1. Forslag til Kommuneplan 2013 - Middelfart Kommune
1. Forslag til Kommuneplan 2013 - Middelfart Kommune
1. Forslag til Kommuneplan 2013 - Middelfart Kommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
2008<br />
2030<br />
2050<br />
Forventet gennemsnitshastighed<br />
på E45<br />
mellem Randers<br />
og Kliplev<br />
ved forskellige<br />
årstal, ud fra<br />
den forventedetrafikudvikling,<br />
og allerede<br />
besluttede<br />
infrastruktur<strong>til</strong>tag.<br />
Kilde: Vejdirektoratet<br />
111 km/t<br />
71 km/t<br />
29 km/t<br />
Forebyggelsesarbejdet vedr. trafiksikkerhed<br />
håndteres af de enkelte vejbestyrelser,<br />
og der er derfor ikke nogen<br />
fælles aktiviteter i Trekantområdet<br />
vedr. trafiksikkerhed.<br />
Det er endvidere et problem, at den<br />
kollektive trafik ikke i dag er et <strong>til</strong>trækkende<br />
alternativ <strong>til</strong> brug af bilen, bl.a.<br />
fordi at rejsetiderne mellem de større<br />
byer i Trekantområdet er høje i forhold<br />
<strong>til</strong> med bil, og at serviceniveauet er lavt<br />
(regularitet, driftssikkerhed, terminalforhold<br />
etc.).<br />
Pendling i Trekantområdet<br />
Som det fremgår af skemaet er der<br />
omkring 90.000 personer der hver dag<br />
pendler <strong>til</strong> og fra arbejde over en kommunegrænse<br />
internt i Trekantområdet,<br />
eller <strong>til</strong> eller fra Trekantområdet. Dette<br />
tal har været stærkt stigende gennem<br />
de seneste mange år. Alene mellem<br />
2006 og 2011 er tallet steget med mere<br />
end 10 %, på trods af at der i den samme<br />
periode er sket et fald i det samlede<br />
antal arbejdspladser på 3-4 % såvel i<br />
Trekantområdet og på landsplan. Samtidig<br />
pendles der over større afstande –<br />
dette er ligeledes vist nedenfor. Det er<br />
vigtigt, at Trekantområdet har en infrastruktur<br />
og et kollektiv trafikudbud der<br />
kan håndtere denne stigende pendling<br />
på en hensigtsmæssig måde.<br />
Intern<br />
pendling i<br />
Trekantområdet<br />
mellem<br />
kommunerne<br />
Udvikling i gennemsnitlig<br />
pend-<br />
lingsafstand pr.<br />
kommune (i km)<br />
Billund Lufthavn<br />
Udpendling<br />
fra Trekant-<br />
området<br />
<strong>til</strong> andre<br />
kommuner<br />
Billund Lufthavn er Vestdanmarks vigtigste<br />
lufthavn, og betjente i 2012 lidt<br />
over 2,7 mio. passagerer, heraf godt<br />
2,6 mio. passagerer <strong>til</strong>/fra udenlandske<br />
destinationer. Billund Lufthavn betjener<br />
det meste af Jylland og Fyn.<br />
Strategiske undersøgelser af<br />
fremtidens infrastruktur<br />
2006 2011<br />
<strong>Middelfart</strong> 20,0 24,6<br />
Billund 16,3 18,9<br />
Fredericia 16,7 20,4<br />
Kolding 18,2 21,5<br />
Vejen 18,7 22,8<br />
Vejle 18,8 22,6<br />
Bl.a. på baggrund af Infrastrukturkommissionens<br />
betænkning fra januar<br />
2008, blev der i januar 2009 indgået en<br />
bred politisk aftale om ”En Grøn Transportpolitik”.<br />
Udover beslutning om en<br />
række konkrete infrastrukturprojekter,<br />
der anlægges frem mod 2020, blev det<br />
besluttet frem <strong>til</strong> udgangen af <strong>2013</strong> at<br />
gennemføre to overordnede strategiske<br />
analyser af fremtidens infrastrukturbehov<br />
i hhv. hovedstadsområdet og<br />
Østjylland. Østjyllandsanalysen omfatter<br />
også øst-vest forbindelser.<br />
Indpendling<br />
<strong>til</strong> Trekant-<br />
området<br />
fra andre<br />
kommuner<br />
2006 26.436 25.012 29.345<br />
2011 28.971 29.352 3<strong>1.</strong>491<br />
157
Change language