08.08.2013 Views

News december 2007.indd

News december 2007.indd

News december 2007.indd

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

COMBAT SUPPORT WING<br />

DEC<br />

2007<br />

MJØLNER<br />

ESK615 støtter Søværnet<br />

Soldat for en dag<br />

ICCS i Nymindegab<br />

Se side 10<br />

Human Ressource<br />

Elementet


INFO<br />

Combat Support Wing<br />

Herningvej 1<br />

Kølvrå<br />

7470 Karup J.<br />

Tlf.: 97101550<br />

Mail: csw@mil.dk<br />

Squadrons:<br />

615SQN<br />

Combat Communication Squadron<br />

MJ Nils Bjarne Jensen<br />

Fiin: csw-e15001<br />

660SQN<br />

Force Protection Squadron<br />

MJ Jesper Wilms<br />

Fiin: csw-e60001<br />

680SQN<br />

Combat Support Squadron<br />

MJ Peter Farver<br />

Fiin: csw-e80001<br />

690SQN<br />

Medical Support Squadron<br />

MJ Palle Neumann<br />

Fiin: csw-e90001<br />

691SQN<br />

Medical Support Squadron<br />

MJ Jørgen Steen Hansen<br />

Fiin: csw-e91001<br />

Forsidebilled:<br />

Foto: SG-R Birger Lund<br />

Taget 2 MJØLNER i Nymindegab DECEMBER 2007<br />

under ICCS uge 45.<br />

Redaktionen<br />

Presse- og Informationsoffi cer:<br />

PL Katrine Marboe<br />

Ressourcesektionen<br />

Fiin: CSW-R031<br />

Mail: marboe@mil.dk<br />

Lokal 5224<br />

Mobil: 4195 0676<br />

Layout:<br />

MATASS Tina Olsen<br />

Ressourcesektionen<br />

Fiin: CSW-R027<br />

Mail: CSW-R027@mil.dk<br />

Lokal 5228<br />

Mobil: 2559 1789<br />

Repro:<br />

Forsvarets Trykkeri - Karup.<br />

Deadline<br />

Deadline for artikler til næste<br />

blad er den 16. januar 2008<br />

Artikler mailes til<br />

Presse- og Informationsoffi ceren


Indholdsfortegnelse<br />

Info 2<br />

Indholdsfortegnelse 3<br />

Næstkommanderende har ordet - OL Claus Bloch 4<br />

Nyt fra Eskadrille 615 5<br />

En begivenhedsrig dag 6<br />

Nyt fra STABEN 7<br />

Soldat for en dag 8<br />

Skytte ved HELDET 9<br />

ICCS 10<br />

Et historisk tilbageblik 12<br />

Nyt fra Eskadrille 680 16<br />

CSW NEWS nyt navn 17<br />

Til- og afgange 18<br />

Kalender for <strong>december</strong> 19<br />

Kalender for januar 20<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

3


4<br />

Næstkommanderende har ordet<br />

Tekst af: OL Claus Bloch<br />

I forrige nr. af CSW NEWS lovede<br />

jeg at komme med et kort<br />

indlæg om status på NYLØN,<br />

ICCS i Nymindegab samt vore<br />

forventninger til øvelserne i 2008.<br />

NYLØN<br />

Som bekendt skal vores lønpolitik<br />

være med til at skabe forudsætninger<br />

for, at CSW også fremover vil<br />

fremstå som en attraktiv arbejdsplads,<br />

der kan tiltrække, udvikle og<br />

fastholde medarbejderne. Det er<br />

derfor også intentionen, at vores<br />

lønpolitik - udover kompetenceudvikling<br />

- skal virke som motivationsfaktor<br />

for at fremme opnåelse<br />

af både fl yvevåbnets og CSW<br />

overordnede vision, mål og værdier.<br />

Endvidere har lønpolitikken til<br />

formål at påskønne opbygning og<br />

videreudvikling af faglige og personlige<br />

kvalifi kationer, som medarbejderne<br />

demonstrerer at kunne<br />

udnytte og anvende i bestræbelserne<br />

på at løse de fastsatte mål.<br />

Lønpolitikken skal sikre, at<br />

kriterier for udmøntning af decentrale<br />

disponible lønsummer opfattes<br />

som rimelige og retfærdige af<br />

fl est mulige medarbejdere. Endvidere<br />

er det besluttet, at kriterier for<br />

tildeling af tillæg og vederlag skal<br />

være enkle og gennemskuelige.<br />

FPT udmelder normalt<br />

ved årets start en informationsramme<br />

til CSW, indenfor hvilke<br />

de lokale lønforhandlinger skal<br />

fi nde sted. Informationsrammen<br />

indeholder et samlet beløb til fordeling<br />

på engangsvederlag og<br />

tillæg. Dette har ikke været tilfældet<br />

i år, idet tillæg er forhandlet<br />

fra centralt hold af CS og HOD.<br />

Når det er sagt, er det naturligvis<br />

meget væsentligt, at der fi nder<br />

en metodisk gennemgang af<br />

samtlige medarbejdere sted via<br />

en hierarkisk indstillingsprocedure<br />

således, at samtlige medarbejdere<br />

er blevet vurderet ud fra<br />

CSW lønpolitiks fastsatte kriterier<br />

samt overordnede lønstrategi.<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

Vi er nu igennem dette års<br />

forhandlinger, og det har p.g.a. informationsrammens<br />

størrelse (ca.<br />

1.2 mio.) ikke været helt så let at<br />

nå i hus. Vi forventer, at det samlede<br />

resultatet vil være klart til at<br />

blive offentliggjort snarest muligt.<br />

ICCS<br />

I har måske allerede været inde på<br />

vort nye team site. Hvis ikke vil I<br />

her kunne fi nde resultaterne af vores<br />

ICCS tur til Nymindegab. Som<br />

det blev nævnt under ICCS programmet,<br />

opnår vi ikke de ønskede<br />

”soldatermæssige” færdigheder<br />

ved blot at gennemføre ICCS<br />

2 gange årligt – det siger sig selv.<br />

ICCS delen er derimod udtryk for<br />

en kontrol af niveauet, og det er<br />

fortsat op til den enkelte ESK CH at<br />

tilse, at TTP, FØHJ, CBRN, PAR,<br />

SKYD mv. fortsat indgår som en<br />

naturlig del af hverdagen. I relation<br />

til den nationale FWSKP/CSW<br />

verifi kationsøvelse (CERTIFIED<br />

FALCON) i september er det vores<br />

plan, at alle har været igennem<br />

et udvidet ICCS program inden<br />

uge 38 – 39. Vi har derfor indlagt<br />

den første del af ICCS medio april<br />

samt anden del medio august.<br />

Det var en fornøjelse igen<br />

at konstatere, at der herskede en<br />

god ånd og at humøret var højt.<br />

En tak til, Paul Erik, instruktørstaben,<br />

Ole Johnsen og alle de<br />

andre ”hjælpere” for et veltilrettelagt<br />

og gennemført program.<br />

ØVELSESPROGRAMMET 2008<br />

Udover de ”gængse” øvelser<br />

(herunder HRF verifi kationen<br />

i uge 38-39) har vi som noget<br />

nyt anmodet FTK om at deltage<br />

i CSAR grunduddannelse,<br />

samt FAC-kursus på FFOS.<br />

Endvidere har vi ønsket at<br />

deltage i følgende øvelser:<br />

· Et fl ysikringshold på øvelse<br />

COMBINED STRENGHT,<br />

der er en taktisk øvelse i Italien<br />

med C-130 og EH-101,<br />

· Øvelse ELITE – en taktisk<br />

øvelse med Fennec i Tyskland,<br />

hvor vi har anmodet<br />

om at få vore ”skytter” med,<br />

· QRA på Island, såfremt<br />

jagerberedskabet i perioder<br />

skal operere fra Kefl avik,<br />

· SOF øvelse i Ungarn,<br />

Rumænien, Ukraine<br />

mv. hvor vi har anmodet<br />

om at få STABSOFF<br />

med som observatører,<br />

· NIGHT HAWK der er<br />

en taktisk in- og exfi ltration<br />

i dagslys og mørke,<br />

hvor vi har anmodet om<br />

at deltage med fl ysikringshold/Fennec<br />

skytter.<br />

Hertil kommer naturligvis<br />

vore studie- og udviklingsaktiviteter.<br />

Alt i alt et rimeligt spændende<br />

program for næste år.<br />

Jeg ønsker alle i CSW<br />

og vort personel på KAF en Glædelig<br />

Jul samt et Godt Nytår.


Nyt fra Eskadrille 615<br />

Eskadrille 615 støtter Søværnet<br />

Tekst og foto af: Eskil J. Nielsen-<br />

Ferreira, Flyvevåbnets Fototjeneste<br />

RED: PIO CSW<br />

Flyvevåbnets Fototjeneste<br />

(FLVFOT), Combat Support<br />

Wing, eskadrille 615, har støttet<br />

Søværnets Helikoptertjeneste<br />

(SHT), med teknisk foto og video<br />

I forbindelse med indkøbet og<br />

Lynx helikopteren med tungt<br />

maskingevær monteret<br />

implementeringen af tungt maskingevær<br />

på Lynx helikoptere.<br />

I forbindelse med indkøbet<br />

af 12.7mm maskingeværet<br />

F. N. Herstal M3M, var det ikke<br />

muligt for SHT at få fat i fabrikkens<br />

digitale billeder af våbnet,<br />

med henblik på dokumetation til<br />

instruktionsmanualer og sikkerhedsbestemmelser.<br />

Dette foregik på Rømø, hvor testskydningerne både blev fi lmet og fotograferet.<br />

Derfor henvendte SHT sig til FLV-<br />

FOT, for at få lavet tekniske fotos<br />

af våbnet og alle våbendele.<br />

Alt blev nøje fotograferet,<br />

både adskilt<br />

og monteret på helikopter<br />

Mandag den 17. september 2007<br />

skulle SHT for første gang, skyde<br />

med våbnet mod landmål.<br />

SG Henrik Hjorth fra SHT viser<br />

det tunge maskingevær frem.<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

5


6<br />

En begivenhedsrig dag<br />

Tekst og foto af: PIO CSW<br />

”Sikke en masse mennesker<br />

der er samlet her”, var<br />

min første tanke. Ikke mindre end<br />

ni af medarbejderne i CSW var<br />

samlet i ceremonirummet torsdag<br />

den 1. november kl. 1100.<br />

Der var hele tre årsager til denne<br />

dags højtidelighed. 25års jubilæum,<br />

pensionering og overrækkelse<br />

af Forsvarets Medalje<br />

for fortjenstfuld indsats.<br />

FSPC Jørgen Ole Munch,<br />

som til dagligt er cargo assistent<br />

ved eskadrille 680 fejrede<br />

sit 25års jubilæum. Det var ikke<br />

muligt at fi nde Jørgens stamkort,<br />

så de følgende oplysninger<br />

er desværre mangelfulde.<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

OS Jørn-Erik Neigaard<br />

fra eskadrille 680 kørselstjeneste,<br />

blev pensioneret pr. 31. maj<br />

2007. Han har dog valgt at blive<br />

hos os her i CSW noget tid endnu,<br />

så han har tegnet kontrakt for to<br />

år mere. Lidt om hans historie:<br />

• Indkaldt som værnepligtig<br />

ved HMAK den 5. maj 1969.<br />

• VPL SG 1970<br />

• PLR 1972<br />

• SATCOM, Munklinde 1973<br />

• SHAPE 1984<br />

• HQ BALTAP 1989<br />

• CSW 1. januar 2006<br />

Forsvarets Medalje for<br />

fortjenstfuld indsats blev tildelt<br />

SG Jacob Jensen, FOKS Svend<br />

• Værnepligtig 1. februar – 31. oktober 1982<br />

• November 1982 – 31. <strong>december</strong> 1992 FSNVÆR<br />

• 1993 - 1997 (Muligvis Bornholms Værn)<br />

• 1997 – 2006 FSNAAL, KVG (Skagen), FSNKAR, FSNAAL<br />

• januar 2006 CSW<br />

Bjørnø Hansen og FOKS Pavia<br />

Bjarke Nielsen fra eskadrille 660,<br />

for deres indsats som Protection<br />

Team Basra i Irak. Sidstnævnte<br />

fi k egeløv i guld til sin medalje.<br />

Alle fem ønskes hjerteligt tillykke.<br />

De øvrige deltagere ved<br />

ceremonien var:<br />

Chef CSW OB Gert Bierbaum<br />

Stabchef OL Søren Frausig<br />

Chef for ESK680 MJ Peter Farver<br />

KN Lasse K. Søegaard fra ESK660<br />

Fra venstre: KN Lasse K. Søegaard, SG Jacob Jensen, FSPC Jørgen Ole Munch, OS Jørn-Erik Neigaard, FOKS<br />

Svend Bjørnø Hansen, FOKS Pavia Bjarke Nielsen, OB Gert Bierbaum, MJ Peter Farver, OL Søren Frausig


Nyt fra Staben<br />

Kend en ”HR-mand” når du ser én<br />

Tekst: Af CSG Jørn Stæhr<br />

Foto: PIO CSW<br />

Et Human Ressource<br />

Element eller i daglig tale<br />

et HR-element er et nyt tiltag<br />

i Flyvevåbnet (FLV), ja så<br />

nyt, at Combat Support Wing<br />

(CSW) med opstarten af sit<br />

HR-element, er den første niveau<br />

III myndighed i FLV som<br />

har fået det nye skib sat i søen.<br />

Hvad er HR-elementet<br />

så for en størrelse? Dybest set<br />

er elementet en genindførelse<br />

af det gammelkendte personelkontor,<br />

men i en lidt nyere<br />

forklædning og med lidt andre<br />

funktionsvilkår og opgaver.<br />

HR-elementets fornemmeste<br />

opgave er - som et led i<br />

fastholdelsespolitikken - at sørge<br />

for, at personellet befinder<br />

sig godt, samt at der sker en<br />

balanceret kompetenceudvikling<br />

af den enkelte medarbejder set<br />

i lyset af FLV ”Mission-Vision-<br />

Værdier”(MVV), Flyvevåbnets<br />

Lederudvikling (FLU) og på sigt<br />

Forsvarets Kompetenceudviklings-<br />

og bedømmelsessystem<br />

(FOKUS). Desuden skal vi med-<br />

virke til, at såvel eksterne iværksatte<br />

som internt aftale fastholdelsestiltag<br />

føres ud i livet.<br />

Endvidere skal HR-elementet<br />

mindske den afstand som nogle<br />

medarbejdere føler, at der er til<br />

udstikkerne i Forsvarets Personeltjeneste<br />

(FPT). Ikke sådan<br />

at forstå, at HR-elementet skal<br />

overtage udstikkernes opgaver,<br />

men supplere og bidrage til, at<br />

personellet oplever HR-medarbejderne<br />

som fordomsfri og konstruktive<br />

samarbejdspartnere.<br />

Det lyder måske flot,<br />

men vi mener seriøst, at vores<br />

primære opgave er at servicere<br />

jer medarbejdere, så I til stadighed<br />

udvikler jer i jeres nuværende<br />

job eller bliver bedst<br />

mulig forberedt til de udfordringer<br />

et nyt job måtte indebære.<br />

Alle tre medarbejdere<br />

ved elementet har netop gennemgået<br />

en Coachuddannelse,<br />

så vi er i stand til at yde coaching<br />

i f.m. 360 graders målingerne<br />

i FLU bølge 3. Skulle<br />

nogle ønske at blive coached<br />

i anden sammenhæng, står vi<br />

selvfølgelig også til rådighed.<br />

Hvem er det så du skal gen-<br />

Fra venstre ses; CSG Jørn Stæhr, OASS Henrik T. Madsen og OS<br />

Svend Aage Sanden.<br />

kende på gangen? Her er medarbejderne<br />

i HR-elementet:<br />

CSG Jørn Stæhr er leder af HRelementet.<br />

Jørn har i sin karriere<br />

primært været beskæftiget<br />

indenfor personelområdet, dels<br />

i Stampersonelsektionen i FTK<br />

og senest som udstikker ved<br />

FPT i Hjørring. Jørn varter officerspersonellet<br />

på M321 og<br />

M312 niveau, administrations- og<br />

forsyningspersonel samt øvrige.<br />

OASS Henrik T. Madsen,<br />

som jo har været i CSW fra første<br />

færd og nok er kendt af de fleste.<br />

Henriks primære funktion i elementet<br />

er sagsbehandling i f.m.<br />

NYLØN, samt at varte det tekniske<br />

personel samt civilt ansatte.<br />

OS Svend Aage Sanden<br />

har en fortid ved Flyveskolen,<br />

NAEWF, KLG og senest som<br />

udstikker ved FPT. Svend Aage<br />

er koordinator på strukturbestemte<br />

uddannelser, udenlandske<br />

kurser, samt at varte personellet<br />

indenfor Force Protection,<br />

APS samt øvrige i STO feltet.<br />

Du kan finde alle tre<br />

i stabens R-sektion i bygning<br />

419, rum 199. God fornøjelse.<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

7


8<br />

Soldat for en dag<br />

Tekst af: Per Dam Jakobsen<br />

ESK 680 SEL-LV<br />

Foto: Sol O Mio<br />

Red.: PIO CSW<br />

Tirsdag den 28. august<br />

var en lidt spændende dag<br />

for mig, der skulle jeg endelig<br />

en tur ud i den friske luft og<br />

væk fra lastvognsværkstedet.<br />

Mit mål var ca. 20 forventningsfulde<br />

børn i børnehaven<br />

”Sol O Mio” i Frederiks.<br />

GD’en var blevet pakket med alt<br />

min udrustning, og turen gik af<br />

sted mod de nysgerrige små. Vel<br />

fremme blev det hele pakket ud<br />

og jeg fortalte lidt om de forskellige<br />

stumper jeg havde medbragt.<br />

Efter en del spørgsmål<br />

og nogen undren over at alt var<br />

grøn, blev det børnenes tur til at<br />

prøve den tunge og alt for store<br />

udrustning på, røre ved våben<br />

m.m. og teste siddekomforten i en<br />

GD. Derefter blev der brugt godt<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

af min medbragte sløringscreme.<br />

Efter ca. 1 ½ time var børene<br />

klar til deres formiddags mad og<br />

jeg fik pakket min godt spredte<br />

udrustning ned. Pædagogerne<br />

kvitterede med en kop kaffe<br />

og jeg vendte hjem til værkste-<br />

det med et stort smil på læben.


Skytte ved HELDET<br />

Tekst og foto af: PL A. Madsen<br />

fra FTK<br />

Flyvevåbnets helikopterbidrag<br />

– HELDET – i Irak er<br />

sammensat af mange forskellige<br />

professioner, herunder blandt<br />

andet piloter, fl yteknikere, mekanikere.<br />

Derudover er HELDET<br />

også udstyret med soldater, som<br />

kan fl yve med i helikopteren og<br />

beskytte den i tilfælde af beskydning<br />

fra jorden. Skytterne kommer<br />

fra Flyvevåbnets 660 Force<br />

Protection Squadron (660 SQN)<br />

i Combat Support Wing. Flyvevåbnet<br />

har samlet størstedelen af<br />

sine Force Protection kapaciteter<br />

i 660 SQN, og enheden råder således<br />

over både militærpoliti, sikringsstyrker<br />

og særlige tjenestehunde.<br />

Derudover råder 660 SQN<br />

over soldater, der har speciale i<br />

ammunitionsrydning og bekæmpelse<br />

af kemiske, bakteriologiske<br />

og radioaktive stoffer, og soldater<br />

med en speciel uddannelse<br />

i at etablere og reparerer startbaner,<br />

fl yfelter og infrastruktur.<br />

Skytterne fra 660 SQN<br />

har trænet med helikopterne fra<br />

HELDET allerede inden enheden<br />

deployerede til Irak i juli, idet det<br />

kræver en del træning og tilvænning<br />

at skyde fra helikopteren.<br />

Skytten skal tilpasse sin skydestil-<br />

ling, så den bliver mest stabil i forhold<br />

til helikopterens bevægelser,<br />

og han skal hele tiden tage højde<br />

for helikopterens hastighed og afstanden<br />

til målene. Udover at træne<br />

skydning fra helikopteren i Danmark,<br />

har skytterne også trænet i<br />

Irak både om natten og om dagen.<br />

Om natten er skytterne udstyret<br />

med Night Vison Goggles, som<br />

forstærker det lys, der er om natten<br />

og derved gør, at skytten lettere<br />

kan få øje på potentielle mål.<br />

Udover at fl yve med på<br />

missioner med helikopteren for at<br />

beskytte den, har skytterne også<br />

hjulpet, når der har været VIP-besøg<br />

hos HELDET. Skytterne har<br />

virket som sikringsfolk og derved<br />

sørget for sikkerheden under besøgene.<br />

Dette viser den fl eksibilitet,<br />

som en lille enhed som HELDET<br />

er nødt til at have. Personellets evner<br />

anvendes fl ere forskellige steder<br />

i organisationen og til mange<br />

forskellige opgaver, hvilket sikrer<br />

en god udnyttelse af ressourcerne<br />

og en fornuftig opgaveløsning.<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

9


10<br />

ICCS<br />

Lad mig se dine ”Skills”<br />

Tekst og foto af SSG Ole Johnsen<br />

Red.: PIO CSW<br />

I foråret 2007 (uge 12)<br />

afholdte CSW en ICCS uddannelse,<br />

i Nymindegab, for det personel<br />

der var udpeget til at støtte<br />

Fighter Wing Skrydstrups (TACE-<br />

VAL). Erfaringer og tilbagemeldinger<br />

herfra var så gode, at det<br />

blev besluttet, at afholde en tilsvarende<br />

uddannelse for det personel<br />

ved CSW der ikke deltog.<br />

Denne omgang blev afviklet i uge<br />

45 i Nymindegab i Sønderjylland.<br />

I en TACEVAL indgår momenter,<br />

hvor deltagende personels<br />

færdigheder bliver testet ved<br />

en Individuel Common Core Skills<br />

(ICCS) test. Disse færdigheder<br />

blev under uddannelsen gen-opfrisket.<br />

Uddannelsesprogrammet var<br />

opdelt i 6 ICCS relaterede momenter:<br />

CBRN, Skydning, Skyttetjeneste,<br />

Førstehjælp, PAR og Brandbekæmpelse.<br />

Herudover blev der<br />

gennemført en fysisk træning der<br />

bestod af forskellige kamplege,<br />

båreløft og passage af et stort edderkoppespind,<br />

hvor momentet<br />

var ikke at berøre nettet. Denne<br />

fysiske træning blev lavet, da CSW<br />

forventede at næste alle medarbejdere<br />

mere end en gang har gennemført<br />

træningstilstandsprøven.<br />

SSG Paul Erik Sørensen<br />

var ligesom i foråret igen den<br />

store programplanlægger, hvilket<br />

igen spillede både tidsmæssigt<br />

og planmæssigt. Stor ros til<br />

Paul Erik, men selvfølgelig også<br />

til de forskellige instruktører for<br />

at udvise en positiv indstilling og<br />

en overbevisende fremstilling<br />

af deres forskellige momenter.<br />

Når vi så uddeler roser<br />

skal der også kastes yderligere<br />

ros af til forsyningen og<br />

transporten, alt klappede og<br />

alt var med, eller blev skaffet.<br />

Nymindegab Lejren var med til<br />

at give opholdet de mange roser,<br />

for kost og logi og undervisningsfaciliteter<br />

var i orden,<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

og ikke mindst ”NOKKEN” nødgodt<br />

af CSW personels besøg.<br />

Efter en morgenappel gik/kørte de<br />

7 hold ud til hver deres moment.<br />

Forfatteren bag baren.<br />

Foto: SSG Peter Ebbesen Hansen<br />

CBRN:<br />

(P.E. Hansen og A. Hildebrandt).<br />

Teoretisk blev alle CBRN mange<br />

faktorer gennemgået på tavle og<br />

med forevist materiel. Der blev indøvet<br />

den korrekte C-påklædning<br />

og efterfølgende var der masketæthedsprøve,<br />

hvor nogle nok fandt<br />

ud af at masken eller fi ltratoren ikke<br />

var OK, så nogle skulle genopspændes<br />

og nogle skulle udskiftes.<br />

Sjovt nok var mange af ABC-dragterne<br />

også blevet for små, ligesom<br />

handsker og overtræksstøvler<br />

var en mangelvare, så der var<br />

positiv mobning rundt omkring.<br />

Skydning:<br />

(P.E.Sørensen,C.Rasmussen og P.<br />

Blaabjerg). Adskillelse og samling af<br />

våben og våbenbetjening blev gennemført<br />

indendørs på skydebanen.<br />

ICCS Skydning foregik på 100 m<br />

standpladsen med P1 og P2 anlagt.<br />

Der blev skudt 4x5 skud på en fi rkantet<br />

opklæbet skive, hvor det<br />

selvfølgelig gjaldt om at samle de<br />

5 skud så tæt som muligt i hver<br />

sit hjørne af fi rkanten. Denne seance<br />

lykkedes for mange på trods<br />

af en stiv pelikan, så skydefærdighederne<br />

var generelt OK, men<br />

man kunne også konstaterer at<br />

rigtig mange ikke havde deres<br />

våben indskudt, hvorfor de samlede<br />

skud sad langt fra målet.<br />

Skyttetjeneste:<br />

(J. Jensen, P.B. Nielsen, S. Bjørnø<br />

og N.B. Jensen).Ild og bevægelse<br />

blev gennemført instruktivt,<br />

hvorefter personellet på egen<br />

krop (gammel lærdom) måtte øve<br />

den fysiske udfordring der er at<br />

løbe med P1 og P2 anlagt, placerer<br />

sig i en skydestilling, skyde<br />

og afgive klarmelding, så andre<br />

også kunne foretage et spring.<br />

Noget af personellet fandt hurtigt<br />

ud af, at det giver åndedrætsproblemer<br />

og skydestillingen og ild<br />

afgivelsen nok ikke var det bedste,<br />

hvis der havde skarpt i karabinen.<br />

Førstehjælp:<br />

(D. Keller og N.E. Nørmølle) Førstehjælpsuddannelsen<br />

foregik indendørs<br />

(i strømpesokker). I det<br />

ene lokale var det førstehjælpens<br />

A, B, C, D, E, F og G mange bogstaver<br />

der blev gennemgået og i<br />

det andet lokale blev der øvet kunstigt<br />

åndedræt og hjertemassage.


Personellet fi k atter en ”aha” oplevelse,<br />

for selvom en del færdigheder ligger<br />

på rygraden, er det rart at få den<br />

nyeste viden fremlagt og afprøvet<br />

med egne hænder og på egen krop.<br />

PAR:<br />

(D. Bork) Med det store udvidede<br />

sortiment af små og store granater,<br />

raketter og miner, og forskellige<br />

former for lur minering, blev<br />

denne lektion afholdt i et teorilokale.<br />

Personellet fi k beskrevet alle<br />

former for våbentyper og den type<br />

ammunition der bliver benyttet pt.<br />

Et noget tørt stof at afl evere - men<br />

også at modtage i 1½ time. DB gjorde<br />

sit til at gøre det spændende, og et<br />

kammeratlig skub fi k de fl este med.<br />

Brandbekæmpelse:<br />

(E. L. Kaas og N. Andreasen).<br />

På en lille men meget åben plads,<br />

men en stiv pelikan i ansigtet, formåede<br />

instruktøren atter engang<br />

at imponere med sin viden indenfor<br />

brandstiftende midler og slukning af<br />

samme, samt at redde menneskeliv.<br />

På en meget levende måde fi k<br />

han deltagerne til at forstå forskellen<br />

på de forskellige sluk-<br />

ningsmidler, og alle fi k prøvet at<br />

bruge et brandtæppe, en pulver-,<br />

kulsyre- og vandslukker.<br />

Fysisk øvelser:<br />

(S. Søderberg og K. Marrup).<br />

Som tidligere beskrevet skulle<br />

det fysiske input denne gang ikke<br />

være en træningstilstandsprøve.<br />

I stedet blev det udformet som en<br />

leg med stafetløb, ta’fat løb, røre<br />

en beskyttet modstander m.m.<br />

Indlæringsmæssigt blev tidligere<br />

lærdom sat på prøve, med optagelse<br />

af såret person på båre,<br />

indpakning, båreløft til skulderhøjde,<br />

og gang med båre. Der er<br />

virkelig nogle der er tunge, når udrustning<br />

og våben også skal med.<br />

Det fysiske sluttede af med en<br />

samarbejdsøvelse, hvor 20 personer<br />

skulle igennem/over/under<br />

et net system på 20 min. Der blev<br />

virkelig mange gode ideer afprøvet<br />

og morskaben var i højsædet.<br />

Mandag og tirsdag aften<br />

var der aftenbriefi nger i ca. 2 timer<br />

med forskellige instruktører og<br />

foredragsholdere. Det var lidt hårdt<br />

for deltagerne, efter at have været<br />

ude i den friske luft i 7-9 timer<br />

og fået et godt måltid aftensmad,<br />

at skulle sidde og lytte. Men programmet<br />

syntes at være tilfredsstillende<br />

og budskabet blev afl everet.<br />

Som Messebestyrer måtte jeg og<br />

hjælper lytte til mange forskellige<br />

budskaber. Den generelle holdning<br />

var helt klart, at sådan en tur, var<br />

noget der skaber sammenhold og<br />

korpsånd. Man kom til at lære hinanden<br />

at kende på kryds og tværs<br />

af eskadrillerne – det var bare godt.<br />

Hvad angår budskabet/det indlæringsmæssige,<br />

var næsten alle<br />

enige om, at det var OK som en<br />

begyndelse. Men de fl este havde<br />

så det håb, at næste gang skete<br />

det mere som en handlebane,<br />

hvor de forskellige momenter blev<br />

indlagt. Der var også ønsker om<br />

kast med skarp håndgranat, gruppeskydning<br />

på SF – bane, duelighedsskydning,<br />

orienteringsløbs<br />

teori og praktik, udførelse af PAR<br />

i praktik. Det var ligefrem ønsker<br />

om at se aktuelle (live) undervisningsfi<br />

lm, om alle de mange<br />

sagsområder og momenter<br />

vi arbejder med – og således<br />

givet videre til ledelsen.<br />

Samlet vinder af denne konkurrence blev Hold 4 med MJ N.B. Jensen<br />

som holdleder. Præmier udleveres ved Julefrokosten.<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

11


12<br />

Flyvevåbnet - Et historisk tilbageblik<br />

Tekst af: FSPC Carsten Hertz,<br />

ESK680-A<br />

Fotos: Flyvevåbnets Historiske<br />

Samling<br />

Med henblik på at fortælle<br />

bladets læsere lidt om Flyvevåbnets<br />

(FLV) historie gennem tiden<br />

fra oprettelsen, vil der fra februar<br />

nummeret blive indført en historisk<br />

sektion. Senere vil der blive skrevet<br />

lidt om højdepunkterne i FLV,<br />

og nogle af disse emner vil, hvis<br />

der er plads i bladet, eventuelt blive<br />

fulgt op af en lidt større artikel.<br />

I dette nummer startes lige<br />

efter krigen med opbygningen<br />

til det, der senere skulle<br />

føre til oprettelsen af FLV.<br />

Efter anden verdenskrig<br />

var det også i Danmark tid<br />

for reorganisering af forsvaret og<br />

for forsvarspolitisk nytænkning. I<br />

mellemkrigsårene havde de fl este<br />

lande oprettet selvstændige<br />

værn til at varetage landenes<br />

luftforsvar. På baggrund heraf<br />

samt på baggrund af erfaringerne<br />

fra krigen var der generel enighed<br />

om, at dansk militærfl yvning<br />

skulle organiseres i et selvstændigt<br />

værn. Foreløbig måtte man<br />

dog væbne sig med tålmodighed,<br />

da oprettelsen af et enhedsfl yvevåben<br />

krævede en lovændring,<br />

så indtil videre måtte man arbejde<br />

videre efter 1937-ordningen.<br />

Både Hærens Flyvertropper<br />

og Marinens Flyvevæsen<br />

stod helt på bar bund da<br />

krigen sluttede. Personellet var<br />

spredt for alle vinde, jordudstyr<br />

og værktøj fandtes der ikke noget<br />

af og fl y havde man heller ikke.<br />

”Dansk” SAAB B.17C på Säteås i Sverige i maj 1945<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

Et svensk tilbud om at<br />

overtage de 15 stk. SAAB B.17C<br />

fl y, der havde været stillet til rådighed<br />

for Den Danske Brigades<br />

Flyverstyrke i Sverige, for kun to<br />

mio. kr., inklusiv reservedele og<br />

jordudstyr, blev afslået af regeringen,<br />

og fl yverne fi k den 12. maj<br />

besked om ”at tage toget hjem”.<br />

Blandt de tyske efterladenskaber<br />

var der tilstrækkeligt med moderne<br />

materiel, hvoraf noget var<br />

helt nyt, men med henvisning til<br />

våbenstilstandsaftalen ødelagde<br />

englænderne det krigsmateriel,<br />

de ikke selv tog som krigsbytte.<br />

Større faste anlæg blev dog ikke<br />

ødelagt, men efterhånden overdraget<br />

de danske myndigheder.<br />

Forsvarsminister Kraft ansatte<br />

den 1. juni 1945 den hjemvendte<br />

oberstløjtnant Kaj Birksted som<br />

”Rådgiver ved fl yvevåbnets opbygning”,<br />

hvilket er første gang<br />

ordet ”fl yvevåben” anvendes. Den<br />

31. juli 1945 oprettede Krigs- og<br />

Marineministerierne ”Kontoret for<br />

luftmilitære Sager” med Birksted<br />

som leder og med repræsentanter<br />

fra såvel Hærens Flyvertropper<br />

som Marinens Flyvevæsen. Dette<br />

kontor skulle tage sig af alle sager<br />

vedrørende organisation, uddannelse,<br />

udrustning og fl yvemateriel.<br />

Det lykkedes snart at samle ca.<br />

60 fl yvere og ca. 85 teknikere,<br />

som havde været ansat før krigen,<br />

og disse skulle nu havde supplerende<br />

uddannelse. De første tolv<br />

piloter blev sendt på genopfriskningskursus<br />

i England i oktober<br />

1945, og kort tid efter blev de<br />

fulgt af et hold teknikere. Allerede<br />

den 1. <strong>december</strong> samme år blev<br />

”Kontoret for luftmilitære Sager”<br />

erstattet af ”Det luftmilitære Udvalg”,<br />

stadig med Birksted som<br />

formand. Dette udvalg fi k pålagt<br />

opgaverne at fremsætte forslag;<br />

- til fl yvevåbnets ordning,<br />

herunder forslag til over-<br />

gang fra de nuværende<br />

delte organisation til en enhedsordning,<br />

ledsaget af<br />

overvejelser og kommenterende<br />

bemærkninger.<br />

- vedrørende personellets<br />

rekruttering og uddannel-<br />

se, samt give forslag<br />

vedrørende udrustning og<br />

materielanskaffelser.<br />

Percival Proctor Mk.III i Værløse<br />

i 1948<br />

For hurtigst muligt at komme<br />

i gang med fl yvning blev der<br />

i sommeren 1945 bestilt seks stk.<br />

Percival Proctor Mk.II/III forbindelsesfl<br />

y, hvoraf de første to ankom<br />

den 30. november 1945 og<br />

de resterende fi re i februar 1946.<br />

Ligeledes blev der i februar leveret<br />

to stk. danskbyggede Kramme<br />

& Zeuthen KZ.III forbindelsesfl y.<br />

Kramme & Zeuthen KZ.III forbindelsesfl<br />

y i Værløse<br />

I februar 1946 fremsender<br />

Det luftmilitære Udvalget sit forslag<br />

til oprettelsen af et fl yvevåben.<br />

Forslaget bliver ikke vedtaget, da<br />

et af medlemmerne afgiver et dissentierende<br />

forslag. Ved Lov af 11.<br />

april 1946 nedsættes ”Kommission<br />

til undersøgelse og overvejelse<br />

af forsvarets fremtidige ordning”,<br />

den såkaldte forsvarskommission.


Krigs- og Marineministerierne udgiver<br />

den 10. maj særlige direktiver<br />

til Det luftmilitære Udvalg<br />

og bestemmer samtidigt, at der<br />

- på Luftmarinestation<br />

Avnø oprettes en<br />

elementær fl yveskole<br />

underlagt Søværnets Flyvevæsen.<br />

- på fl yvepladserne ved<br />

Karup og Aalborg<br />

oprettes skoler der giver<br />

videregående ud dannelse.<br />

Flyvepladserne og skolerne<br />

underlægges Hærens<br />

Flyvertropper.<br />

- på fl yvepladsen ved Værløse<br />

oprettes en fl yvemekanikerskole.<br />

Flyvepladsen<br />

underlægges Hærens<br />

Flyvertropper, medens<br />

Flyvemekanikerskolen<br />

underlægges Hærens<br />

Flyvertroppers Tekniske<br />

Tjeneste.<br />

- på Luftmarinestation<br />

København oprettes en<br />

luftgruppe med forbindelses-<br />

og eftersøgningstjeneste<br />

som opgave. Den i<br />

Kastrup lufthavn stationerede<br />

luftgruppe opretholdes<br />

med forbindelses- og<br />

rutinefl yvning som opgave.<br />

Luftmarinestationen og<br />

luftgrupperne underlægges<br />

Søværnets Flyvevæsen.<br />

Den 1. maj 1946 begyndte<br />

det første hold elever på<br />

elementærfl yveskolen på Avnø,<br />

og hertil begyndte leveringen<br />

af 15 stk. Kramme & Zeuthen<br />

KZ.IIT træningsfl y i juni 1946.<br />

Kramme & Zeuthen KZ.IIT på<br />

Flyvestation Avnø<br />

I juli 1946 blev der indgået<br />

en kontakt med Air Ministry<br />

i England om anskaffelse<br />

af krigsmateriel fra de engelske<br />

overskudslagre. Kontrakten, og<br />

senere supplement, betød levering<br />

af 128 fl y af fl ere forskellige<br />

typer, ca. 250 køretøjer samt reservedele<br />

og jordudstyr, våben,<br />

ammunition og radiomateriel.<br />

Airspeed Oxford Mk.I over Danmark<br />

I november 1946 begyndte<br />

leveringen af i alt 44 stk. Airspeed<br />

Oxford trænings- og transportfl y<br />

og 26 stk. North American Harvard<br />

træningsfl y fra England, hvoraf<br />

de første gik til Harvardskolen.<br />

North American Harvard Mk.IIb<br />

på Flyvestation Værløse<br />

Fra <strong>december</strong> 1946 blev<br />

der leveret syv stk. Supermarine<br />

Sea Otter Mk.I amfi biefl y til<br />

Forbindelses- og eftersøgningsgruppen<br />

på Luftmarinestation<br />

København. Flyene blev brugt til<br />

omskoling af piloter til søfl y, til<br />

målfl yvning for Søværnet og til eftersøgnings-<br />

og redningsopgaver.<br />

Supermarine Sea Otter Mk.I på<br />

Luftmarinestation København i<br />

1947<br />

Harvardskolen, offi cielt<br />

kaldet Flyveskolens Overgangskursus,<br />

oprettes på Karup Flyveplads<br />

den 6. januar 1947 med<br />

elever fra den nyligt afsluttede<br />

elementære fl yveuddannelse. I<br />

marts 1947 begyndte ca. 30 elever<br />

på Flyvemekanikerskolen i<br />

Værløse, og allerede i <strong>december</strong><br />

begynder yderligere ca. 40 elever.<br />

Canadian Vickers (Consolidated)<br />

PBY-5A Catalina på Luftmarinestation<br />

København med Øresund<br />

i baggrunden<br />

Da både Søværnet og Geodætisk<br />

Institut ønskede at genoptage<br />

fl yvningen på Grøn-land, blev<br />

der sendt en indkøbsgruppe til<br />

USA og Canada i efteråret 1946,<br />

og i <strong>december</strong> 1946 blev der underskrevet<br />

en kontrakt om levering<br />

af 6 stk. canadisk byggede Consolidated<br />

PBY-5A Catalina. De første<br />

tre Catalinaer ankom til Danmark i<br />

juni 1947 og indgik i Catalina/SARgruppen<br />

på Luftmarinestation København,<br />

og allerede samme sommer<br />

var de i aktivitet i Grønland.<br />

Supermarine Spitfi re PR.Mk.XI<br />

fotorekognoscerings-fl y i Katrup<br />

i 1947<br />

I august 1947 ankom den<br />

første af 3 stk. Supermarine Spitfi -<br />

re PR.Mk.XI fotorekognosceringsfl<br />

y og i oktober de første af 38 stk.<br />

Spitfi re HF.Mk.IXe jagerfl y. Begge<br />

typer indgår i begyndelsen i Søværnets<br />

Spitfi regruppe i Kastrup Syd.<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

13


14<br />

To Supermarine Spitfi re HF.Mk.IX jagerfl y over Danmark<br />

Fire udrangerede Avro<br />

Anson Mk.I/X tilgår Mekanikerskolen<br />

i september/oktober 1947<br />

til undervisningsbrug. Søværnet<br />

opretter den 15. oktober 1947<br />

1. Luftfl otille på Luftmarinestation<br />

København med Sea Otter<br />

og Catalina, mens de landbaserede<br />

fl y opererer fra Kastrup Syd.<br />

Med udsendelse af en kundgørelse<br />

den 4. november 1947 blev<br />

Det luftmilitære Udvalg, for en<br />

bedre udnyttelse af personel og<br />

materiel samt med en eventuel<br />

senere oprettelse af et fælles luftvåben<br />

for øje, den 1. <strong>december</strong><br />

1947 erstattet af en fælles Hærens<br />

og Søværnets Flyveledelse.<br />

Under Flyveledelsen hørte skolerne<br />

og de tekniske tjenester.<br />

Desuden fastslår kundgørelsen, at<br />

- Hærens Flyvertropper<br />

består af 2 fl yverafdelinger<br />

med i alt 5 eskadriller.<br />

- Søværnets Flyvevæsen<br />

består af 3 luftfl otiller samt<br />

særlige luft-, sørednings-,<br />

forbindelses- og Grønlandsgrupper.<br />

På Karup begynder<br />

Spitfi reskolen sin virksomhed<br />

den 15. januar og den 21. januar<br />

genetableres 5. Eskadrille<br />

med Spitfi re HF.Mk.IXe jagere.<br />

Den 1. marts 1948 blev<br />

der udsendt et direktiv for forslag<br />

til udarbejdelse af en ny forsvarsordning.<br />

Foruden opgaven ”at imødegå<br />

en krænkelse af neutraliteten<br />

og løse forekommende neutralitetsopgaver”,<br />

indeholdt direktivet<br />

en begrænset økonomisk ramme<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

samt et krav om at forslaget skulle<br />

omfatte et enhedsluftvåben. Forslagene<br />

fra Hæren og Søværnet<br />

blev fremsendt i maj og juni 1948,<br />

og den største bestod af 16 dag-<br />

og 4 natjagereskadriller á 20 fl y,<br />

sørednings- og transportfl y samt<br />

en fotorekognosceringsgruppe baseret<br />

på 8 baser. En mindre model<br />

bestod af 8 dag- og 2 natjagereskadriller<br />

og de øvrige enheder på<br />

4 baser. Da dette ville betyde en<br />

80 % overskridelse af budgettet,<br />

blev værnene pålagt at lave et revideret<br />

forslag, hvor ”fl yvevåbnet”<br />

blev tildelt 33 %. Dette indebar et<br />

enhedsluftvåben bestående af 7<br />

dag- og 1 natjagereskadrille samt<br />

2 eskadriller til særlige formål.<br />

Oprettelsen af et selvstændigt<br />

fl yvevåben var nu kommet nærmere,<br />

men der skulle gå endnu<br />

et par år inden det var en realitet.<br />

Boeing B-17G Flyvende Fæstning<br />

i Kastrup i april 1948<br />

Den 1. april 1948 købte<br />

Hærens Flyvertropper en Boeing<br />

B-17G Flyvende Fæstning fra<br />

Det Danske Luftfartsselskab til<br />

brug for luftfotografering i Grønland<br />

for Geodætisk Institut. Dette<br />

14 sæders passagerfl y blev ombygget<br />

med bl.a. tre kameraer<br />

og en stor ekstra brændstoftank<br />

og fi k navnet ”Store Bjørn” og<br />

indgik som det eneste fl y i Grøn-<br />

landsgruppen fra maj 1948, indtil<br />

den blev overført til Søværnets 1.<br />

Luftfl otille den 1. <strong>december</strong> 1949.<br />

I juni 1948 begyndte leveringen<br />

af 10 stk. Kramme &<br />

Zeuthen KZ.VII forbindelsesfl<br />

y til Flyveskolen, før de senere<br />

blev fordelt til andre enheder.<br />

Kramme & Zeuthen KZ.VII i<br />

Værløse i 1948<br />

Den 1. juli 1948<br />

oprettes 2. Luftfl otille i Kastrup<br />

Syd med de landbaserede fl y<br />

fra 1. Luftfl otille som en transport-,<br />

trænings- og fotorekognosceringsenhed,<br />

mens 1. Luftfl<br />

otille derefter bliver en ren<br />

eftersøgnings- og redningsenhed.<br />

Da der i slutningen af februar<br />

1949 sker et sammenbrud af<br />

de i sommeren og efteråret 1948<br />

førte forhandlinger om et nordisk<br />

forsvarsforbund, tages der skridt til<br />

Danmarks indtræden i Atlantpagten,<br />

også kaldet NATO (North Atlantic<br />

Treaty Organisation). Rigsdagen<br />

vedtager den 24. marts, at<br />

Danmark tilslutter sig Atlantpagten,<br />

og traktaten bliver underskrevet<br />

den 4. april 1949. Dette betød,<br />

at forsvarskommissionen måtte<br />

udarbejde loven om forsvarets<br />

organisation på et nyt grundlag.<br />

På Værløse genoprettes den 1. juli<br />

1949 3. Eskadrille som en transportenhed<br />

med Airspeed Oxford<br />

fl y og 4. Eskadrille som en jagereskadrille<br />

med Spitfi re HF.Mk.IXe.<br />

Danmarks første jetfl y, jageren<br />

Gloster Meteor F.Mk.IV, ankom<br />

i et antal af 20 stk. fra den 7. oktober<br />

1949 og gik til den nyopret-tede<br />

3. Luftfl otille på Karup<br />

Flyveplads fra den 21. oktober.


Forsvarets første jetfl y, Gloster Meteor F.Mk.IV jager<br />

Til uddannelse af piloter på jetfl y,<br />

blev der til 3. Luftfl otille leveret tre<br />

tosædede Gloster Meteor T.Mk.VII<br />

Tosædet Gloster Meteor T.Mk.VII træningsfl y<br />

træningsfl y den 20. januar 1950.<br />

Yderligere to ankom den 4. august.<br />

Til elementær fl yveuddannelse<br />

fi k Flyveskolen på Avnø fra 24.<br />

april 1950 leveret de første af i alt<br />

27 stk. De Havilland Chipmunk<br />

T.Mk.20 tosædede træningsfl y.<br />

De Havilland Chipmunk T.Mk.20<br />

træningsfl y<br />

Den 27. maj 1950 vedtages ”Lov nr.<br />

242 – Lov om forsvarets organisation<br />

m.v.”, som indeholdt den længe<br />

ventede oprettelse af Flyvevåbnet.<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

15


16<br />

Nyt fra ESK680<br />

APS på studie - udviklingstur i USA<br />

Tekst af OS J. Svendsen & N-E<br />

R. Haagensen, ESK 680 APS.<br />

I sidste uge af oktober<br />

måned deltog 3 personer fra<br />

Combat Support Wing, ESK 680,<br />

APS i Precision Airdrop Demonstration<br />

(PAD) på Yuma Proving<br />

Ground i Arizona. Denne helt<br />

særlige kapacitet kan CSW p.t.<br />

ikke tilbyde til eksempelvis specialstyrker,<br />

men det kan ikke udelukkes,<br />

at denne opgave på sigt vil<br />

blive placeret hos os. Vi er derfor<br />

interesseret i at undersøge, hvilke<br />

muligheder der er på markedet.<br />

Yuma Proving Ground er<br />

det amerikanske forsvars testcenter<br />

for militært udstyr, som man<br />

forventer at benytte i ørkenområder.<br />

Yuma Proving Ground udfører<br />

ca. 60.000 test om året, og<br />

området er på størrelse med Sjælland.<br />

PAD er et US/NATO fi nansieret<br />

projekt, som har til formål<br />

at udvikle præcis levering af materiel<br />

og personel med faldskærm<br />

fra middel til stor højde såvel i<br />

dagslys som om natten. PAD er<br />

producenternes demonstration af,<br />

hvor langt man er nået inden for<br />

udviklingen af de forskellige systemer.<br />

Demonstrati-onen foregik<br />

ved briefi nger og Live drop med<br />

de enkelte systemer. Sidstnævnte<br />

bestod af personel og materiel i<br />

vægtområder fra 2,5 kg til 13.500<br />

kg op til en højde af 17.500 fod.<br />

Personelsystemerne er<br />

tiltænkt specialstyrker, der indsættes<br />

om natten fra stor højde og<br />

langt fra målområdet. Systemerne<br />

styrer soldaten ved hjælp af GPS,<br />

og når målområdet erkendes gennem<br />

Night Vision systemet (inkl.<br />

højdemåler), kobles GSP-systemet<br />

fra, og soldaten styrer nu selv<br />

ind til landing. I tilfælde af tvivl om<br />

målområdets beliggenhed eller<br />

ved systemfejl, kan en hjælper udstyret<br />

med en PC- unit følge den<br />

enkelte soldats position og verbalt<br />

guide ham ind til målområdet.<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

Materielsystemerne er<br />

tiltænkt levering af sensitivt/livsnødvendigt<br />

materiel til styrker, der<br />

måtte være fastlåst i et område. Systemerne<br />

forsøger at levere varen<br />

”lige til døren” således, at de styrker<br />

der skal modtage materiellet<br />

udsættes for så lille fare som mulig.<br />

Generelt består en præcisions<br />

pallet af følgende enheder:<br />

• En eller fl ere skæ me (fi rkant<br />

eller rund)<br />

• En st yreenhed med GPS og<br />

højdemåler<br />

• En stof container med gods<br />

• En pallet med chokabsorberende<br />

materiale<br />

De enkelte systemer varierede<br />

i teknisk kunnen. Nogle var<br />

designet til at fl yve direkte mod<br />

målområdet, andre til at tage en<br />

omvej således, at fjenden ikke erkender,<br />

at man tiltænker en levering<br />

til de respektive styrker. Som<br />

nævnt varierede vægten af det<br />

leverede gods meget, og specielt<br />

systemet ”MEGAFLY” var meget<br />

imponerende. MEGAFLY leverede<br />

en pallet på 25.000 LBS. fra en<br />

højde af 17.500 fod med en nøjagtighed<br />

på 20 meter. For at kunne<br />

levere så stor en vægt kræver det<br />

en fi rkantskærm med et areal på<br />

9000 square feet, hvilket svarer til<br />

vingearealet på en C -17 Globemaster.<br />

Til at styre selve skærmen<br />

kræves 2 x 28hk el-motorer til at<br />

trække i styrelinerne. Alle systemerne<br />

blev leveret fra en offset distance<br />

af ca. 5 km fra målområdet.<br />

Det tyske personelsystem<br />

”Parafi nder”.<br />

Middeltungt system (Spades<br />

1000 MK1 (2.200 lbs))<br />

MEGAFLY (AS Airborne System<br />

- britisk).<br />

Hovedbestanddelene i en<br />

Precision Airdrop Pallet.


CSW NEWS<br />

Vinderne af nyt navn til CSW NEWS<br />

Så har vi fundet et nyt navn til<br />

CSW NEWS. Her er de indkomne<br />

forslag:<br />

Mjølner<br />

Tordenkilen<br />

Hammeren<br />

Ravnen<br />

Hugin & Munin<br />

Combatten <strong>News</strong><br />

Combatten<br />

Composten<br />

Det nye navn til bladet er:<br />

Mjølner<br />

SSG Peter Ebbensen Hansen<br />

Ld CBRN, ESK660<br />

Vinderne er:<br />

SSG Knud Nørmark<br />

Logistikcenter ESK680<br />

og<br />

SSG Peter Ebbensen Hansen<br />

Ld CBRN, ESK660<br />

Vinderne skal kontakt Presse-<br />

og Informationsoffi cer Katrine<br />

Marboe for en dato for udlevering<br />

af kagerne<br />

Udvalget ønsker tillykke, og takker<br />

for de indkomne forslag.<br />

SSG Knud Nørmark<br />

Logistikcenter ESK680<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

17


18<br />

Til- og afgange<br />

Afgang den 30. november<br />

OS Casper Skouboe Olesen, ESK660, afgår til TRR<br />

SSG Cuno Eggert Hansen, ESK615, afgår på pension<br />

PL Peter Lund Sørensen, ESK660, afgår til TUL<br />

SG Morten Bak Sørensen, ESK615, afgår til TUL<br />

FLKS René Christensen, ESK680, kontraktophævelse<br />

Tilgang den 1. <strong>december</strong><br />

FLKS Henrik Haslund Thustrup, ESK660<br />

FOKS Piet Tantzau, ESK660<br />

FLKS Jonas Jin Soo Sørensen, ESK660<br />

FLKS Martin Frøslee Holm Rasmussen, ESK660<br />

FSPC Mette Hansen, ESK680<br />

MJØLNER DECEMBER 2007


CSW kalender for <strong>december</strong><br />

L 1<br />

S 2<br />

M 3<br />

T 4<br />

O 5<br />

T 6 ST-SE (tentativ)<br />

F 7<br />

L 8<br />

S 9<br />

M 10<br />

T 11 SU-CSW<br />

O 12<br />

T 13 Julefrokost CSW HG11<br />

F 14<br />

L 15<br />

S 16<br />

M 17<br />

T 18<br />

O 19<br />

T 20<br />

F 21<br />

L 22<br />

S 23<br />

M 24<br />

T 25<br />

O 26<br />

T 27<br />

F 28<br />

L 29<br />

S 30<br />

M 31<br />

HELDET BASRA<br />

IRAK,<br />

Missionsperiode<br />

HELDET BASRA<br />

IRAK,<br />

Termineringsperiode<br />

Kandahar hold 2<br />

Juleferie - CSW lukket<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

19


20<br />

CSW kalender for januar<br />

T 1<br />

O 2<br />

T 3<br />

F 4<br />

L 5<br />

S 6<br />

M 7<br />

T 8 CH CSW velkomst briefing<br />

O 9<br />

T 10<br />

F 11<br />

L 12<br />

S 13<br />

M 14<br />

T 15<br />

O 16<br />

T 17<br />

F 18<br />

L 19<br />

S 20<br />

M 21<br />

T 22<br />

O 23<br />

MJØLNER DECEMBER 2007<br />

COLD SEQUEL 2<br />

T 24 FC besøg, tentativ<br />

F 25<br />

L 26<br />

S 27<br />

M 28<br />

T 29<br />

O 30<br />

T 31<br />

Portogal<br />

Kandahar hold 2<br />

FLV holder<br />

virksomhed lukket<br />

Kandahar hold 3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!