13.12.2023 Views

E-LAI_12_23_opt

by ZBiAM

by ZBiAM

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Siły powietrzne<br />

C-130 Hercules:<br />

Wersje wsparcia artyleryjskiego<br />

Paweł Henski<br />

2<br />

W 1995 r. siły powietrzne Stanów Zjednoczonych (USAF) wycofały ze służby samoloty gunship<br />

AC-130A. Nowsze AC-130H Spectre pełniły służbę jeszcze przez 20 lat, uzupełniając flotę kolejnych,<br />

jeszcze bardziej zaawansowanych gunshipów – AC-130U Spooky II. W związku z planem wycofania<br />

zarówno AC-130H jak i AC-130U, w ramach rozwiązania przejściowego, w 20<strong>12</strong> r. USAF wprowadziły<br />

do służby „modułowe” samoloty gunship AC-130W Stinger II. Możliwość przenoszenia przez nie<br />

pocisków „powietrze-ziemia” oraz bomb szybujących, otworzyła nowy rozdział w historii samolotów<br />

wsparcia artyleryjskiego. W latach 2020–2022, zarówno AC-130U jak i AC-130W ustąpiły ostatecznie<br />

miejsca najnowszemu gunshipowi AC-130J Ghostrider. W jego arsenale, oprócz działka kal.<br />

30 mm i haubicy kal. 105 mm, znalazło się również różnorodne kierowane uzbrojenie „powietrzeziemia”.<br />

Niewykluczone, że w najbliższej przyszłości USAF zrezygnują z użytkowania legendarnych<br />

haubic, na rzecz większej gamy pocisków oraz bomb szybujących.<br />

AC-130H „Wicked<br />

Wanda” (69-6575)<br />

w Cannon AFB w<br />

Nowym Meksyku;<br />

20 grudnia 20<strong>12</strong> r.<br />

Egzemplarz ten,<br />

jako AC-130E, brał<br />

dział w wojnie w Azji<br />

Południowo-Wschodniej,<br />

a następnie już<br />

jako AC-130H m.in.<br />

w operacji „Urgent<br />

Fury” na Grenadzie<br />

oraz „Desert Storm”<br />

w Iraku.<br />

Dzięki wyposażeniu AC-130H Spectre w system do<br />

pobierania paliwa w locie UARRSI, na przełomie lat<br />

70. i 80. XX wieku zaczęły być one wykorzystywane<br />

przez USAF podczas szeregu operacji prowadzonych poza<br />

granicami Stanów Zjednoczonych. Od lipca 1979 r., aż do<br />

1990 r., AC-130H z dywizjonu operacji specjalnych 16th SOS<br />

oraz AC-130A z rezerwowego dywizjonu 711th SOS regularnie<br />

stacjonowały w Howard AFB w Panamie. Pozostawały<br />

one w pogotowiu w związku z trwającymi wojnami domo-<br />

Ostatni gunship AC-130H Spectre, egzemplarz o nazwie własnej<br />

„Excalibur” (69-6569), przelatuje nad Cannon AFB w Nowym<br />

Meksyku podczas oficjalnej ceremonii pożegnania AC-130H;<br />

26 maja 2015 r.<br />

44<br />

Lotnictwo Aviation International GRUDZIEŃ 20<strong>23</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!