Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nye vejregler:<br />
Tilgængelighed i trafikken<br />
Ny håndbog og vejregel samler de handicap-regler der i forvejen er<br />
beskrevet i andre vejregler og standarder<br />
For blinde, kørestolsbrugere,<br />
gangbesværede og andre<br />
med funktionsnedsættelser<br />
kan det være et forhindringsløb<br />
at komme rundt på veje,<br />
pladser, busterminaler og rastepladser.<br />
Men sådan behøver<br />
det ikke at være hvis vejbestyrelserne<br />
og deres rådgivere<br />
arbejder bevidst med tilgængelighed<br />
fra trafikprojekternes<br />
start. Gør de det, bliver arealerne<br />
samtidig mere tilgængelige<br />
for alle, f.eks. for ældre<br />
der ikke hører eller ser så godt<br />
eller for forældre med barnevogn<br />
og børn i hånden.<br />
At sikre bedre tilgængelighed<br />
er formålet med den nye<br />
vejregel og håndbog ‘Færdselsarealer<br />
for alle - Håndbog i<br />
tilgængelighed’ hvor Vejdirektoratet<br />
præsenterer en oversigt<br />
over reglerne om handicappedes<br />
færden. De er samlet<br />
fra vejreglerne for veje og stier<br />
i åbent land, vejreglerne for<br />
byernes trafikarealer og fra<br />
Dansk Standards handicapvejledninger<br />
der er samlet i DS-<br />
Håndbogen fra 2001 ‘Tilgængelighed<br />
for Alle’.<br />
Udgivelsen skal ses i sammenhæng<br />
med Vejdirektoratets<br />
tradition for at udgive<br />
egne målrettede standarder<br />
frem for at henvise til andre. I<br />
forhold til standarderne fra<br />
Dansk Standard har vejreglerne<br />
den fordel at de er frit tilgængelige<br />
på nettet eller kan<br />
købes relativt billigt som tryk.<br />
Håndbogen beskriver også<br />
principperne for ‘tilgængelighedsrevision<br />
der er en metode<br />
til systematisk at gennemgå<br />
vejprojekter for at sikre at der<br />
vælges tilgængelige løsninger.<br />
Som sådan er håndbogen også<br />
lærebog i uddannelsen af de<br />
såkaldte ‘tilgængelighedsrevisorer’.<br />
Som bilag er der checklister<br />
som revisoren kan støtte<br />
sig til i sin systematiske gennemgang<br />
og granskning af et<br />
trafikprojekt.<br />
Som et eksempel beskrives<br />
16<br />
renoveringen af de centrale<br />
handelsstrøg i Frederikssund i<br />
2000. Her valgte man bl.a. at<br />
anlægge fortove af betonfliser<br />
adskilt af et bånd af én række<br />
chaussébrosten der virker som<br />
ledelinier. Overalt er niveauforskellene<br />
nedsat til 2,5-3 cm,<br />
mens skiltning og belysning er<br />
placeret uden for gangbanerne.<br />
Opmærksomhedsfelter i<br />
afvigende farve og overflade<br />
er integreret i belægningen<br />
ved alle kryds og overgange<br />
der samtidig er belagt med<br />
særligt jævne chaussébrosten.<br />
Et generelt krav for flere typer<br />
af handicappede er at der<br />
er et sammenhængende, men<br />
enkelt og overskueligt sti- og<br />
fortovssystem. Hertil kommer<br />
en række mere konkrete krav,<br />
hvoraf nogle er specifikke for<br />
de enkelte grupper af handicappede,<br />
mens andre omfatter<br />
flere grupper.<br />
I enkelte tilfælde har de forskellige<br />
grupper af handicappede<br />
modsatrettede krav. Tydeligst<br />
viser det sig i de bevægelseshandicappedes<br />
krav om<br />
meget lave kantstensopspring<br />
og de synshandicappedes krav<br />
og relativ store kantstensopspring<br />
for at kunne mærke<br />
Fodgængerfelt med lydsignaler, opmærksomhedsfelt, nedsænkede<br />
kantsten og jævne, plane belægninger. Som ledelinier er der anvendt<br />
to rækker chaussébrosten.<br />
Principskitse af fortov. I midten en<br />
helt friholdt gangbane med en<br />
ledelinie i midten. En inventarzone<br />
mellem gangbane og cykelsti giver<br />
plads til lysmaster, men kan andre<br />
steder også give plads til anden<br />
gadeinventar og beplantning.<br />
Nærmerst facaden giver en udligningszone<br />
plads til trapper, ramper,<br />
cykelparkering m.v.<br />
GRØNT MILJØ 1/2004
Change language