Kommuneplan 2009 - 2021 - Herlev Kommune

1
Påvirkning og udvikling
Projekterne vil i hvert enkelt tilfælde blive projekteret i dialog med berørte borgere,
så det sikres, at projekterne får de tilsigtede kvaliteter om at blive mere
attraktive i lokalmiljøet.
Afværgeforanstaltninger og overvågning
Projekterne skal være i fuld overensstemmelse med kommuneplanens øvrige krav
til benyttelse og beskyttelse af sundhed, natur og miljø. Nødvendige afværgetiltag
og eventuel overvågning vil blive vurderet i hvert enkelt projekt.
Alternativer
Under alle omstændigheder skal der etableres forsinkelse af regnvand. Alternativer
er at etablere bassinvolumen ved at omlægge ledninger til større volumen eller
anlægge underjordiske betonbassiner. Disse løsninger bidrager ikke til rekreative
værdier.
Vurderingsmetoder, kilder og mangler
Emnet er meget overordnet beskrevet i planen, og forventes implementeret i førstkommende
revision af spildevandsplan som er under udarbejdelse. Der mangler
konkret erfaring med emnet i Herlev kommune. Løbende erfaringsopsamling vil
ske de kommende år.
Højklasset kollektiv trafikforbindelse langs Ring 3
jf. bilag 4, nr. 10 h
Formål
Forbindelsen er en intention i kommuneplanen i forbindelse med de 10 beliggenheds-kommuner
langs med Ring . Intentionen er at forbinde DTU i nord til Køge
Bugt Strandpark i syd i et regionalt system. I Herlev er forbindelsen væsentlig for
at intensivere udnyttelsen af tre særligt udpegede områder, jf. næste afsnit. Der
er skitseret en letbane eller bus i et selvstændigt tracé i midterrabatten eller i
siderne af ringvejen.
Forbindelser med andre planer eller programmer
Forbindelsen er knyttet til et dialogprojekt omkring Fingerplan 007, som forudsætning
for nye stationsnære udbygningsrettigheder til kommuneplanen. Der
tænkes placeret stoppesteder ved Herlev Hospital, Herlev Bygade, Herlev Station
og Mileparken. Der er overvejelser om en metrolinje til Herlev Hospital. Hospitalsplanen
udvider Herlev Hospital væsentligt. Der findes en politisk vision om en
neddrosling af Herlev Hovedgade til spor omkring krydset ved Ring .
Miljøforhold i berørte områder
Ring er en 4-sporet såkaldt facadeløs vej med beplantning i midter- og siderabatter.
De nærliggende områder med etage- og énfamilieboliger er overvejende
beskyttet med støjskærme. Her ligger desuden erhvervsbebyggelse og kolonihaver.
Herlevs bevaringsværdige boligbebyggelser fra midten af det 0. århundrede,
samt Herlev Bymidte og – bycenter er placeret omkring vejen. By- og parkområder
afskæres af vejen.