1911.pdf
1911.pdf
1911.pdf
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
L–M 34 35 L–M<br />
Ken-<br />
dings-<br />
signal<br />
1<br />
NQGD<br />
NKRH<br />
NWPJ<br />
NPRT<br />
NHKL<br />
NQPF<br />
NPCL<br />
NMWP<br />
NMWT<br />
NHVT<br />
NKRS<br />
NJLP<br />
NHSR<br />
NMSG<br />
NLFC<br />
NTBL<br />
NGTP<br />
NDJS<br />
NVSH<br />
NKHB<br />
NPTF<br />
NCFP<br />
NMGQ<br />
Navn<br />
Fører<br />
2<br />
Leif<br />
C: Huus<br />
Lejre (ex Patria)<br />
L. Dam-Larsen<br />
Leopold II<br />
O. Christensen<br />
Lilian Drost<br />
P. Hedegaard<br />
Lillebelt<br />
G. Nagel<br />
Lilleborg (ex Washington)<br />
J. Rasmussen<br />
Lilly<br />
M. Nielsen<br />
Limfjorden<br />
F. Rasmussen<br />
Livenia<br />
A. Lindberg<br />
Lodsen<br />
—<br />
London<br />
P. Bom<br />
Louise<br />
J. Larsen<br />
Louisiana<br />
B. Ørsted<br />
Lucy Andersen<br />
H. Nielsen<br />
Læsø<br />
J. Nielsen<br />
Læse<br />
C. Jensen<br />
M. C. Holm<br />
P. Linnet<br />
M. Davidsen<br />
E. Hansen<br />
M. G. Melchior<br />
J. Hardt<br />
Maagen<br />
S. Madsen<br />
Magnus<br />
A. Hveysel<br />
Maja<br />
C. Meldal<br />
Margrethe<br />
C. Lund<br />
Art<br />
Takling<br />
3<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
H<br />
Fg<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
3 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
Bugs.<br />
S<br />
1 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
1 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
4<br />
Sunderland<br />
Shipbuilding Co.<br />
Newcastle<br />
C. S. Swan & Hunter<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Newcastle<br />
Edward Shipbuild. Co.<br />
Newcastle<br />
J. W. Richardson & Co.<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Flensburg<br />
Schiffsb. Ges.<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
Kjøbenhavn<br />
Orlogsværftet<br />
Sunderland<br />
J. Blumer & Co.<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Newcastle<br />
Sir W. G. Armstrong & Co.<br />
Newcastle<br />
Wood, Skinner & Co.<br />
Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
Motala<br />
—<br />
Stockton<br />
Richardson, Duck & Co.<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Dietrichsdorf<br />
G. Howaldt<br />
Sunderland<br />
Shipbuilding Co.<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
Stettin<br />
Vulcan<br />
Byggeaar<br />
5<br />
Materiale<br />
m. m.<br />
6<br />
07 Stl. 5 B H.<br />
92 Stl. 6 B H. Wd.<br />
88<br />
92<br />
Stl. 5 B H.<br />
2 Dæk. Wd.<br />
Pt. Elek. L.<br />
Stl. 4 B H.<br />
Pt. Awng. D.<br />
72 J. 4 B H.<br />
08 Stl. 4 B H. Wd.<br />
90 Stl. 4 B H. Wd.<br />
04 Stl. 5 B H. Wd.<br />
04 Stl. 4 B H.<br />
96 Stl. —<br />
90<br />
99<br />
72<br />
84<br />
96<br />
Stl. 4 B H. Wd.<br />
J. 6 B H. Wd.<br />
Stl. 5 BH. 2Dæk<br />
Pt. Elek. L.<br />
04 Stl. 4 B H. Wd.<br />
98 Stl. 4 BH.<br />
81 J.<br />
94-<br />
Stl. 5 B H.<br />
Pt. Awng. D.<br />
91 J. Stl. 5 B H.<br />
85<br />
Stl. J. 5 B H.<br />
Elek. L.<br />
87 Stl. 2 B H.<br />
06 Stl. 4 B H.<br />
90<br />
Stl. 4 B H.<br />
Pt. Elek. L.<br />
80 J. 5 B H. Sp. D.<br />
Maski-<br />
nens H K.<br />
m. m.<br />
7<br />
Kulrum<br />
8<br />
236<br />
1200 T<br />
196<br />
248<br />
1100 T<br />
138<br />
T<br />
850 236<br />
190<br />
800<br />
Tons D W. Kendingsmaal i„feet“ Reg.-Tons Fradrag e. »Br. Rule«<br />
Vand-<br />
ballast<br />
9<br />
FPT 72<br />
DBT 599<br />
APT 28<br />
Ladning<br />
10<br />
Længde<br />
11<br />
Bredde<br />
12<br />
3454 284.6 43.6<br />
204 DBT 616 4154 311.0 41.0<br />
203<br />
FPT 33<br />
DBT 350<br />
APT 47<br />
DBT 406<br />
APT 40<br />
1774 261.5 34.2<br />
2747 275.6 36.8<br />
101<br />
C<br />
300 25 80 139.9<br />
116<br />
550<br />
128<br />
550<br />
87<br />
98<br />
580 T<br />
62<br />
206<br />
900<br />
DBT 246<br />
APT 15<br />
26.3<br />
(44.5)<br />
1313 215.6 35.2<br />
197 DBT 314 1450 229.6 34.3<br />
332<br />
FPT 7<br />
DBT 34<br />
APT 17<br />
DBT 586<br />
APT 28<br />
265 161.0 25.8<br />
2818 285.6 42.3<br />
Dybde<br />
13<br />
19.0<br />
(22.7)<br />
20.5<br />
(23.8)<br />
16.2<br />
(19.8)<br />
23.2<br />
(26.3)<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
14<br />
1936<br />
(2088)<br />
2204<br />
(2320)<br />
1189<br />
(1275)<br />
1450<br />
(1562)<br />
Brutto<br />
15<br />
Maskin-<br />
rum m m.<br />
16<br />
Folke-<br />
rum m m.<br />
17<br />
Reg.-Tons<br />
Netto<br />
18<br />
2134 683 112 1339<br />
2886 924 109 1854<br />
1612 516 100 996<br />
1961 628 77 1256<br />
10.7 287 295 155 33 108<br />
12.4<br />
(15.8)<br />
13.8<br />
(16.8)<br />
10.4<br />
(11.7)<br />
17.8<br />
(21.4)<br />
719<br />
(798)<br />
887<br />
(961)<br />
290<br />
(300)<br />
1730<br />
(1852)<br />
1010 323 66 621<br />
1150' 368 63 719<br />
397 144 48 204<br />
1879 601 102 1175<br />
25<br />
C<br />
110 — — — 64.6 15.5 7.7 44 48 34 9 5<br />
139<br />
T<br />
650 220 DBT 352 2280 243.8 37.1<br />
170<br />
500<br />
255<br />
T<br />
1500 610<br />
134<br />
T<br />
650 160<br />
16.5<br />
(19.6)<br />
1196<br />
(1268)<br />
1475 472 74 929<br />
158 DT 330 1184 231.4 30.1 16.5 823 1108 355 75 679<br />
DBT 620<br />
APT 45<br />
FPT 44<br />
DBT 269<br />
APT 17<br />
4350 319.8 46.0<br />
1290 220.4 35.0<br />
23.2<br />
(26.7)<br />
14.0<br />
(17.2)<br />
2824<br />
(2963)<br />
840<br />
(934)<br />
30I5 965 111 1940<br />
1052 337 78 637<br />
47<br />
C<br />
250 40 82.7 19.0 10.0 101 110 90 19 1<br />
25<br />
C<br />
100 — — — 79.6 14.8 7.3 55 65 27 7 31<br />
219<br />
T<br />
990 294<br />
DBT 557<br />
APT 62<br />
3456 287.3 42.1<br />
24.4<br />
(27.9)<br />
64<br />
C<br />
350 — DBT 14 — 126.1 20.4 16.0<br />
180<br />
C<br />
1350 99<br />
FPT 15<br />
DT 232<br />
APT 16<br />
1788<br />
(1929)<br />
138<br />
(142)<br />
2458 786 99 1572<br />
209 88 21 100<br />
539 221.4 30.1 22.4 689 1057 338 76 643<br />
8<br />
C<br />
40 6 — 44.9 16.6 5.6 19 24 19 3 1<br />
150<br />
T<br />
763<br />
158<br />
54<br />
C<br />
240 60<br />
122<br />
550<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
C<br />
M<br />
FPT 59<br />
DBT 391<br />
APT 31<br />
FPT 9<br />
DBT 39<br />
APT 12<br />
2042 240.0 36.5<br />
16.8<br />
(20.3)<br />
430 148.5 24.1 10.9<br />
160 DBT 383 1525 231.9 31.3<br />
20.9<br />
(23.7)<br />
1160<br />
(1280)<br />
264<br />
(281)<br />
782<br />
(916)<br />
1297 415 86 796<br />
369 118 28 223<br />
1241 397 80 764<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
19<br />
Aktieselskabet<br />
Dampskibsselskabet „Viking“.<br />
(A. O. Andersen & Co.). Kbhvn.<br />
„Dampskibsselskabet Atlantic“.<br />
(C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold). Kbhvn.<br />
Dampskibsselskabet Drost, Aktieselskab.<br />
(Carl Drost). Kbhvn.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
Kbhvn.<br />
„Dampskibsselskabet Neptun“.<br />
(C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
Aktieselskabet<br />
Dampskibsselskabet „Dania“.<br />
(Chr. Andresen). Esbjerg.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold, Kbhvn.). Thisted.<br />
„Dampskibsselskabet Hafnia“.<br />
(Det forenede Dampskibs-Selskab). Kbhvn.<br />
Kjøbenhavns Lodseri.<br />
Kbhvn.<br />
„Dampskibsselskabet Vulcan“.<br />
(N. P. Nielsen). Kbhvn.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold). Kbhvn.<br />
Dampskibsselskabet „Lucy Andersen“.<br />
(H. Svarrer & Co.). Kbhvn.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold). Kbhvn.<br />
G. Heintzelmann.<br />
Læsø.<br />
Dampskibsselskabet „Norden“.<br />
(P. de Nully Brown). Kbhvn.<br />
det østbornholmske Dampskibsselskab.<br />
(M. Sonne, Nexø). Hasle.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold). Frederikshavn.<br />
„Fjorddampbaadsselskabet A. S.“.<br />
(T. Lehrmann). Hobro.<br />
„Aktieselskabet<br />
Dampskibsselskabet Carl“.<br />
(L H Carl). Kbhvn.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold). Kbhvn.<br />
Aktieselskabet<br />
„Aalborg Dampskibsselskab“.<br />
(N. K. Strøyberg). Aalborg.<br />
5*