You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Foto <strong>Svět</strong> <strong>motorů</strong><br />
Do konce roku<br />
si majitelé řidičských<br />
průkazů<br />
vydaných mezi lety<br />
1994–2000 (nahoře)<br />
musí stihnout vyměnit<br />
doklad za současný<br />
typ (dole)<br />
Hrozí postih za propadlý řidičák?<br />
Vlastním řidičský průkaz<br />
vydaný v roce 2000. Spadám tedy<br />
mezi ty šoféry, kteří by si jej měli<br />
vyměnit do konce roku. Teď se mi<br />
to však ještě zdá brzy. Pokud se<br />
mi ale nebude chtít ke konci roku<br />
stát fronty, kterými strašíte,<br />
a nestihnu to, hrozí mi nějaký<br />
postih? Od prvního ledna mě prý<br />
policie může pokutovat za neplatný<br />
řidičský průkaz. Dostanu pokutu<br />
i při promeškaném termínu<br />
výměny?<br />
Marek Hrzal, Beroun<br />
Pokud chcete zvládnout výměnu<br />
v klidu a bez zbytečných nervů, pak<br />
je naopak nejvyšší čas! Vím, že je<br />
sice naším „národním sportem“<br />
nechávat vše na poslední chvíli, ale<br />
v tomto případě by se vám to opravdu<br />
nemuselo vyplatit. Do konce roku<br />
zbývá totiž vyměnit cca 860 000 řidičáků.<br />
Během února se k tomuto kroku<br />
odhodlalo 48 000 řidičů. Jakkoliv<br />
FÓRUM<br />
SVĚT MOTORŮ 15/2010<br />
se toto číslo může zdát vysoké, jde<br />
jen o zhruba polovinu počtu dokladů,<br />
který by byl potřeba pro bezproblémovou<br />
výměnu (tedy zhruba osmdesát<br />
tisíc ŘP měsíčně). S každým dalším<br />
měsícem, o který výměnu<br />
odložíte, se bude konečný nával na<br />
úřadech zvyšovat. Přibude tak zbytečných<br />
front i nervozity. Navíc dojde<br />
k prodlužování času, po který budete<br />
na nový doklad čekat, jelikož i výrobní<br />
kapacita průkazů má své limity. Co<br />
vám od Nového roku hrozí? Slogan<br />
kampaně na výměnu ŘP napovídá –<br />
„NEvyměníš–NEpojedeš“. A tak se na<br />
vás bude policie od prvního ledna<br />
dívat. Jedná se<br />
o porušení zákona<br />
a hrozí vám<br />
pokuta až do<br />
dvou tisíc korun.<br />
Jakub Ptačinský,<br />
ministerstvo<br />
dopravy<br />
Hon za malým objemem<br />
V minulém čísle jsme jako první testovali přeplňovanou dvanáctistovku<br />
u Škody Octavia. Máme i zkušenosti s motorem 1.4 TSI (na snímku).<br />
<strong>Auto</strong>mobilky se poslední dobou<br />
předhánějí, kdo vyrobí co nejmenší<br />
přeplňovaný motor. Ale na druhou<br />
stranu už vůbec neřeší, jak to bude<br />
s jeho životností. Hájí se nižší<br />
spotřebou agregátu, ale když<br />
trochu šlápnete na plynový pedál,<br />
vyletí spotřeba do nebes. Přesně to<br />
Foto <strong>Svět</strong> <strong>motorů</strong><br />
píšete o vaší dlouhodobé Škodě<br />
Octavia 1.4 TSI. Třeba se jednou<br />
dožijeme i octavie o objemu<br />
600 cm 3 . Já se na takové pidimotory<br />
ale vůbec netěším, vždyť to už<br />
hraničí s důstojností tak elegantního<br />
auta.<br />
Jan Duchoň, Mohelnice<br />
Poškrábané disky<br />
SERVIS<br />
OTÁZKY A ODPOVĚDI<br />
Stál jsem tam, kde neměl, a našel na autě botičku. Pokutu<br />
jsem zaplatil a přivolaní strážníci mi zádržný systém odstranili. Až<br />
potud je vše v pořádku. Jenže když jsem později zaparkoval auto<br />
před domem, zjistil jsem, že mám odřený disk na kole. A to přesně<br />
v místech, kde byla ona botička. Když mi ji demontovali, v rozčilení<br />
jsem si toho nevšiml. Mám nějakou šanci domoci se náhrady ze<br />
strany městské policie? Karel Novák, Praha<br />
Jestliže se řidič domnívá, že mu byla způsobena škoda strážníkem městské<br />
policie, může svůj nárok uplatnit na obci prostřednictvím dopisu,<br />
v němž vyčíslí škodu a zformuluje svůj nárok. V tomto případě, kdy si řidič<br />
myslí, že mu byla škoda způsobena strážníkem městské policie v Praze,<br />
tedy může svůj nárok uplatnit na právním oddělení městské policie.<br />
Jana Přikrylová, Městská policie Hlavního města Prahy<br />
Pokud vám strážníci při manipulaci s botičkou poškodí disky kol, stěžujte si.<br />
Máte nárok na náhradu škody.<br />
Dojíždět zimní pneumatiky v létě?<br />
Dříve se<br />
říkalo, že zimní pneumatiky<br />
mají být užší<br />
než letní, později jsem<br />
četl někde doporučení<br />
pro stejný rozměr obou<br />
druhů pneumatik. Jaký<br />
je váš názor? O úskalích<br />
jízdy na zimních<br />
pneu v letním období<br />
jste před časem psali<br />
zajímavý článek, ale<br />
nevyplynulo z něj, zda<br />
je vhodné využít ojeté<br />
zimní pneumatiky<br />
(s hloubkou vzorku do<br />
4 mm) jako letní.<br />
Martin Klášterka<br />
Užší zimní pneumatika působí na<br />
vozovku větším tlakem, což zejména<br />
na sněhu způsobuje vyšší záběr.<br />
Proto se hodí do oblastí, kde se<br />
nachází dlouhodobější sněhová<br />
pokrývka. Naopak širší zimní pláště<br />
využijete lépe na mokrých silnicích.<br />
Mají totiž větší styčnou plochu<br />
s vozovkou, což přináší jistější<br />
chování na rovinách i v zatáčkách.<br />
Ale dojíždět zimní vzorek v létě<br />
nedoporučuji. Sice se u moderních<br />
pneumatik tolik neliší hlučnost, ale<br />
zimní pneumatika je vyrobena<br />
z měkčí směsi než ta letní, proto<br />
těžce snáší rozpálené silnice. Mnohem<br />
dříve ji odrovnáte, taková jízda<br />
může být i nebezpečná – prodlužuje<br />
se brzdná dráha a zhoršuje boční<br />
vedení – navíc<br />
do zatáček<br />
musíte jet nižší<br />
rychlostí, jinak<br />
pneumatika<br />
klouže do boku.<br />
David Superata,<br />
redaktor<br />
Dotazy zasílejte na adresu redakce: <strong>Svět</strong> <strong>motorů</strong>, Dělnická 12/213, Praha 7 – Holešovice 170 00, e-mailem na svet.motoru@axelspringer.<strong>cz</strong><br />
35<br />
Ilustrační foto Profimedia.<strong>cz</strong><br />
Foto archiv
Change language