teknisk forvaltning kolding kommune 1898 - 1998 - Dansk Center for ...
teknisk forvaltning kolding kommune 1898 - 1998 - Dansk Center for ...
teknisk forvaltning kolding kommune 1898 - 1998 - Dansk Center for ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Bebyggelsen af Bredgadepladsen gik<br />
igang efter 1986.<br />
startskuddet til den debat, som i de næste måneder førtes på offentlige<br />
møder, i studiekredse og <strong>for</strong>eninger og igennem avisindlæg og<br />
skrivelser til <strong>kommune</strong>plansekretariatet. Kommuneplandebatten<br />
sluttede i <strong>for</strong>året 1982, men blev genoptaget i oktober 1983, hvor<br />
endnu en debatavis, "Ekstra Debat i Kolding", blev udsendt.<br />
I avisen blev der præsenteret en række konkrete plan<strong>for</strong>slag og<br />
muligheder, <strong>for</strong> på den måde at give et bedre grundlag <strong>for</strong> debatten.<br />
Specielt trafiksituationen og bymiljøet blev blandt de mest omdiskuterede<br />
emner. Målsætningen <strong>for</strong> bykernen var, at bymiljøet skulle <strong>for</strong>bedres<br />
<strong>for</strong> beboere og besøgende og samtidig sikre en god trafikadgang<br />
til bykernen <strong>for</strong> alle trafikantgrupper. Der var <strong>for</strong>slag til <strong>for</strong>skønnelse<br />
og ny ud<strong>for</strong>mning af Banegårdspladsen, udnyttelse af arealerne<br />
omkring åen til rekreative <strong>for</strong>mål, en ny koncert-, teater- og<br />
mødesal i Klostergården og bebyggelses- eller udnyttelse<strong>for</strong>slag til<br />
arealet ved Bredgade. Cityområdets gadenet skulle gradvist omdannes<br />
til gå- og sivegader. Det ville få konsekvenser <strong>for</strong> parkeringsmulighederne<br />
i byen, hvoraf nogle eksisterende parkeringspladser ville<br />
<strong>for</strong>svinde. Det kunne delvist afhjælpes ved f.eks. at placere et nyt parkeringshus<br />
i Brostræde og ved anlæg af nye parkeringsarealer syd <strong>for</strong><br />
banen. Kommuneplan 1984-1995 blev godkendt af Byrådet i november<br />
1984, efter at have været fremlagt til offentlig høring i fire<br />
måneder. To lokalplan<strong>for</strong>slag affødt af <strong>kommune</strong>planarbejdet kom i<br />
særlig høj grad til at præge den offentlige debat. Det ene var spørgsmålet<br />
om, hvad området ved Bredgade skulle bruges til, det andet<br />
var <strong>for</strong>slaget til bebyggelse af området ved Sydbanegade.<br />
I "Debat i Kolding" var der fem <strong>for</strong>skellige <strong>for</strong>slag til Bredgade-<br />
115
Change language