27.07.2013 Views

Konsekvenser i anlægsperioden - Banedanmark

Konsekvenser i anlægsperioden - Banedanmark

Konsekvenser i anlægsperioden - Banedanmark

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Opgradering Hobro-Aalborg - Fagnotat <strong>Konsekvenser</strong> i anlægsfasen 27<br />

8 Udvidelse af dæmninger<br />

8.1 Indledning<br />

Som en konsekvens af at strækningshastigheden ved opgraderingen øges fra 120 km/t til<br />

160 km/t forøges belastningen på de eksisterende banedæmninger. Behovet for udvidelse<br />

og stabilisering af banedæmningerne på strækningen er identificeret til at omfatte to<br />

banedæmninger beliggende syd for Støvring, i det område, hvor dobbeltsporet adskilles i<br />

to enkeltspor. De to dæmninger er beliggende på hver deres enkeltspor omtrent i<br />

forlængelse af hinanden og med hver en udstrækning på ca. 100 m.<br />

8.2 Udførelsesmetode<br />

Nedenfor er kortfattet beskrevet, hvorledes dæmningsudvidelserne tænkes udført. De<br />

eksisterende banedæmninger forventes udvidet efter følgende udførelsesmetode:<br />

• Der foretages afgravning på de to dæmninger fra sporet og ned til faste aflejringer.<br />

Herefter foretages blødbundsudskiftning og der indbygges friktionsmaterialer for<br />

etablering af de nye udvidede dæmninger med forøget planumsbredde og fladere<br />

skråningsanlæg. Der kan af hensyn til jernbanesikkerheden kun foretages udvidelse<br />

på en side af dæmningen ad gangen<br />

• Der foretages rydning af dæmningerne, herunder Fredsskoven mellem de to<br />

enkeltspor Udgravningsmaterialerne fra blødbundsudskiftningen udsættes på et egnet<br />

areal i nærheden af de to dæmninger<br />

• Der udlægges muld på dæmningerne<br />

• Der genplantes fredsskov på det ryddede areal mellem de to enkeltspor samt på<br />

arealet, hvor der udsættes blødbund<br />

• Der etableres adgangsveje, arbejdspladser samt rampe til transport af<br />

entreprenørmateriel over det vestlige spor<br />

Den samlede anlægsperiode for arbejderne forventes at være seks måneder.<br />

8.3 Arbejdspladser og adgangsveje<br />

Arbejdspladserne placeres strategisk hensigtsmæssigt i forhold til dæmningsarbejdet, og<br />

adgangsvejene hertil skal samtidig være let tilgængelig for specielt byggepladsmateriel.<br />

Der udlægges et areal til arbejdsplads hhv. øst og vest for jernbanen, således at<br />

anlægsarbejdet kan foregå fra begge sider.<br />

http://projects.cowiportal.com/ps/A009873/Documents/3_PDOC/03_Dokumenter/10_Overdragel<br />

sesrapport/Bilag/Bilag_G_Fagnotat <strong>Konsekvenser</strong> i anlægsfasen_0105.docx

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!