Om udlægningen af Danmarks ældste fyrskib paa Læsø Trindel ...

74
hos nogle Hoffer, vilde finde megen Modstand". Danmark
havde desuden Erfaring for, at en saadan Forhøjelse ikke optages
med Velvilje. Da man efter Bygningen af Nakkehoved
Fyr og Lampefyrets Indretning paa Kronborg ved Forordningen
af 26. Dec. 1771 forhøjede Fyrpengene i Sundet og Bælterne
med en Fjerdedel, nægtede de fremmede at betale Afgiften.
Denne ophævedes derfor ved Plakat af 27. Aug. 1772, og
begge Fyrene blev paany slukkede, indtil de ved den almindelige
Organisation af Fyrvæsenet i Danmark atter tændtes i
Aaret 1800 mod, at Udgifterne søgtes erstattede ved Erlæggelsen
af den almindelige Fyrafgift. „Efter Kollegiets Formening
er det, hverken fra de politiske Forhold, hvori Danmark angaaende
Øresundstolden staar til de handlende Nationer, ønskeligt,
eller i finansiel Henseende nødvendigt at forhøje Fyrpengene
i Sundet og Belterne". Selvom det blev befalet, at den fuldstændige
Fyrindretning paa Læsø og Læsø Trindel skulde udredes
af Fyrpengene i Sundet og Bælterne, vilde dette vel formindske
Overskudet med 8485 Rdl. Sølv efter Kommissionens
Overslag, men der vilde dog være et „surplus" paa ca. 37.000
Rdl. Sølv, og det kunde ogsaa antages, at de nævnte Fyranlæg
vilde forøge Farten gennem Sundet ikke ubetydeligt paa Grund
af, at man kan regne med færre Uheld og mindre Assurancepræmie.
Samtidig med at Fragten derved vilde billiggøres,
vilde Fyrpengene stige.
Men ved Siden af Fyrpengene i Sundet og Bælterne, der
tog Sigte paa Trafiken til og fra Østersøen, var der ogsaa en
almindelig Fyrafgift. Den var affødt af den førnævnte omfattende
Organisation og Opbygning af Fyrvæsenet, som havde
fundet Sted fra Slutningen af det 18. Aarhundrede. Efter at
det tidligere vestindisk-guineiske Rente- og Generaltoldkammer
— det her omtalte Kollegiums Forgænger — havde fremsat
Forslag om en Forbedring af Fyrindretningerne omkring Danmarks
og Norges Kyster, resolverede Kongen paa Forestilling
af 18. Dec. 1799 fra Kollegiet, at der til Dækning af Omkostningerne
efter Lastedrægtigheden skulde paalægges alle Skibe,
som indkom til eller udgik fra indenlandske Toldsteder, en
almindelig Fyrafgift. Som Grundlag for Beregningerne over