Søfartens Ledere 2 - 2011
Søfartens Ledere 2 - 2011
Søfartens Ledere 2 - 2011
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Der var indlagt gode lange pauser med<br />
god tid til en snak med kollegerne.<br />
sejlads uden for DIS. Men vi kan<br />
ikke støtte, at dette fradrag kun må<br />
bruges til fart uden for EU. Og så er<br />
det foreslåede fradragsbeløb alt for<br />
lavt, sagde formanden.<br />
Pirateri<br />
Det øgede problem med pirateriet i<br />
det Indiske Ocean blev naturligvis<br />
også omtalt i den mundtlige beretning.<br />
- <strong>Søfartens</strong> <strong>Ledere</strong> og andre maritime<br />
organisationer og virksomheder<br />
har i mange år søgt at skabe<br />
opmærksomhed på dette moderne<br />
uvæsen. I øjeblikket er omkring 800<br />
søfolk gidsler hos de somaliske galninge,<br />
sagde formanden.<br />
Ifølge eksperter koster det fra<br />
40-50.000 USD pr. transit i disse farvande<br />
alene i ekstra forsikringspræmie.<br />
APM har i pressen meldt ud, at<br />
piraterne årligt koster rederiet ca.<br />
500 mio. kr.<br />
- Måske bliver det økonomien,<br />
der får verdens ledere til at gøre<br />
noget ved sagen og ikke bekymringen<br />
for 800 søfolks ve og vel, sagde<br />
Jens Naldal og takkede kollegerne i<br />
Søværnet for deres indsats.<br />
- De har arbejdet med det mandat<br />
og de muligheder, som politikerne<br />
har givet dem. Men der er noget galt,<br />
når Søværnet i 2010 har opbragt 200<br />
pirater og ladet 195 sejle igen. Desværre<br />
er der noget som tyder på, at<br />
det endnu engang er udlændingepolitikken<br />
i Danmark som stopper<br />
handling og reel politisk vilje, sagde<br />
formanden og fastslog, at Danmark<br />
må gøre sig klar til at retsforfølge og<br />
straffe pirater. n<br />
Færgenej til redernes 'final offer'<br />
Jeg er meget stolt og glad over den store<br />
opbakning, som medlemmerne har vist foreningen<br />
og forhandlingstaktikken ved det<br />
meget store antal fuldmagter, vi har fået ind.<br />
I flere rederier har vi 100 pct. opbakning,<br />
sagde <strong>Søfartens</strong> <strong>Ledere</strong>s formand,<br />
Jens Naldal, i sin beretning.<br />
Han tilføjede, at han håber på en løsning<br />
på konflikten inden den 16. april, hvor flere<br />
færgerederier formentlig ellers må ligge stille<br />
som følge af søfolkenes indleverede opsigelser.<br />
Også Danmarks Rederiforening har som<br />
bekendt været afvisende over for skibsofficersforeningernes<br />
krav om at honorere skattelettelserne<br />
på nettolønningerne.<br />
Redernes ”final offer” har været i urafstemning<br />
blandt de berørte medlemmer –<br />
hvor 83 pct. af dem stemte nej.<br />
Hvordan rederne kunne tro, at søens<br />
folk skulle kunne acceptere endnu en gang<br />
at blive snydt for vores retmæssige krav på<br />
kompensation for skattenedsættelserne i<br />
forbindelse med skattereform 2.0, er for mig<br />
uforståeligt, sagde Jens Naldal.<br />
SØFARTENS LEDERE / 2 / <strong>2011</strong> • 25
Change language