Den mindre skibsfart, 2000 - Søfartsstyrelsen

’Mulighedsundersøgelse’ år 200010.2 KRITISK STØRRELSE FOR DEN BÆRENDE VIRKSOMHEDI sagens natur kan det være vanskeligt at give en klar og præcis definition på den kritiske størrelse af enbærende virksomhed, der vil klare sig i fremtiden.Hvorvidt en virksomhed vil overleve i fremtiden, afhænger ikke nødvendigvis af virksomhedens størrelse,men i højere grad af andre forhold, som bl.a. forretningsgrundlag og -koncepter, markeds- og kundefokusering,udviklingspotentiale, samarbejdsmuligheder og –villighed, egne spidskompetencer, ejerkredsensindtjeningsbehov og -krav, kapitalgrundlag etc.Ved at sætte fremtidige udviklingsbehov fra afsnit 9 (Scenarier for fremtidig rederidrift) i relation til deledelsesmæssige konsekvenser for fremtidig rederivirksomhed, kan der opstilles forudsætninger, som vilvære medvirkende til at give et billede af den kritiske størrelse for en bærende virksomhed.Udviklingen fra 'traditionel' virksomhed til fremtidig logistikvirksomhedTraditionel betragtning:’Transportvirksomheden’Ny betragtning:’Styring af forsyningskæden’• Fokus på styring af funktioner• Fokus på tværgående arbejdsprocesser• Indtjenings- og omkostningskontrol • Markeds-, service- og kundefokusering• Operationelle systemer• Ledelsesinformationssystemer (IT-styring)• Underleverandørrollen• Indtjeningsovervågning• Strategiske alliancer med andre parter i forsyningskæderf.eks. transportører, kunder og leverandørerDen kritiske størrelse for den bærende virksomhed kan herefter beskrives,”Som en virksomhed, der er i besiddelse af udviklingskraft og -kompetence samt egen- og fremmedkapitaltil at møde fremtidens udfordringer.Med andre ord, at kunne bevæge sig fra den traditionelle transportvirksomhed til at være en ’partneri forsyningskæden.’”Virksomheden, som igennem en professionalisering sikrer en organisatoriske opbygning, som dækkerfunktionsområderne beskrevet i afsnit 10.1, vil have gode forudsætninger for at blive bærende.En væsentlig kritisk faktor vil i begge tilfælde være risikovillig kapital og/eller tilvejebringelse af et kapitalgrundlag,som muliggør organisatoriske omlægninger og finansiering af nyere tonnage for den enkeltevirksomhed.10.3 KONKLUSIONER OMKRING DEN BÆRENDE VIRKSOMHEDIndenfor såvel de interviewede rederier som blandt kredsen af mindre rederier i Danmark er der virksomheder,der har potentiale til at udvikle sig til at være blandt virksomheder, der lever op til beskrivelsernefor den bærende virksomhed jvf. ovenfor.Til denne gruppe hører også korresponderende redere med udgangspunkt i skibsmæglervirksomhed.Der vil, som påvist i afsnit 9, være en række fremtidige udviklingsbehov, der vil forudsætte en række initiativer.Initiativerne skal primært komme fra virksomhederne selv med opbakning fra deres organisationer.Søfartsstyrelsen vil i nødvendigt omfang støtte arbejdet. Dette gælder især for initiativer, der retter sigimod den offentlige sektor, og som er med til at fastlægge virksomhedernes rammevilkår. Her kan f.eks.peges på initiativer af uddannelsesmæssig art.12-03-01 45