Den Regionale Udviklingsplan.pdf - Region Hovedstaden

Hovedstadsregionens infrastruktur
47
Forslag til løsninger for gods- og varetransporter
Målsætningen for godstrafikken er, at gods og
varer problemfrit kan komme til, rundt i og ud
af regionen på en så effektiv og miljøvenlig måde
som muligt.
Den stærkt stigende internationale samhandel betyder, at
EU har fokus på transportsektoren og særligt på bæredygtige
transportformer som søtransport og omlægning
af godstransport fra vej til bane. Vægten lægges i dag på
optimering af de enkelte transportformer og en samordning
mellem de offentlige transportformer og mellem de
forskellige former for individuel transport. En effektiv
brug af virkemidlerne er afhængig af en dialog med nationale
og europæiske myndigheder om den overordnede
infrastruktur, som sætter rammen for regionen.
Som eksempler kan nævnes udbygningen af de prioriterede
”missing link” i det transeuropæiske transportnet og en
harmonisering af de europæiske jernbanestandarder, som
vil give en problemfri sammenhængende godstransport.
1. trin
På kort sigt skal problemerne med fremkommelighed på
vejnettet, pga. den langsommere godstrafik på de store
transportkorridorer, håndteres sammen med kapacitetsudbygninger.
Det gælder udvidelser og ombygninger,
intelligente trafiksystemer og, styring af trafikstrømme.
Ligesom det gælder anvendelsen af, modulvogntog på
de store gennemgående transitveje mellem godsterminalerne,
hvor godset omlades til mindre lastbiler, hvilket
reducerer antallet af lastbiler på vejene, samtidig med at
almindelige kommunale veje og bymiljøet ikke belastes
heraf. Løsningerne i forhold til transporter rundt i
regionen kan være at få flyttet mere gods over til mere
miljøvenlige transportformer gennem en udbygning af
intermodale knudepunkter.
Der transporteres mere og
mere gods til, fra og igennem
regionen. Især er transporten
på lastbiler i stor vækst.