Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
32<br />
SERVIS<br />
TÉMA<br />
Zabezpečení vozu<br />
Text: David Superata Foto: archiv<br />
Odradí!<br />
38 minut a jedno zmizí<br />
Loni bylo v Česku odcizeno 13 954 osobních<br />
aut. Přitom před deseti lety šlo o téměř<br />
dvojnásobné číslo. Svůj podíl na tom mají<br />
stále preciznější systémy zabezpečení. Přesto<br />
zloději a organizované skupiny ukradnou<br />
v průměru jedno auto každých 38 minut.<br />
Rozšiřování<br />
Výhodou autoalarmů je možnost vylepšení<br />
základní verze. Můžete k ní připojit náklonové<br />
čidlo proti odcizení kol a odtahu auta<br />
nebo senzory pohybu uvnitř vozu. Ultrazvuková<br />
zařízení ale reagují i na otřesy z venkovního<br />
prostředí, mikrovlnná zase nefungují<br />
při otevřených oknech. Vyšší řady alarmů<br />
komunikují s majitelem vozu přes GSM<br />
rozhraní. <strong>Auto</strong> pošle SMS, pokud se s ním<br />
něco děje. Můžete ho také na dálku odemknout<br />
či zamknout prozvoněním z mobilního<br />
telefonu. Za tento typ už zaplatíte nejméně<br />
12 000 korun. Nejvyšší model navíc sleduje<br />
auto přes GPS signál. Na stejném principu<br />
fungují firmy vyhledávající odcizené vozy.<br />
Cena se pohybuje kolem dvaceti tisíc korun.<br />
Pobyt zloděje uvnitř vozu dokáže znepříjemnit<br />
interiérová siréna. Na vykradení mu stačí<br />
pár vteřin. Ale v momentě, kdy musí do auta<br />
usednout, zažije nesnesitelný rámus. Siréna<br />
je naladěná na takovou frekvenci, jako by<br />
houkala přímo uprostřed zlodějovy hlavy.<br />
Stojí kolem tří set korun. Proto je důležité<br />
vědět, kde se nachází nouzové vypínání<br />
alarmu. Nikdy nevíte, kdy se vám poškodí<br />
nebo vybije ovládání. Dopředu se musíte<br />
naučit kroky, jak sirénu vypnout, protože<br />
když začne houkat, nevzpomenete si.<br />
Ušetří pojistku<br />
Nadstandardní zabezpečení uznává většina<br />
pojišťoven jako slevu na riziko proti odcizení<br />
vozidla, které je součástí havarijního připojištění.<br />
Můžete tak ušetřit pět až padesát<br />
procent z původní částky. Zamknutí volantu<br />
nebo botičky se mezi ně nepočítají, ale<br />
některé pojišťovny zohledňují přítomnost<br />
alarmu. Naopak bez problémů uznávají<br />
zámek řadicí páky, pokud je připevněn<br />
ke karoserii vozu, a dražší alarmy napojené<br />
na firmy vyhledávající ukradené vozy.<br />
Jakým způsobem nejlépe<br />
ochráníte svůj vůz?<br />
Nabízí se řada důmyslných<br />
řešení. Které je nejlepší?<br />
Bojíte se o své auto a přemýšlíte,<br />
jak ho zabezpečit? Nejúčinnější<br />
cestou je přesvědčit zloděje, aby si vybral<br />
jiný vůz, protože mu to zabere víc<br />
času. „Ale všechny zabezpečovací systémy<br />
lze nakonec překonat,“ odrazuje<br />
hned na úvod Stanislav Kadeřábek z autoservisu<br />
Univercom.<br />
Způsobů ochrany je velké množství,<br />
dělí se na elektronická a mechanická<br />
zabezpečení.<br />
Mezi elektronickou ochranu patří<br />
imobilizéry, autoalarmy a neprávem<br />
opomíjené skryté vypínače. „Ty mohou<br />
zabránit krádeži i v případě, kdy řidiči<br />
někdo ukradne klíče. Fungují jako po-<br />
slední možnost, se kterou pachatel nepočítá,<br />
když už překoná imobilizér<br />
i alarm,“ uvádí Kadeřábek. Skrytý vypínač<br />
blokuje nejčastěji startér, přívod paliva<br />
nebo řídicí jednotku. Nevýhodou je,<br />
že tento vypínač nelze namontovat do<br />
všech typů aut. Do Škody Felicia ho pořídíte<br />
za 1000 Kč, u novějších vozů pak<br />
MECHANICKÉ ZABEZPEČOVACÍ PROSTŘEDKY<br />
Nejoblíbenějším druhem mechanic-<br />
Ječící siréna kého zabezpečení je zámek řadicí Zamčeno, a basta!<br />
páky pevně připevněný ke karoserii<br />
vozu. Přídavnou mechanickou<br />
zábranu navíc zloději překonávají<br />
obtížněji než sériové ochranné<br />
systémy automobilek. Zámek musí<br />
odolat vyvrtání nebo odlomení.<br />
Tušíte, proč se převodovka blokuje<br />
při zařazené zpátečce? „Důvod je<br />
bezpečnostní. Kdyby ji motorista<br />
zamkl při zařazené jedničce, mohlo<br />
by se stát, že na to zapomene<br />
a rozjede se. Při zpátečce mu to<br />
nejspíš dojde,“ vysvětluje automechanik<br />
Stanislav Kadeřábek.<br />
„Couvající vozidlo je snadno rozpoznatelné<br />
v běžném provozu, pokud<br />
jej někdo ukradne,“ dodává Radek<br />
Lalík, český výrobce zabezpečení.<br />
Ceny těchto zámků začínají kolem<br />
pěti tisíc korun. Zaleží na značce<br />
a typu vozu, prodává se i varianta<br />
Zámek<br />
volantu<br />
zloděje<br />
alespoň na<br />
chvíli zdrží,<br />
ale sám<br />
o sobě<br />
nezabrání<br />
ukradení<br />
auta. Může<br />
ale odradit.<br />
pro automatické převodovky.<br />
Dalším typem ochrany automobilu<br />
proti krádežím jsou uzamykatelné<br />
páky volantu nebo pedálů.<br />
„Masivní tyč na volantu navíc střeží<br />
airbag, který je oblíbeným cílem<br />
zlodějů,“ podotýká Miroslav Mráz<br />
ze společnosti Filson. Kvalitní<br />
zámek koupíte už kolem 600 korun.<br />
K zábranným prostředkům počítáme<br />
i uzamykatelné matice kol,<br />
případně pojistné šrouby.<br />
Ty ocení hlavně majitelé drahých<br />
litých disků. Krádeži xenonových<br />
světel můžete předejít elektromag-
Change language