You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1. Udlægning af skærver med skærveudlægger.<br />
2. Tromling af det tørre materiale - uden vibration.<br />
3. Udlægning af grus og nedvanding fra vandvogn.<br />
4.Tromling af det våde materiale - med vibration.<br />
5. Afsluttende vanding med vifte.<br />
6. Fejning af overfladen første gang.<br />
7. Overflade efter fejning. Klar til emulsion.<br />
8. Emulsionen udsprøjtes.<br />
9. Udlægning af stenmel smed sandspreder.<br />
<strong>10</strong>. Asfalt lægges direkte på skærvemakadammen.<br />
fra certificerede leverandører. I<br />
alle tilfælde skal nye analyserleveres<br />
hvis man får materialer<br />
fra et nyt produktionssted eller<br />
der optræder større variation i<br />
de anvendte materialer.<br />
Entreprenøren skal selv føre<br />
kontrol med sit arbejde, herunder<br />
komprimering og overfladen<br />
af de enkelte lag. Komprimeringskontrollen<br />
kan dog<br />
ikke hægtes op på målemetoder<br />
som det kendes fra grus.<br />
Kontrollen er i stedet en proceskontrol<br />
og en kontrol af om<br />
skærverne ligger fast og ikke<br />
rokker sig mere når den tunge<br />
tromle passerer dem. Mere<br />
avancerede kontrolmetoder<br />
synes ikke at være på vej.<br />
Overfladen af hvert lag kontrolleres<br />
ved nivellement af<br />
tværprofilet i alle 20 meter stationer<br />
og bedømmelse af forløbet.<br />
Det kontrolleres at overfladen<br />
af det færdige makadamlag<br />
har et ensartet præg<br />
og er jævn og fast. Hvor kravene<br />
ikke er opfyldt, kan materialerne<br />
forlanges udskiftet.<br />
Anlægsgartneren<br />
Vejdirektoratets arbejdsbeskrivelse<br />
med store maskiner er<br />
sjældent relevant for anlægsgartnerne,<br />
men udbudsforskriftens<br />
principper kan overføres<br />
til mindre forhold. Præcision,<br />
lagtykkelser, materialemængder<br />
mv. er uændret, selv<br />
om man bruger mindre maskiner<br />
eller kun greb og skovl.<br />
Den som regel væsentligt<br />
mere begrænsede komprimeringskraft<br />
betyder dog at bæreevnen<br />
bliver mindre - mindre<br />
end den som Vejdirektoratets<br />
dimensioneringsregler anfører.<br />
Det er normalt uden problemer<br />
i de mindre befæstelser<br />
som anlægsgartneren udfører.<br />
Her må man om nødvendigt<br />
kompensere med et tykkere<br />
lag. Det bliver forhåbentligt<br />
om få år muligt at udstikke<br />
nærmere retningslinjer. ❏<br />
KILDER<br />
Danske Anlægsgartnere (2006): Normer<br />
og vejledning for anlægsgartnerarbejde<br />
2006.<br />
Vejregelrådet, Vejdirektoratet (2005):<br />
Dimensionering af befæstelser og<br />
forstærkningsbelægninger.<br />
Vejregelrådet, Vejdirektoratet (2008):<br />
Udbudsforskrift. Veje. Macadam.<br />
www.vejsektoren.dk.<br />
Samtale med civilingeniør Flemming<br />
Berg, Vejdirektoratet, 18.11.2008.<br />
Fotoserien på denne side er hentet fra<br />
Vejdirektoratets udbudsforskrift om<br />
makadam.<br />
GRØNT MILJØ <strong>10</strong>/2008 13
Change language