Vi sejlede bare - WebKontrol V.5 | Bakuri A/S

og bjærge de sejl, der stadig stod og blafrede,
og hvad der ellers var tilbage af værdi.
Det blev alt sammen senere solgt på
auktion sammen med båden. Beboerne
var – forståeligt nok – mest interesseret i
tømmeret, for på denne barske ø uden høj
vegetation var træ i høj kurs.
De næste fire-fem dage skete der ikke
rigtigt noget. Vi blev inviteret, og beværtet
af de forskellige familier på øen, der ligefrem
kappedes om at forkæle os. Vores
26
tilstedeværelse på øen var jo nok et kærkomment
afbræk i beboernes hverdag.
En dag ankom en fiskekutter til øen.
Besætningen troede, at vi var væk for
længst, de skulle bare lige forbi for at se,
om der var mere træ tilbage, men de var
flinke, og de sejlede os over til Lerwick på
hovedøen. Vi vadede stadig rundt i vores
snavsede arbejdstøj og lange søstøvler,
men nu blev vi ekviperet fra top til tå på
konsulatets regning. Vi boede på hotel et
Efter opholdet på Foula i ca. 4-5 dage, hvor vi var indlogeret hos de lokale beboere, blev
besætningen sejlet til Scalloway Mainland (Shetland) og derfra kørt til Lerwick. Efter 1
døgn tog vi båden til Edinburgh. Der blev afgivet søforklaring i det danske konsulat. Derfra
tog vi med toget til Harwich via London for at blive sejlet til Esbjerg, med Englandsbåden.
Personer på billedet fra venstre: jungmand Hyttel, skibsfører Sørensen, matros
Christensen, matros Gudmondsen, letmatros Kromann, jungmand Børge Kristensen,
Ålborg (artiklens forfatter). Skibets styrmand Karlo Rasmussen har taget fotoet.