Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Foto Václav Novák<br />
28<br />
TECHNIKA<br />
HISTORIE Aero 50 a Peugeot 203<br />
Text: Zdeněk Vacek Foto: V. Novák a archiv<br />
<strong>Svět</strong> <strong>motorů</strong> před 50 lety<br />
JAWY-ČZ V KOREJI<br />
V prvním motocyklovém terénním závodě<br />
pořádaném v Korejské lidově demokratické<br />
republice zvítězily československé motocykly.<br />
Jako první se umístil Ladislav Balej<br />
ze Závodů 9. května na stroji Jawa při<br />
průměrné rychlosti 59 km/h, druhý skončil<br />
Jan Šťastný průměrem 48 km/h opět na<br />
motocyklu Jawa. Třetím v pořadí byl<br />
korejský jezdec na stroji IŽ, čtvrtým opět<br />
Korejec na jawě.<br />
Motoristický sport je v KLDR organizován<br />
v rámci Korejské lidově osvobozenecké<br />
armády, v milici a masověji ve Státním<br />
sportovním výboru. Naši krajané jsou<br />
nápomocni také radou, například promítli<br />
filmy o výrobě československých moto cyk -<br />
lů a úspěchu našich jezdců i strojů při<br />
Šestidenní v NSR (Ga-Pa). Následovala<br />
instruktivně-metodická beseda o jízdě.<br />
Korejští jezdci začnou organizovaně<br />
trénovat a systematicky rozvíjet motocyklový<br />
sport na širší základně. K letadlu na<br />
rozloučení se dostavují také korejští jezdci<br />
a slibují brzké shledání na některém<br />
z motocyklových závodů, pořádaných<br />
v Asii nebo Evropě.<br />
Fotohádanka<br />
Letecká továrna Aero z Prahy-Vysočan<br />
se nespoléhala jen na aviatické<br />
zakázky, své dílny vytížila stavbou<br />
luxusních automobilových karoserií.<br />
V roce 1929 převzala zajímavou konstrukci<br />
lidového dvoudobého dvouválce<br />
Elka a mírně upravené dvousedadlové<br />
Aero 500 za cenu motocyklu se sajdkárem<br />
znamenalo cenovou revoluci. Vážilo<br />
jen 480 kg! Větší dvouválec A 662 prokázal<br />
sportovní talent, když bez poruchy<br />
a znatelného opotřebení vydržel exhibici<br />
závodníka Turka 30 000 km za 30 dní<br />
aneb dvakrát denně Praha–Brno–Praha.<br />
Pokud se řekne klasický britský sportovní automobil poválečné éry, vybaví se nejen<br />
jména jako Jaguar, MG nebo Triumph. Poznáte i bez masky chladiče, o jaký automobil<br />
se jedná?<br />
Řešení: Zobrazený roadster Austin Healey 100-6 z roku 1958 byl dílem ladiče <strong>motorů</strong> a závodníka Donalda Healeye.<br />
při světlé výšce 210 mm<br />
Abrahámoviny<br />
Padesátka je mezi veteránisty pojem. Vždyť Aero 50<br />
s předním pohonem a nízkou protáhlou karoserií patřívalo<br />
k našim nejrychlejším a nejelegantnějším autům.<br />
Nová generace aerovek – typy 30 a 50<br />
podle výkonu v koních – používala<br />
obvodový rám podvozku pod úrovní<br />
Foto archiv<br />
středů kol, navíc s rovnou podlahou přivařenou<br />
ze spodní části nosníků.<br />
Navzdory solidní světlé výšce 220 mm<br />
PEUGEOT 203<br />
Kvůli řadě poválečných hospodářských obtíží se Peugeot v letech<br />
1949-1954 rozhodl pro politiku jediného modelu – byl jím typ 203<br />
Poválečným rodinám<br />
Před padesáti lety skončila<br />
s bilancí 685 628 kusů výroba<br />
populárního rodinného Peugeotu<br />
203. Ač označením příslušník dvojkové<br />
typové řady, rozměry a určením<br />
měl blíže k dnešním čtyřkám.<br />
Jedna z nejúspěšnějších modelových<br />
řad byla tajně vyvíjena zhruba od<br />
roku 1942, ale vyzrálá verze si odbyla<br />
premiéru až na Pařížském autosalonu<br />
1947. Výrobu v hlavním závodě<br />
v Sochaux spustili následující rok,<br />
dvě sezony ještě dobíhal předváleč-<br />
Díky zavěšení rámu<br />
podvozku pod nápravy měla<br />
aerovka velmi nízkou stavbu<br />
při světlé výšce 210 mm<br />
ný typ 202 s typickým ukrytím světlometů<br />
pod mřížoví masky chladiče.<br />
Vzhledem k technologickým obtížím<br />
i poklesu zájmu o okoukaný model<br />
se však továrna soustředila jen na<br />
dvěstětrojku a dalších pět let nepřišla<br />
s ničím novým.<br />
Na první pohled zaujal elegantní, byť<br />
konzervativní design připomínající<br />
starší fastback Chevrolet Fleetline.<br />
Celokovová karoserie existovala<br />
v provedeních čtyřdveřový sedan,<br />
kombi nebo polokabriolet, případně
Change language