Om udlægningen af Danmarks ældste fyrskib paa Læsø Trindel ...
Om udlægningen af Danmarks ældste fyrskib paa Læsø Trindel ...
Om udlægningen af Danmarks ældste fyrskib paa Læsø Trindel ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
69<br />
udtalte Kommissionen, at den var <strong>af</strong> den Opfattelse, at <strong>af</strong><br />
Naturbegivenheder vilde kun Isdrift kunne tvinge Fyrskibet fra<br />
dets Station, ligesom det kun ved et Fyrskib vilde være muligt<br />
med Nøjagtighed at markere selve <strong>Trindel</strong>ens Beliggenhed. I<br />
Stationstiden maatte <strong>Trindel</strong>en derfor anses for forsvarligt <strong>af</strong>mærket.<br />
I Tiden fra 21. Dec. til Begyndelsen <strong>af</strong> Marts, da<br />
Skibet var inddraget, var Faren for Skibsfarten ganske vist<br />
størst, men efter Middeltal de sidste fire Aar passeredes Sundet<br />
i Januar og Februar kun <strong>af</strong> 125 Skibe. Hvis der ogsaa om<br />
Vinteren skulde gives Advarsel for <strong>Trindel</strong>en, kunde det næppe<br />
gøres bedre end ved et fast Fyr <strong>paa</strong> Syrodden, hvilket tillige<br />
til alle Tider vilde være <strong>af</strong> megen Nytte for de nordgaaende<br />
Skibe. For de sydgaaende vilde Fyret kun være nødvendigt<br />
under Skibets Fraværelse fra Stationen, og Fyrtaarnet vilde<br />
ligeledes kunne signalisere Fyrskibets Fravær eller Tilstedeværelse.<br />
Sa<strong>af</strong>remt der blot skulde tages Hensyn til <strong>Trindel</strong>en,<br />
vilde et Fyrskib alene være en forsvarlig Vejledning i de fire<br />
Femtedele <strong>af</strong> Aaret, i den øvrige Tid vilde der overhovedet<br />
ikke være nogen Vejledning, hvorimod Landfyret <strong>paa</strong> den farligste<br />
Aarstid, da Fyrskibet ikke var udlagt, vilde være den<br />
eneste mulige, skønt mindre fuldkomne Vejledning for <strong>Trindel</strong>en.<br />
Sagen blev nu indbragt for Kongen. Han fulgte foreløbig<br />
den første Del <strong>af</strong> Kommissionens Forslag om Bygningen <strong>af</strong> et<br />
Fyrskib til Udlægning <strong>paa</strong> <strong>Trindel</strong>en. I et kongeligt Reskript<br />
<strong>af</strong> 12. Aug. 1828 til Udenrigsministeren refereredes hele Fyrsagen,<br />
opstaaet „for at opfylde det Ønske, som den engelske<br />
Regering ved sin herværende Gesandt har ladet ytre". Kongen<br />
har besluttet, at et Fyrskib skal udlægges <strong>paa</strong> <strong>Trindel</strong>en. <strong>Om</strong>kostningerne<br />
vil blive 37.000 Rdl. i Ansk<strong>af</strong>felse samt 5800 Rdl.<br />
i aarlig Drift, men nye Udgifter kan ventes. Kongen har dog<br />
næppe større Tiltro til Varigheden <strong>af</strong> et saadant Fyr <strong>paa</strong> dette<br />
farlige Sted, idet han fortsætter: „Sa<strong>af</strong>remt dette svømmende<br />
Fyr i flere Aar skal vedvare, vil det være nødvendigt, at efter<br />
de første Par Aars Forløb et nyt Fyrskib bygges for at kunne<br />
<strong>af</strong>løse det førstbyggede, medens dette erholder fornøden Hovedreparation".<br />
Hertil vil yderligere medgaa 37.000 Rdl. Sa<strong>af</strong>remt
Change language