Esset - Region Sjælland

stewardesse ombord på bussen. Hendes job er at
sørge for, at alle er med både på ud- og hjemturen,
og sikre at alle har det godt samt koordinere den vi-
Moderne busser med
høj komfort – og lidt
anderledes indretning
De to busser på Slagelse–København
strækningen er knap et halvt år gamle.
De er specialbygget i Belgien, vejer hver
26 ton og er 14 meter lange. I hver bus er
der 33 siddepladser,tre hvilepladser og
en seng, da det ofte sker, at en patient har
behov for at hvile sig. Der er det nyeste
klimaanlæg og aircondition, TV-skærme
og trådløst netværk, så man kan bruge
sin bærbare computer på turen, hvis
man ønsker det. Desuden er der et lille
køkken, så der kan serveres kaffe og te.
Der er også toilet i almindelig gulvhøjde
stort nok til, at en kørestolsbruger kan
bruge det. De to busser på Nakskov-
København strækningen er fem år gamle
og helt nyrenoverede med næsten samme
komfort som de andre busser.
xx
dere transport til andre sygehuse eller patienternes
hjem i samarbejde med Kørselskontoret. Et job, der
kræver overskud, overblik, koordinering og en stor
portion indlevelse.
Et anderledes chaufførjob
Kl. 10.30 er bussen fremme ved Rigshospitalet, hvor
der venter et par timers stop, inden turen går hjemad
ad samme rute. Patienter, der modtager strålebehandling,
er ofte kun i behandling i et minuts tid,
men bruger alligevel – på grund af afstandene – en
hel dag på transport.
– Vi oplever, at passagererne er meget glade for at
køre med os. Mange kan heller ikke klare at køre bil
selv. Her skal de bare stige på bussen, og så går resten
af sig selv, siger Torsten, der er chauffør. Et job,
som han med egne ord er mere end tilfreds med.
Det at gøre en forskel for andre, er vigtigt for ham,
og det tillidsforhold, der opstår mellem patienter og
personale er helt unikt, sammenlignet med andre
chaufførjobs.
ESSET - NOVEMBER 2010 13