Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Téma: Geotechnika a zakladanie stavieb<br />
profesionalitou a nasadením priviedli celé stavebné<br />
dielo do úspešného konca. Ďakujeme!<br />
TEXT: Ing. Radoslav Kubuš<br />
FOTO A OBRÁZKY: REMING CONSULT, a. s.<br />
Radoslav Kubuš pôsobí v spoločnosti REMING<br />
CONSULT, a. s.<br />
Literatúra<br />
1. Podrobný inžinierskogeologický prieskum, Záverečná<br />
správa, CAD-ECO. a. s., 2015.<br />
2. ŽSR – Modernizácia železničnej trate Púchov – Žilina<br />
na rýchlosť do 160 km/hod., projektová dokumentácia,<br />
stupeň DRS, DSPRS, REMING CONSULT,<br />
a. s., SUDOP Košice, a. s., Tarosi, s. r. o.<br />
Obr. 8 Priečny rez zárezom pre únikovú štôlňu (východný portál)<br />
Gabionové obklady<br />
Navrhujú sa ako architektonický prvok bez<br />
statickej funkcie a majú prakticky totožné<br />
technické a vizuálne vlastnosti ako obklady<br />
použité v rámci západného portálu. Pri obložení<br />
stien východného portálu sa volila<br />
dvojaká hrúbka konštrukcie. Na obloženie<br />
šikmých stien sa používa obklad s hrúbkou<br />
400 mm, na obloženie zvislých stien vo vyšších<br />
častiach portálu sa používa obklad<br />
s hrúbkou 300 mm.<br />
Záver<br />
Tunelové portály sú nevyhnutnou súčasťou<br />
každej tunelovej <strong>stavby</strong> a ich vybudovanie<br />
predstavuje nemenej náročnú úlohu ako samotný<br />
raziaci cyklus. V čase písania článku boli<br />
portálové zárezy hotové a realizovali sa konečné<br />
terénne úpravy. Tunelová rúra je stavebne<br />
dokončená vrátane položenia koľaje. Výstavba<br />
tunela Diel sa pomaly blíži ku koncu a za doteraz<br />
vykonanú náročnú prácu patrí uznanie<br />
tímu odborníkov a pracovníkov, ktorí svojou<br />
Experience from the realization<br />
of the tunnel Diel portals on the<br />
modernizated railway Bratislava –<br />
Žilina<br />
Regarding railway tunnels, tunnel portals<br />
are an inevitable part of a construction.<br />
Portals have architectural, statics and<br />
service function of the tunnel. Designer’s<br />
task is to find a thin line among safety,<br />
economics and aesthetics page of the<br />
project. Portals are challenge for abilities<br />
of construction companies and expertise<br />
of a designer. The excavation, the securing<br />
and the final terrain cover of the portals of<br />
the tunnel Diel are described in this article<br />
from the designer’s point of view.<br />
VÁŠ PARTNER PRI PRÍPRAVE A REALIZÁCII STAVIEB<br />
Pracovisko Bratislava<br />
Trnavská cesta 27, 831 04 Bratislava<br />
Tel: +421 2 5556 6166<br />
reming@reming.sk<br />
www.reming.sk<br />
Pracovisko Žilina<br />
Na bráne 4, 010 01 Žilina<br />
Tel: +421 41 7010710<br />
sekretariat.za@reming.sk<br />
www.inzenyrske-<strong>stavby</strong>.cz<br />
43
Change language