You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
METEOROLOGIJA<br />
prihaja do občutnejših sprememb, večinoma do upadanja<br />
in vrtinčenja vetra. Izjema je slučaj, ko je nebo posejano<br />
s kumulusi, saj se zaradi vertikalnih tokovanj pod<br />
oblaki veter občutno spreminja, tudi če piha z odprtega<br />
morja (risba 30). Na risbi sta označena območje »A«, v<br />
katerem tok iz oblaka veter duši, in območje »B«, v katerem<br />
tok iz oblaka veter krepi. Gostota sprememb oz.<br />
prostorske in časovne razsežnosti sprememb vetra so<br />
odvisne od velikosti in gostote posejanosti ter hitrosti<br />
premikanja konvektivnih oblakov.<br />
A<br />
TOPLI ZRAK<br />
B<br />
HLADNI ZRAK<br />
VETER<br />
Risba 30<br />
Zmorec<br />
Zmorec ali maestral, kakor ga večinoma<br />
imenujemo ob vzhodni obali<br />
Jadrana, je prijeten lokalni veter,<br />
povezan z lepim in sončnim vremenom.<br />
V toplejšem delu leta se ta priobalni,<br />
svež veter zelo pogosto pojavlja<br />
na Jadranu, pa tudi na mnogih<br />
drugih morjih in oceanih. Najsi ga<br />
opazujemo vzdolž jadranskih ali<br />
atlantskih obal, ima vedno enake<br />
možnosti za nastanek, zelo podoben<br />
razvoj in lastnosti, razlikuje se edino<br />
po smeri pihanja, ki jo določa lega<br />
posamezne obale.<br />
Zmorec je posledica vzpostavljene<br />
navpične, krožne cirkulacije<br />
relativno majhnih razsežnosti (t. i.<br />
cirkulacije kopno-morje). Omenjena<br />
cirkulacija ali kroženje se<br />
vzpostavlja v priobalnem območju<br />
zaradi razlike v temperaturah kopna<br />
in morja. Kopno ima dosti<br />
manjšo toplotno zmogljivost<br />
(kapaciteto) od morja ter se ohlaja<br />
in segreva veliko hitreje. Tako se<br />
v vedrem dnevu površina kopna<br />
občutno bolj segreje kot površina<br />
vode. Tako tudi zrak nad kopnim<br />
dobi občutno višjo temperaturo<br />
od zraka nad vodo. Toplejši zrak je<br />
lažji, ima večji vzgon in se dviga.<br />
Njegovo mesto zapolnjuje hladnejši<br />
in gostejši zrak z morja<br />
(risba 31). Tudi na višini se<br />
ustvarja tok, ki je posledica neenakomerne<br />
temperature zraka nad<br />
kopnim in morjem. V toplejšem<br />
zraku tlak z višino upada počasneje<br />
kot v hladnejšem zraku, tako<br />
da se na višini ustvari razlika v<br />
tlaku, ki spodbudi višinski tok od<br />
obale proti morju. Nad morjem se<br />
kot kompenzacija navpičnega gibanja<br />
zraka nad kopnim vzpostavlja<br />
tok navzdol. Ta »izvir« svežega<br />
zraka z višine omogoča neprestan<br />
dotok hladnejšega in gostejšega<br />
zraka proti segretemu zraku nad<br />
kopnim. Prizemni del tako ustvar-<br />
jenega kroženja zraka (cirkulacije<br />
kopno-morje) čutimo ob morju in<br />
obali kot prijeten svež veter z morja.<br />
Ta veter imenujemo zmorec (angl.<br />
sea breeze) in ga lahko opazimo na<br />
obalah mnogih morij, oceanov in<br />
večjih jezer.<br />
Prvi pogoj za razvoj cirkulacije<br />
kopno-morje je večja segretost<br />
kopna od morja. Dovolj je že zelo<br />
majhna razlika v temperaturah. Že<br />
eno do dve stopinji toplejši zrak nad<br />
kopnim, glede na zrak nad vodo,<br />
pod ugodnimi pogoji zadošča za<br />
vzpostavitev cirkulacijske celice in<br />
pojav zmorca. Tako ta veter lokalnih<br />
razsežnosti lahko včasih opazimo<br />
tudi v delno oblačnem dnevu. Vendar<br />
se ravno tako lahko zgodi, da v<br />
sončnem in pogosto precej vročem<br />
dnevu zmorca ni. Najpogostejši razlog<br />
za izostanek zmorca pri takih<br />
pogojih je neugodna smer vetra širših<br />
razsežnosti. S pojmom »veter<br />
širših razsežnosti« mislimo na veter,<br />
ki v nasprotju z lokalnim vetrom,<br />
kakršen je zmorec, v vodoravni<br />
smeri pokriva velika območja (cela<br />
morja, države ali celo kontinente)<br />
in piha v debelejši plasti atmosfere.<br />
Ko je tak veter usmerjen od morja<br />
h kopnemu (torej v smeri pihanja<br />
zmorca!), lahko onemogoči razvoj<br />
krožne celice kopno-morje, saj<br />
»duši« izredno pomemben »zgornji«<br />
56<br />
NAVTICNI PRIROCNIK prelom 001-063 pop.indd 56 04/07/2019 13:39