Konsekvenser i anlægsperioden - Banedanmark
Konsekvenser i anlægsperioden - Banedanmark
Konsekvenser i anlægsperioden - Banedanmark
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Opgradering Hobro-Aalborg - Fagnotat <strong>Konsekvenser</strong> i anlægsfasen 27<br />
8 Udvidelse af dæmninger<br />
8.1 Indledning<br />
Som en konsekvens af at strækningshastigheden ved opgraderingen øges fra 120 km/t til<br />
160 km/t forøges belastningen på de eksisterende banedæmninger. Behovet for udvidelse<br />
og stabilisering af banedæmningerne på strækningen er identificeret til at omfatte to<br />
banedæmninger beliggende syd for Støvring, i det område, hvor dobbeltsporet adskilles i<br />
to enkeltspor. De to dæmninger er beliggende på hver deres enkeltspor omtrent i<br />
forlængelse af hinanden og med hver en udstrækning på ca. 100 m.<br />
8.2 Udførelsesmetode<br />
Nedenfor er kortfattet beskrevet, hvorledes dæmningsudvidelserne tænkes udført. De<br />
eksisterende banedæmninger forventes udvidet efter følgende udførelsesmetode:<br />
• Der foretages afgravning på de to dæmninger fra sporet og ned til faste aflejringer.<br />
Herefter foretages blødbundsudskiftning og der indbygges friktionsmaterialer for<br />
etablering af de nye udvidede dæmninger med forøget planumsbredde og fladere<br />
skråningsanlæg. Der kan af hensyn til jernbanesikkerheden kun foretages udvidelse<br />
på en side af dæmningen ad gangen<br />
• Der foretages rydning af dæmningerne, herunder Fredsskoven mellem de to<br />
enkeltspor Udgravningsmaterialerne fra blødbundsudskiftningen udsættes på et egnet<br />
areal i nærheden af de to dæmninger<br />
• Der udlægges muld på dæmningerne<br />
• Der genplantes fredsskov på det ryddede areal mellem de to enkeltspor samt på<br />
arealet, hvor der udsættes blødbund<br />
• Der etableres adgangsveje, arbejdspladser samt rampe til transport af<br />
entreprenørmateriel over det vestlige spor<br />
Den samlede anlægsperiode for arbejderne forventes at være seks måneder.<br />
8.3 Arbejdspladser og adgangsveje<br />
Arbejdspladserne placeres strategisk hensigtsmæssigt i forhold til dæmningsarbejdet, og<br />
adgangsvejene hertil skal samtidig være let tilgængelig for specielt byggepladsmateriel.<br />
Der udlægges et areal til arbejdsplads hhv. øst og vest for jernbanen, således at<br />
anlægsarbejdet kan foregå fra begge sider.<br />
http://projects.cowiportal.com/ps/A009873/Documents/3_PDOC/03_Dokumenter/10_Overdragel<br />
sesrapport/Bilag/Bilag_G_Fagnotat <strong>Konsekvenser</strong> i anlægsfasen_0105.docx