Om udlægningen af Danmarks ældste fyrskib paa Læsø Trindel ...
Om udlægningen af Danmarks ældste fyrskib paa Læsø Trindel ...
Om udlægningen af Danmarks ældste fyrskib paa Læsø Trindel ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
67<br />
øvrige Besætning, dog ikke <strong>paa</strong> kortere Tid end et Aar. Som<br />
Hyre foresloges til Skipperen 40 Rdl. om Maaneden, til Styrmanden<br />
24 Rdl., til Tømmermanden og Kokken hver 12 Rdl.,<br />
til Matroserne 10 Rdl. og til Drengen 6 Rdl. maanedlig. Plejen<br />
og Kosten om Bord, mente Kommissionen, maatte rette sig<br />
efter Reglementet for Flaadens Skibe, efter hvilket Mønster<br />
man havde udarbejdet et særligt Reglement. Naar Besætningen<br />
efter Tur var i Land, foresloges 16 Skilling i Dagpenge for<br />
Mandskabet, 32 Skilling for Skipperen og Styrmanden.<br />
Det maatte anses for det hensigtsmæssigste, at Skibet ikke<br />
havde Proviant inde for mere end en Maaned ad Gangen, og<br />
at Forraadet iøvrigt blev opbevaret <strong>paa</strong> <strong>Læsø</strong> under Fyrinspektørens<br />
<strong>Om</strong>sorg. Der medfulgte ligeledes en Instruks for Skipperen.<br />
Blandt andet foresloges det at <strong>paa</strong>lægge denne ved Bortgangen<br />
fra Skibets Station at <strong>paa</strong>stikke Ankerkæden et Mærke<br />
under Vandet, ligesom Fyrinspektøren ved det faste Fyr burde<br />
instrueres om, nogle Dage før Skibet <strong>paa</strong>ny kunde ventes tilbage<br />
at lade Kæden eftersøge og <strong>af</strong>mærke ved en Bøje.<br />
Kommissionen foreslog desuden indrettet et fast Fyr <strong>paa</strong><br />
<strong>Læsø</strong>s Østkyst 80 Fod over Vandfladen. Det fremgaar <strong>af</strong> Indstillingen,<br />
at man tidligere havde tænkt sig Opførelsen <strong>af</strong> to<br />
Taarne, et vestligt og et østligt; denne Tanke forlades nu, og<br />
det enlige Taarn foreslaas anbragt <strong>paa</strong> Stenbakkens vestlige<br />
Del, <strong>paa</strong> det Sted, hvor det vestlige Taarn var <strong>paa</strong>tænkt. Denne<br />
Grund var velegnet og tilstrækkelig fast, ligesom den laa 19<br />
å 20 Fod over daglig Vande. Kommissionen redegjorde for<br />
sine Undersøgelser med Hensyn til Gasbelysning, men som det<br />
<strong>af</strong> de medsendte Bilag — formentlig Brevvekslingen med den<br />
engelske Gesandt — fremgik, var der saa store Betænkeligheder<br />
forbundet med denne Belysningsmaade, at Gasbelysning maatte<br />
anses for utilraadelig. Et Blinkfyr vilde være det bedste; fremfor<br />
et Reverberfyr foresloges anvendt Linsefyr <strong>af</strong> Fresnels Konstruktion,<br />
idet hele Lyset her samledes i en Lampe med fire<br />
koncentriske Væger. Denne Konstruktion maatte ligeledes anses<br />
for praktisk, da man fra Fyrtaarnet om Natten kunde signalisere<br />
Fyrskibets Fraværelse fra dets Station ved at blænde to ved<br />
hinanden liggende Linser, hvorved der fremkom en aldeles
Change language