Risikovurdering af sejladssikkerheden i de danske ... - Søfartsstyrelsen
Risikovurdering af sejladssikkerheden i de danske ... - Søfartsstyrelsen
Risikovurdering af sejladssikkerheden i de danske ... - Søfartsstyrelsen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Risikovur<strong>de</strong>ring</strong> <strong>af</strong> <strong>sejladssikkerhe<strong>de</strong>n</strong> i <strong>de</strong> <strong>danske</strong> farvan<strong>de</strong><br />
P:\54380A\PDOC\Aflevering juni 2002\Sejladssikkerhed.doc<br />
Skibstype An<strong>de</strong>l pct.<br />
Tankere, enkelt 6.2<br />
Tankere, dobbelt 4.5<br />
Kemikalietankere 1.9<br />
Gastankere 0.4<br />
An<strong>de</strong>t 87.0<br />
Total 100<br />
Tabel 6.8: Tr<strong>af</strong>ik i Ka<strong>de</strong>tren<strong>de</strong>n for<strong>de</strong>lt på skibstyper.<br />
I Tabel 6.9 ses tr<strong>af</strong>ikestimater for Femerbælt udarbej<strong>de</strong>t <strong>af</strong> [MB 98] på baggrund<br />
<strong>af</strong> en tr<strong>af</strong>ikmo<strong>de</strong>l baseret på registrere<strong>de</strong> havneanløb og andre registreringer.<br />
Den gæl<strong>de</strong>r for 1998.<br />
Skibstype Antal skibe An<strong>de</strong>l pct.<br />
Tankere 4216 8.9<br />
Kemikalietankere 2100 4.5<br />
Gastankere 183 0.4<br />
An<strong>de</strong>t 40614 86.2<br />
Total 47113 100<br />
Tabel 6.9: Tr<strong>af</strong>ik i Femerbælt estimeret for 1998. Kil<strong>de</strong> [MB 98].<br />
Ifølge [Lods 82] var <strong>de</strong>r i 1982 ca. 73 000 passager i Ka<strong>de</strong>tren<strong>de</strong>n.<br />
Det ses, at <strong>de</strong>r er rimelig overensstemmelse mellem an<strong>de</strong>lene <strong>af</strong> <strong>de</strong> forskellige<br />
skibstyper, mens <strong>de</strong>r er en <strong>de</strong>l uenighed om <strong>de</strong>t totale tr<strong>af</strong>ikestimat. I <strong>de</strong>n vi<strong>de</strong>re<br />
analyse anven<strong>de</strong>s en årlig tr<strong>af</strong>ik på 63 000 skibe og en for<strong>de</strong>ling på skibstyper<br />
som angivet i Tabel 6.8.<br />
6.2.5 Sun<strong>de</strong>t Nordlige <strong>de</strong>l<br />
Ifølge angivelser fra <strong>Søfartsstyrelsen</strong> passere<strong>de</strong> i år 2000 39 747 skibe <strong>de</strong>n<br />
nordlige indsejling til Øresund. Her<strong>af</strong> var 19 534 nordgåen<strong>de</strong> og 20 213 sydgåen<strong>de</strong>.<br />
I mangel <strong>af</strong> bedre information antages <strong>de</strong>n samme for<strong>de</strong>ling på skibstyper<br />
som observeret i Drog<strong>de</strong>n, se Tabel 6.2. Dette kan give en lille bias på grund <strong>af</strong><br />
vanddyb<strong>de</strong>n, men <strong>de</strong>t vur<strong>de</strong>res, at effekten her<strong>af</strong> er ubety<strong>de</strong>lig. I perio<strong>de</strong>n 1974-<br />
2001 var <strong>de</strong>t samle<strong>de</strong> antal passager ifølge <strong>Søfartsstyrelsen</strong>s optegnelser<br />
825 854.<br />
6.2.6 Fremtidig tr<strong>af</strong>ik<br />
Formålet med <strong>de</strong>nne analyse er at estimere effekten <strong>af</strong> forskellige risikoreduceren<strong>de</strong><br />
tiltag i forhold til <strong>de</strong>n nuværen<strong>de</strong> situation. Der er dog planlagt forskellige<br />
riskoreduceren<strong>de</strong> tiltag, hvis indførelse strækker sig ud i fremti<strong>de</strong>n. For eksempel<br />
er indførelse <strong>af</strong> AIS planlagt til at være <strong>af</strong>sluttet i år 2008. Derfor analyseres<br />
et scenarie for år 2008. Det antages, at tr<strong>af</strong>ikmæng<strong>de</strong>n ikke ændrer sig<br />
væsentligt i <strong>de</strong>nne perio<strong>de</strong>. Det bør dog nævnes, at [Kbh Havn 01] henviser til<br />
tr<strong>af</strong>ikprognoser for år 2030.<br />
46
Change language