๒๕ เครื่อง โดยสามารถสร้างแล้วเสร็จในปี
พ.ศ.๒๔๗๙ จากนั้นในปี พ.ศ.๒๔๘๐ ได้สร้างขึ้นอีก จำนวน ๒๕
เครื่อง เป็นรุ่นที่สอง บรรจุเข้าประจำการในกองบินน้อยที่ ๒
(ตรวจการณ์) ที่ดอนเมือง และทดแทน บ.ท.๑ ที่กองบินน้อยที่ ๓
(ทิ้งระเบิด) นครราชสีมา นอกจากนี้ยังบรรจุประจำการที่กองบิน
น้อยที่ ๕ (ทั่วไป) ประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งตั้งขึ้นมาใหม่๑
เครื่องบินแบบ ๒๓ รุ่นพิเศษ ซึ่งกองทัพอากาศได้พัฒนาขึ้นมาเอง
ในงานแสดงการบินครั้งแรก
เครื่องบินแบบ ๒๓ ในงานแสดงการบินครั้งแรกของประเทศไทย
และของเอเชีย ระหว่างวันที่ ๑ - ๓ เมษายน พ.ศ.๒๔๘๑
(ในเวลานั้นวันที่ ๑ เมษายนเป็นวันขึ้นปีใหม่ของไทย)
นักบินและเครื่องบินแบบ ๒๓ ที่กองบินน้อยที่ ๓ นครราชสีมา
เมื่อปี พ.ศ.๒๔๘๒
ในงานแสดงการบินครั้งแรก กองทัพอากาศยังได้นำเครื่องบิน
แบบ ๒๓ รุ่นพิเศษ ซึ่งกองทัพอากาศได้พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งจะมีความ
แตกต่างจากเครื่องบิน วี-๙๓ ที่จัดซื้อมาใช้งานและผลิตภายใต้
สิทธิบัตร โดยติดตั้งใบพัด ๓ กลีบ และติดตั้งเครื่องยนต์ลูกสูบ
๑
Edward M.Young. Aerial Nationalism A History of Aviation in Thailand. PP111-121
หลักเมือง มีนาคม ๒๕๖๕
งานแสดงการบินครั้งแรกของประเทศไทย
จัดขึ้นที่ดอนเมือง
27
Change language