30.07.2013 Views

Link til appendiks - 2007 FBJ Home

Link til appendiks - 2007 FBJ Home

Link til appendiks - 2007 FBJ Home

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

C.2 Kipning 48<br />

hvor<br />

G er forskydningsmodulet [MP a].<br />

Iv er vridningsinertimomentet [mm 4 ]. Aflæses i [Teknisk Ståbi, 2003].<br />

Iω er hvælvingsinertimomentet [mm 4 ]. Aflæses i [Teknisk Ståbi, 2003].<br />

Fremgangsmåden <strong>til</strong> at bestemme bæreevnen mht. <strong>til</strong> kipning er dermed bestemt.<br />

Det antages, at der kun opstår bunden kipning i rammen. Momentfordelingen over<br />

rammen, ved hhv. sug og tryk, kan ses på figur C.4.<br />

Figur C.4: Momentfordeling ved sug (venstre) og tryk (højre). De angivne momenter<br />

er i rammehjørnerne [kNm].<br />

Det kan ses, at momentfordelingen er ens ved maksimalt sug og maksimalt<br />

tryk. Momentet over rammen er dog størst ved tryk, hvorfor det er denne<br />

momentfordeling, der skal benyttes i beregningerne. Det kan endvidere ses, at der<br />

i midten af riglen er anledning <strong>til</strong> fri kipning. Som nævnt antages det, at der kun<br />

opstår bunden kipning. Dette skyldes, at de trapezprofilerede stålplader er samlet<br />

med riglen for hver 960 mm, hvilket gør, at overflangen er fastholdt.<br />

C.2.1 Rammebenenes stabilitet mht. kipning<br />

Det skal som nævnt undersøges om, der opstår fri- eller bunden kipning og i<br />

så fald hvor i rammen. Derfor ses på rammens sammenhæng med andre dele af<br />

konstruktionen. Rammebenene er fastholdt af den opstødende betonvæg. Dette er<br />

illustreret på figur C.5.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!