Den Regionale Udviklingsplan.pdf - Region Hovedstaden

More documents

Recommendations

Info

Hovedstadsregionens infrastruktur 47 Forslag til løsninger for gods- og varetransporter Målsætningen for godstrafikken er, at gods og varer problemfrit kan komme til, rundt i og ud af regionen på en så effektiv og miljøvenlig måde som muligt. <strong>Den</strong> stærkt stigende internationale samhandel betyder, at EU har fokus på transportsektoren og særligt på bæredygtige transportformer som søtransport og omlægning af godstransport fra vej til bane. Vægten lægges i dag på optimering af de enkelte transportformer og en samordning mellem de offentlige transportformer og mellem de forskellige former for individuel transport. En effektiv brug af virkemidlerne er afhængig af en dialog med nationale og europæiske myndigheder om den overordnede infrastruktur, som sætter rammen for regionen. Som eksempler kan nævnes udbygningen af de prioriterede ”missing link” i det transeuropæiske transportnet og en harmonisering af de europæiske jernbanestandarder, som vil give en problemfri sammenhængende godstransport. 1. trin På kort sigt skal problemerne med fremkommelighed på vejnettet, pga. den langsommere godstrafik på de store transportkorridorer, håndteres sammen med kapacitetsudbygninger. Det gælder udvidelser og ombygninger, intelligente trafiksystemer og, styring af trafikstrømme. Ligesom det gælder anvendelsen af, modulvogntog på de store gennemgående transitveje mellem godsterminalerne, hvor godset omlades til mindre lastbiler, hvilket reducerer antallet af lastbiler på vejene, samtidig med at almindelige kommunale veje og bymiljøet ikke belastes heraf. Løsningerne i forhold til transporter rundt i regionen kan være at få flyttet mere gods over til mere miljøvenlige transportformer gennem en udbygning af intermodale knudepunkter. Der transporteres mere og mere gods til, fra og igennem regionen. Især er transporten på lastbiler i stor vækst.
48 Hovedstadsregionens infrastruktur Forbedringer for gods- og varetransporter Adgangsforholdene og til- og frakørselsvejene ved Københavns Havn skal udbygges og optimeres, fx med en ny fremtidssikret vejforbindelse mellem Nordhavnen og Lyngbyvej. Virkemidler som tvangsruter, miljøzoneordninger og kapacitetsudbygninger - fx et tilslutningsanlæg ved Vintappersø i Lyngby – skal vurderes i en sammenhæng. 2. trin På sigt er der dog brug for en bredere vurdering og stillingtagen til en fremtidig placering af en modtagehavn med tilhørende omladningssted for containertrafik, som er sammentænkt med både togforbindelser, lufttransport fra Kastrup, større vejanlæg og Øresundsbroen. Her arbejdes der i øjeblikket med flere mulige løsninger. Forslag til forbedringer ”her og nu”: • ”Rejseplaner” for gods for at sikre den bedste og mest miljøvenlige transportform • Indførelse af modulvogntog på de store gennemgående transitveje mellem godsterminaler for at nedsætte antallet af lastbiler på vejene • Mulighed for distribution af varer uden for dagtimerne, så lastbilerne fylder mindre i myldretiden. Forslag til forbedringer på kort sigt: • Optimering af tilkørselsforholdene til både lufthavn og havn, fx vejforbindelsen mellem Nordhavnen og Lyngbyvej og etablering af et tilslutningsanlæg i Lyngby ved Vintappersøen • Kapaciteten til godstog på jernbanenettet omlægges og udbygges, således at trafikken kan afvikles uden nævneværdig gene for persontrafikken • Dybdegående analyser samt udvikling og opbygning af et miljømæssigt bæredygtigt transportkoncept, der fremmer og optimerer de enkelte transportformer • Fremkommeligheden i de store transitkorridorer udbygges og optimeres gennem brug af ITS-løsninger. Forslag til forbedringer på længere sigt: • En fremtidssikret løsning for placeringen af den containertrafik, der i dag sker i Københavns Havn • Udbygning af prioriterede ”missing links” i det trans-europæiske jernbanenet, således at gods kan overføres fra vej til bane, fx banestrækningen fra Bremen/Hannover/Hamborg til København og den nordiske trekant mellem København, Stockholm og Oslo.
Page 1 and 2: Regional Udviklingsplan Marts 2008
Page 3 and 4: 2 Natur og miljø
Page 6 and 7: Natur og miljø 5 5 Del 1 Vision, p
Page 9 and 10: 8 Hovedstadsregionen - vision og pe
Page 11: 10 Hovedstadsregionens kvaliteter o
Page 14 and 15: Hovedstadsregionens kvaliteter og u
Page 16 and 17: Hovedstadsregionens kvaliteter og u
Page 18: Regionale sammenhænge og samarbejd
Page 22 and 23: 21 Hovedstadsregionens infrastruktu
Page 27: 26 Hovedstadsregionens infrastruktu
Page 30: Hovedstadsregionens infrastruktur 2
Page 45 and 46: Placeringer af aflastningsbanegård
Page 47: 46 Hovedstadsregionens infrastruktu
Page 52: Regionens kollektive trafik - et fr
Page 56 and 57: 55 Uddannelse Som en international
Page 58 and 59: Uddannelse 57 Som det fremgår, for
Page 60 and 61: Uddannelse 59 Mange årsager til fr
Page 62: Uddannelse 61 Gribskov Helsingør H
Page 65 and 66: 64 Uddannelse mellem folkeskolen og
Page 67: 66 Uddannelse For få forskere En t
Page 70 and 71: Uddannelse 69 Centrale politiske af
Page 72 and 73: Uddannelse 71 Hvordan tackler vi ud
Page 74 and 75: Foto: Poul Rasmussen 73
Page 76 and 77: Uddannelse 75 uddannelsesområdet.
Page 80 and 81: 79 Natur og miljø Et godt miljø o
Page 82 and 83: Natur og miljø 81 Dette er en styr
Page 85 and 86: 84 Natur og miljø Klare grænser f
Page 87 and 88: 86 Natur og miljø Forslag til løs
Page 89 and 90: 88 Natur og miljø Naturpark Det bl
Page 92 and 93: Natur og miljø 91 Hovedstadsregion
Page 94 and 95: Natur og miljø 93 Mange undersøge
Page 97 and 98: 96 Natur og miljø skal satses mark
Page 99 and 100:
98 Natur og miljø Hovedstadsregion
Page 101 and 102:
100 Natur og miljø Udfordringer fo
Page 103 and 104:
102 Natur og miljø Både forurenet
Page 105 and 106:
104 Natur og miljø Forslag til lø
Page 107 and 108:
106
Page 109 and 110:
108 Erhvervsudvikling Seks bærende
Page 111 and 112:
110 Erhvervsudvikling INDSATSOMRÅD
Page 113 and 114:
112 Erhvervsudvikling øge midlerne
Page 115 and 116:
114
Page 117 and 118:
116 Kultur-, fritidstilbud og oplev
Page 119 and 120:
118
Page 122:
Region Hovedstaden Redaktion Region
show all

Den Regionale Udviklingsplan.pdf - Region Hovedstaden

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?