1911.pdf
1911.pdf
1911.pdf
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
K—L 32 33 K—L<br />
Ken-<br />
dings-<br />
signal<br />
1<br />
NSJM<br />
NDJQ<br />
NRGH<br />
NPTV<br />
NPMF<br />
NTWM<br />
NPVC<br />
NWQJ<br />
NBPW<br />
NMWG<br />
NLPS<br />
NJWC<br />
NMCP<br />
NDQJ<br />
NFVS<br />
NSTF<br />
NKDB<br />
NGCH<br />
NPWL<br />
NQTH<br />
NJVL<br />
NRDG<br />
Navn<br />
Fører<br />
2<br />
Knuthenborg<br />
C. Hansen<br />
Kolding<br />
T. Madsen<br />
Kong Frederik III<br />
E. Mortensen<br />
Kong Haakon<br />
M. Møller<br />
Kong Helge<br />
H. Jensen<br />
Korsør<br />
C. Rasmussen<br />
Kotonia<br />
C. Rasmussen<br />
Kronborg<br />
G. Jensen<br />
Kronborg<br />
M. Sørensen<br />
Kronborg<br />
J. Christiansen<br />
Kronprins Frederik<br />
H. Andresen<br />
Kronprins Frederik<br />
E. Møller<br />
Kronprinsesse Louise<br />
O. Petersen<br />
Kronprinsesse Louise<br />
C. Dalgas<br />
Kureren<br />
C. Hansen<br />
Kursk<br />
P. Gommesen<br />
L. H. Carl<br />
J. Petersen<br />
L. P. Holmblad<br />
C. Svane<br />
Lady Furness<br />
K. Bredahl Klausen<br />
Langeland<br />
E. Knudsen<br />
Lars Kruse<br />
E. Mathiesen<br />
Laura<br />
M. Skov<br />
Art<br />
Takling<br />
3<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
H<br />
Fg<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
Sandp.<br />
1 M<br />
S<br />
2 M<br />
H<br />
Fg<br />
S<br />
2 M<br />
H<br />
Fg<br />
H<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
4<br />
Malmø<br />
Kockums Mek. Verkstad<br />
Greifswald<br />
—<br />
Beverley<br />
Cook, Welton & Gemmell<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Stettin<br />
Vulcan<br />
Malmø<br />
Kockums Mek. Verkstad<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
W. Hartlepool<br />
W. Gray & Co.<br />
Grangemouth<br />
Dock Yard Co.<br />
Kjøbenhavn<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
Kjøbenhavn<br />
Hellerup Skibsværft og<br />
Maskinbyggeri<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
Kjøbenhavn<br />
Hellerup Skibsværft og<br />
Maskinbyggeri<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
W. Hartlepool<br />
W. Gray & Co.<br />
Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
Blyth<br />
Shipbuilding Co.<br />
Marstal<br />
Staalskibsbyggeri<br />
Greenock<br />
Carmichael,Maclean & Co.<br />
Kjøbenhavn<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
Byggeaar<br />
5<br />
Materiale<br />
m. m.<br />
6<br />
80 J. 5 B H.<br />
86 E —<br />
09 Stl. —<br />
06<br />
84<br />
83<br />
Stl. 5 B H.<br />
Elek. L.<br />
Stl. 5 B H.<br />
Sp. D.<br />
J. Stl. 4 B H.<br />
Pt. Elek. L.<br />
06 Stl. 4 B H. 2 Dæk<br />
99 Stl. 5 B H.<br />
88 Stl. 4 B H. Wd.<br />
04 Stl. 3 B H.<br />
01<br />
98<br />
02<br />
91<br />
05<br />
93<br />
81<br />
Stl. 4 B H.<br />
Pt. Awng. D.<br />
Stl. 4 B H.<br />
Elek. L.<br />
Stl. 4 B H.<br />
Pt. Awng. D.<br />
Stl. 4 B H.<br />
Elek. L.<br />
Stl. 5 B H.<br />
Elek. L.<br />
Stl. S B H. 2 Dæk<br />
Wd.<br />
98 Stl. 4 B H.<br />
93<br />
Stl. 6 B H. 2 Dæk<br />
Pt. Elek. L.<br />
06 Stl. 4 B H. Wd.<br />
08 Stl. 4 B H.<br />
98 Stl. 4 B H.<br />
08 Stl. 4 B H.<br />
Maskinens<br />
H.K.<br />
m. m.<br />
7<br />
105<br />
C<br />
450<br />
16<br />
C<br />
30<br />
78<br />
450<br />
T<br />
485<br />
T<br />
Kulrum<br />
8<br />
2450 150<br />
70 DT<br />
APT<br />
Tons D W. Kendingsmaal i „feet“ Reg.-Tons Fradrag e. »Br.Rule«<br />
Vandballast<br />
9<br />
135<br />
10<br />
Ladning<br />
10<br />
Længde<br />
11<br />
Bredde<br />
12<br />
Dybde<br />
13<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
14<br />
Brutto<br />
15<br />
Maskin-<br />
rum m. m.<br />
16<br />
Folke-<br />
rum m. m.<br />
17<br />
Reg.-Tons<br />
Netto<br />
18<br />
410 180.2 26.4 19.6 425 517 212 49 256<br />
— — 60.8 12.5 5.8 26 26 14 0 11<br />
— — — — — — — 260 — — c. 106<br />
FPT<br />
DBT<br />
APT<br />
95<br />
480 150 DBT<br />
C<br />
APT<br />
360<br />
C<br />
1300<br />
192<br />
T<br />
860<br />
17<br />
288<br />
14<br />
180<br />
15<br />
900 273.0 38.2<br />
1120 203.6 27.9<br />
60 — 250 250.0<br />
217<br />
292<br />
T<br />
1300 302<br />
FPT<br />
DBT<br />
APT<br />
DBT<br />
APT<br />
25<br />
541<br />
59<br />
737<br />
62<br />
34.2<br />
(58.0)<br />
3858 282.8 42.1<br />
5398 329.0 47.1<br />
22.8<br />
(26.1)<br />
18.5<br />
(21.8)<br />
1013<br />
(1083)<br />
872<br />
(916)<br />
1761 793 97 871<br />
883 283 67 533<br />
14.7 892 945 485 96 364<br />
24.9<br />
(28.4)<br />
24.7<br />
(28.2)<br />
2492<br />
(2623)<br />
3185<br />
(3335)<br />
2624 840 116 1668<br />
3412 1092 112 2209<br />
139<br />
600<br />
250 DBT<br />
T<br />
APT<br />
336<br />
31<br />
2050 249.5 35.2<br />
16.8<br />
(19.9)<br />
1208<br />
(1302)<br />
1507 482 81 944<br />
20<br />
C<br />
119 4 FPT 6 136 84.8 19.2 8.1 92 95 39 13 43<br />
151<br />
700 235 DBT<br />
T<br />
APT<br />
382<br />
35<br />
1965 250.8 36.0<br />
126<br />
500<br />
20 — 100 176.5<br />
26.2<br />
(43.9)<br />
162<br />
700 220 DBT<br />
C<br />
T<br />
APT<br />
406<br />
27<br />
2280 265.7 37.2<br />
144<br />
500<br />
C<br />
296<br />
C<br />
1000<br />
217<br />
C<br />
750<br />
16 — — 206.8<br />
26.2<br />
(43.9)<br />
21.1<br />
(24.6)<br />
1063<br />
(1152)<br />
1638 524 82 1032<br />
11.9 392 414 202 42 170<br />
21.2<br />
(24.3)<br />
1152<br />
(1261)<br />
1843 590 91 1162<br />
11.9 490 513 190 38 285<br />
50 FPT 4 20 200.6 24.6 11.2 326 507 188 41 278<br />
115<br />
198<br />
T<br />
850 166<br />
162<br />
1000<br />
T<br />
217<br />
160<br />
800<br />
T<br />
107<br />
22<br />
C<br />
110<br />
160<br />
800<br />
T<br />
FPT<br />
DT<br />
APT<br />
DBT<br />
APT<br />
FPT<br />
DBT<br />
APT<br />
FPT<br />
DBT<br />
APT<br />
35<br />
250<br />
16<br />
541<br />
35<br />
57<br />
520<br />
20<br />
53<br />
341<br />
72<br />
992 235.8 30.1 14.9 796 1118 358 67 694<br />
2884 279.6 40.1<br />
2633 280.7 37.6<br />
1743 234.6 34.5<br />
18.3<br />
(21.3)<br />
17.7<br />
(21.4)<br />
15.1<br />
(18.2)<br />
1692<br />
(1811)<br />
1557<br />
(1675)<br />
1000<br />
(1089)<br />
1916 613 104 1198<br />
2137 684 129 1325<br />
1259 403 60 796<br />
20 APT 6 140 100.0 20.0 8.1 98 161 61 29 71<br />
185<br />
79<br />
438 T 65<br />
FPT<br />
DBT<br />
APT<br />
FPT<br />
DBT<br />
APT<br />
34<br />
384<br />
32<br />
39<br />
237<br />
26<br />
2271 252.5 36.6<br />
1135 211.2 30.7<br />
17.5<br />
(21.0)<br />
13.1<br />
(16.2)<br />
1328<br />
(1439)<br />
677<br />
(736)<br />
1460 467 67 926<br />
787 252 93 443<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
19<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold, Kbhvn.). Odense.<br />
„Koldingfj ords-Dampskibsselskab“.<br />
(Hansen & Bay). Kolding.<br />
G. E. Forum.<br />
Esbjerg.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold). Kbhvn.<br />
Aktieselskabet<br />
„Dampskibsselskabet Thore“.<br />
(T. E. Tulinius). Kbhvn.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
(Kbhvn.). Korsør.<br />
„Dampskibsselskabet Hafnia“.<br />
(Det forenede Dampskibs-Selskab). Kbhvn.<br />
„Dampskibsselskabet Dannebrog“.<br />
(C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
„Det Helsingørske Dampskibsselskab“.<br />
(P. Brown jun. & Co., Kbhvn.). Helsingør.<br />
Aktieselskabet<br />
Dampskibsselskabet „Kronborg“.<br />
(P. Christiansen). Kbhvn.<br />
„Dampskibsselskabet Nordsøen“.<br />
(Alfred Christensen). Kbhvn.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
(Kbhvn.). Helsingør.<br />
„Dampskibsselskabet Urania“.<br />
(Alfred Christensen). Kbhvn.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
(Kbhvn.). Fredericia.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold, Kbhvn.). Kallundborg.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold). Kbhvn.<br />
Aktieselskabet<br />
Dampskibsselskabet „Gorm“.<br />
(L. H. Carl). Kbhvn.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold). Kbhvn.<br />
Internationalt Dampskibs- &<br />
Bjergnings-Comp.<br />
(A. og H. Christensen). Kbhvn.<br />
Dampskibsselskabet „Langeland“.<br />
(P. B. Petersen). Rudkjøbing<br />
Aktieselskabet<br />
Dampskibsselskabet „Cimbria“.<br />
(Svendsen & Christensen). Kbhvn.<br />
Dampskibsselskabet „Vesterhavet“.<br />
(L. D. Lauritzen). Esbjerg.<br />
5