Grundstødninger og kollisioner i Storebælt 1997 til ... - Søfartsstyrelsen

Temaundersøgelse fra Opklaringsenheden 2005
Grundstødninger og kollisioner i Storebælt 1997 til 2005
Kollisioner mellem lastskibe
Fem af kollisionerne i perioden var mellem to lastskibe.
I 1997 kolliderede i tæt tåge et skib på 3443 BT med et skib på 1538 BT. Mindre ulykke. De
nærmere omstændigheder kendes ikke.
I 1998 kolliderede et ro-ro lastskib på 13.145 BT med et tankskib på 5788 BT. Mindre ulykke.
De nærmere omstændigheder kendes ikke.
I 2003 kolliderede en bulkcarrier på 38.982 BT og et stykgodsskib på 1.876 BT.
Overhalingssituation i tæt tåge i Rute T. Stykgodsskibet havde ikke observeret bulkcarrieren,
som var ved at overhale. Mindre ulykke.
Foto af radaroptagelser fra VTS Storebælt umiddelbart før kollisionen.
I oktober 2004 kolliderede et olietankskib på 56.207 BT (105.641 dwt) med et containerskib
på 21.586 BT. Skibene mødtes ved Agersø Flak. Olietankskibet, der havde lods om bord, var
nordgående i Rute T og skulle dreje ved Agersø Flak. Containerskibet var sydgående og
skulle over i Rute H, der møder Rute T ved Agersø Flak. Det var tåget. Skibene aftalte at
passere bagbord til bagbord. Containerskibet fik imidlertid ikke drejet tilstrækkeligt til
styrbord. En medvirkende faktor var høj fart. Begge skibe fik indtrykninger.
I maj 2005 kolliderede samme containerskib på 21.586 BT med en bulkcarrier på 14.141 BT.
Begge skibe var nordgående i Rute T i klart vejr. Containerskibet var i færd med at overhale
bulkcarrieren. Mindre ulykke.
Det bemærkes, at mindst to af kollisionerne indtraf i overhalingssituationer.
20