10.07.2015 Views

Den mindre skibsfart, 2000 - Søfartsstyrelsen

Den mindre skibsfart, 2000 - Søfartsstyrelsen

Den mindre skibsfart, 2000 - Søfartsstyrelsen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Bilag til ’Mulighedsundersøgelse’ år <strong>2000</strong>hedsdelen omfatter en gruppe på 13 vognmænd og 3 yderligere virksomheder/grupper, herunderogså transportkøbere. Centerkontrakten blev bevilget i april <strong>2000</strong>, har et budget på ca. 30mio. kr. og løber over 4 år.<strong>Den</strong> tredje centerkontrakt udviklingscenter for E-business tager udgangspunkt i behovet for atøge danske virksomheders muligheder for at udnytte E-handlen. Hertil kommer, at der som led iØresundskontrakterne er etableret en kontrakt om E-bizz Øresund; logistik, transport og emballering.Øresundskontrakterne hviler på samme principper som centerkontrakterne, men inddragerparter fra begge sider af Øresund.På forskningssiden i Danmark er der flere institutioner, som har noget at byde på i relation tilden <strong>mindre</strong> <strong>skibsfart</strong> bl.a. CESFO, Sydansk Universitet i Kolding, Handelshøjskolen i Københavnog Danmarks Tekniske Universitet.Blandt teknologiske serviceinstitutter med relation til <strong>skibsfart</strong> og transport kan nævnes DanskMaritimt Institut, DHI – Institut for Vand og Miljø samt Teknologisk Institut.c) Udviklingskontrakter"Udviklingskontrakter er et samarbejde mellem offentlige institutioner og private virksomhederOrdningen skal omsætte den offentlige viden og ekspertise til øget konkurrenceevne og beskæftigelsei private virksomheder.Der er to former for udviklingskontrakter:1) Kommercielle udviklingskontrakter: Når en offentlig institution ønsker at få leveret et produkteller en tjenesteydelse, der skal udvikles eller videreudvikles.2) Almennyttige kontrakter: Hvor der ikke er en konkret offentlig efterspørger, men hvor en offentliginstitution vurderer, at projektet kan få betydning for dansk erhvervsliv.Feasibility-studier kan også medfinansieres.MålgruppeOrdningen henvender sig dels til private virksomheder og dels til offentlige institutioner. <strong>Den</strong>offentlige institution kan f.eks. være et ministerium, et amt, en styrelse, en kommune, en skoleeller et plejehjem. Ansøgeren er altid en offentlig institution.TilskudMidlerne tildeles den offentlige virksomhed, der også skal stå som ansøger."Feasibility-studier giver mulighed for at foretage en første vurdering af et projekts bæredygtighed.Under denne ordning vil der være mulighed for at igangsætte projekter indenfor den <strong>mindre</strong><strong>skibsfart</strong> med f.eks. Søfartsstyrelsen som initiativtager. Eksempel herpå er det tidligere gennemførte'Dør-til-dør med inddragelse af nær<strong>skibsfart</strong>en'.Indenfor EU er der flere muligheder og programmer at trække på i relation til den <strong>mindre</strong> <strong>skibsfart</strong>sproblemstillinger. Disse er:4 Samarbejdet blev startet i 1997 og består af Aalborg Universitet, Institut for Produktion; Danmarks Tekniske Universitet, TEM;Handelshøjskolen i København, Institut for Produktion og Erhvervsøkonomi; Handelshøjskolen i Århus, Institut for Driftsøkonomiog Logistik, Roskilde Universitetscenter, TekSam og Syddansk Universitet Sønderborg. Endvidere deltager Institut forTransportstudier og Institut for Emballage og Transport på Teknologisk Institut.12-03-01 4

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!