26.07.2013 Views

Grundstødninger og kollisioner i Storebælt 1997 til ... - Søfartsstyrelsen

Grundstødninger og kollisioner i Storebælt 1997 til ... - Søfartsstyrelsen

Grundstødninger og kollisioner i Storebælt 1997 til ... - Søfartsstyrelsen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Forord<br />

Temaundersøgelse fra Opklaringsenheden 2005<br />

<strong>Grundstødninger</strong> <strong>og</strong> <strong>kollisioner</strong> i <strong>Storebælt</strong> <strong>1997</strong> <strong>til</strong> 2005<br />

I denne temaundersøgelse fremlægges en sammenfatning af de oplysninger, som<br />

Opklaringsenheden har indsamlet om grundstødninger <strong>og</strong> <strong>kollisioner</strong> i <strong>Storebælt</strong> fra 1. januar<br />

<strong>1997</strong> <strong>til</strong> 1. juli 2005.<br />

I denne periode har Opklaringsenheden registreret 46 grundstødninger, 13 <strong>kollisioner</strong> <strong>og</strong> 2<br />

påsejlinger af <strong>Storebælt</strong>sbroen. N<strong>og</strong>le ulykker har Opklaringsenheden undersøgt nærmere<br />

<strong>og</strong> har udarbejdet en søulykkesrapport eller en redegørelse. En redegørelse er i<br />

Opklaringsenheden en kort rapport. Andre ulykker har Opklaringsenheden alene registreret<br />

med de få oplysninger, der umiddelbart var <strong>til</strong>gængelige.<br />

Formålet med denne temaundersøgelse er først <strong>og</strong> fremmest at fremlægge faktuelle<br />

oplysninger <strong>og</strong> tal om grundstødninger <strong>og</strong> <strong>kollisioner</strong> i <strong>Storebælt</strong>. Formålet er desuden at<br />

spore <strong>og</strong> om muligt dokumentere generelle årsager <strong>til</strong>, at disse ulykker indtræffer.<br />

Temaundersøgelsen indeholder ikke forslag <strong>til</strong> forbedring af sejladssikkerheden, men det er<br />

håbet, at andre, der på forskellig vis arbejder med sejladssikkerhed, vil få et bedre faktuelt<br />

grundlag at arbejde ud fra.<br />

Formålet med temaundersøgelsen er <strong>og</strong>så at klarlægge, på hvilke områder<br />

Opklaringsenheden kan forbedre undersøgelse <strong>og</strong> analyse af grundstødninger <strong>og</strong> <strong>kollisioner</strong>.<br />

Den viden, der udledes af temaundersøgelsen, vil blive udbygget ved kommende<br />

undersøgelser af søulykker i <strong>Storebælt</strong>.<br />

Kilder<br />

Kilderne <strong>til</strong> temaundersøgelsen er Opklaringsenhedens søulykkesdatabase suppleret med<br />

oplysninger fra søulykkesrapporter <strong>og</strong> redegørelser.<br />

Der er i denne undersøgelse desuden anvendt oplysninger fra VTS <strong>Storebælt</strong>s<br />

passagestatistik for <strong>Storebælt</strong> 2004, der findes på VTS <strong>Storebælt</strong>s hjemmeside<br />

www.vts.svn.dk.<br />

Opklaringsenhedens database blev oprettet i 1993, hvor der blev indsamlet oplysninger om<br />

danske skibe. I <strong>1997</strong> blev der oprettet en database for udenlandske skibe, der kom ud for en<br />

ulykke i farvandene omkring Danmark. Denne database indeholdt imidlertid relativt få<br />

oplysninger om hver ulykke.<br />

Fra 1. januar 2005 er de to databaser slået sammen <strong>og</strong> udvidet, så der nu indsamles en<br />

meget betragtelig mængde data for både danske <strong>og</strong> udenlandske skibe. Ulykker med<br />

fritidsfartøjer indgår ikke i databasen, med mindre der er tale om en kollision med et handels-<br />

eller fiskeskib.<br />

Af databasen fremgår, at der i perioden har været 46 grundstødninger, 13 <strong>kollisioner</strong> <strong>og</strong> 2<br />

påsejlinger af Vestbroen.<br />

Der er i perioden fra<strong>1997</strong> <strong>til</strong> 2005 udarbejdet 8 søulykkesrapporter <strong>og</strong> 7 redegørelser om<br />

grundstødninger, bropåsejling <strong>og</strong> <strong>kollisioner</strong> i <strong>Storebælt</strong>. Hovedparten af rapporterne /<br />

redegørelserne er udarbejdet i 2003 eller senere, idet der i de senere år har været øget<br />

fokus på sejladssikkerheden i de danske farvande.<br />

4

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!