26.11.2012 Views

1911.pdf

1911.pdf

1911.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

T—U—V 56 57 T—U—V<br />

Ken-<br />

dings-<br />

signal<br />

1<br />

NQVP<br />

NPWT<br />

NPSL<br />

NPHW<br />

NPKG<br />

NLDH<br />

NGMB<br />

NSPH<br />

NPJL<br />

NPBH<br />

NPFB<br />

NMHV<br />

NPLS<br />

NHBV<br />

NMTK<br />

NKBS<br />

NVTC<br />

NQLJ<br />

NJHW<br />

NRKF<br />

NTSM<br />

NQCS<br />

NFHM<br />

Navn<br />

Fører<br />

2<br />

Tyr<br />

F. Schjerning<br />

Tyskland<br />

K. Danstrup<br />

Uffe<br />

J. Lorenzen<br />

Ulf<br />

C. Drescher<br />

Ulf<br />

P. Schnack<br />

Ulfsborg<br />

J. Mollerup<br />

Ulfsund<br />

J. Møller<br />

Uller<br />

D. Christensen<br />

Ulrik Holm<br />

H. Warling<br />

Ulvsund<br />

C. Petersen<br />

Union<br />

C. Riise<br />

United States<br />

R. Gøtsche<br />

Urania<br />

M. Clausen<br />

Uranienborg<br />

K. Schmidt<br />

Vagn<br />

H. Mahncke<br />

Valborg (ex Flandria)<br />

A. Hansen<br />

Valdemar<br />

C. Leisner<br />

Valkyrien<br />

F. Nielsen<br />

Veile<br />

J. Andersen<br />

Vejle<br />

H. Jespersen<br />

Vendsyssel<br />

L. Larsen<br />

Vera<br />

Risøe<br />

Vera<br />

S. Thing<br />

Art<br />

Takling<br />

3<br />

s<br />

Bugs.<br />

M<br />

S<br />

2 M<br />

S<br />

2 M<br />

S<br />

2 M<br />

S<br />

1 M<br />

S<br />

2 M<br />

H<br />

Fg<br />

S<br />

Bugs.<br />

1 M<br />

S<br />

2 M<br />

S<br />

2 M<br />

S<br />

2 M<br />

S (2)<br />

2 M<br />

S<br />

2 M<br />

S<br />

2 M<br />

S<br />

2 M<br />

S<br />

2 M<br />

S (2)<br />

s<br />

Bjærgn.<br />

1 M<br />

S<br />

2 M<br />

S<br />

s<br />

2 M<br />

S<br />

2 M<br />

S<br />

3 M<br />

Byggested<br />

Bygmester<br />

4<br />

Helsingør<br />

Jernskibs- og Maskinb.<br />

Kiel<br />

Howaldtswerke<br />

W. Hartlepool<br />

W. Gray & Co.<br />

Sunderland<br />

Shipbuilding Co.<br />

Stavanger<br />

Rosenberg Mek. Verkst.<br />

W. Hartlepool<br />

Irvine & Co.<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Alblasserdam<br />

Scheepswerf<br />

voorheen Jan Smit & Co.<br />

Helsingør<br />

Jernskibs- og Maskinb.<br />

Benfrew<br />

Løbnitz, Coulborn & Co.<br />

Glasgow<br />

Alex. Stephen & Sons<br />

Campbeltown<br />

Shipbuilding Co.<br />

Helsingør<br />

Jernskibs- og Maskinb.<br />

Sunderland<br />

Shipbuilding Co.<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Gøteborg<br />

Eriksberg Mek. Verkst.<br />

Newcastle<br />

C. Mitchell & Co.<br />

Newcastle<br />

Wood, Skinner & Co.<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Byggeaar<br />

5<br />

Materiale<br />

m. m.<br />

6<br />

08 Stl. 4 B H.<br />

06 Stl. 4 B H. Wd.<br />

06 Stl. 4 B H.<br />

05 Stl. 4 B H.<br />

05 Stl. 3 B H.<br />

94 Stl. 4 B H. Wd.<br />

93 Stl. 2 B H.<br />

80 J. —<br />

05 Stl. 4 B H. Wd.<br />

04 Stl. 4 B H. Wd.<br />

75<br />

92<br />

03<br />

iJ. 5 B H. 2 Dæk<br />

Stl. 9 B H.<br />

2 Dæk. Awng. D.<br />

Elek. L.<br />

05 Stl. 4 B H. Wd.<br />

94 Stl. 4 B H. Wd.<br />

04 Stl. 4 B H.<br />

98 Stl. 4 B H.<br />

86<br />

07<br />

65<br />

96<br />

Stl. 4 B H.<br />

Pt. Elek. L.<br />

Stl. 4 B H.<br />

Elek. L.<br />

J. 3 B H.<br />

10 J. —<br />

77 J. 4 BH. Awng. D.<br />

07 Stl. 4 B H.<br />

70<br />

86<br />

J. 4 B H. Wd.<br />

Maski-<br />

nens H.K.<br />

m. m.<br />

7<br />

75<br />

450 C<br />

130<br />

650 T<br />

195<br />

950 T<br />

146<br />

760 T<br />

7<br />

51 C<br />

192<br />

700 T<br />

12<br />

50 H<br />

35<br />

185 C<br />

167<br />

800 T<br />

68<br />

375 T<br />

133<br />

500 C<br />

145<br />

8500 2T<br />

120<br />

590 T<br />

148<br />

650 T<br />

143<br />

760 T<br />

121<br />

600 T<br />

112<br />

600 2C<br />

97<br />

625 T<br />

41<br />

160 C<br />

14<br />

84 C<br />

110<br />

350 C<br />

130<br />

610 T<br />

130<br />

500 C<br />

Kul-<br />

rum<br />

8<br />

Tons D W Kendingsmaal i „feet" Reg.-Tons Fradrag e. »Br. Rule«<br />

Vand-<br />

ballast<br />

9<br />

Ladning<br />

10<br />

Længde<br />

11<br />

Bredde<br />

12<br />

Dybde<br />

13<br />

Under<br />

Maalings-<br />

dækket<br />

14<br />

Brutto<br />

15<br />

Maskin-<br />

rum m. m. , i<br />

16<br />

Folke-<br />

rum m. m.<br />

17<br />

30 APT 14 — 82.0 21.0 11.9 117 119 94 21 4<br />

285<br />

171<br />

158<br />

FPT 22<br />

DBT 425<br />

APT 18<br />

DBT 540<br />

APT 28<br />

FPT 59<br />

DBT 390<br />

APT 31<br />

2065 241.2 36.1<br />

2849 280.3 40.0<br />

2042 240.0 36.5<br />

16.5<br />

(l9.7)<br />

18.1<br />

(21.4)<br />

16.8<br />

(20.3)<br />

117<br />

(1259)<br />

1684<br />

(1807)<br />

1171<br />

(1288)<br />

Reg.-Tons<br />

Netto<br />

18<br />

1431 458 97 876<br />

1869 598 107 1164<br />

1313 420 93 800<br />

4 — 60.4 14.9 7.9 42 63 33 4 26<br />

255<br />

DBT 401<br />

APT 19<br />

2694 273.9 38.5<br />

— — — 50.1<br />

14.7<br />

(—)<br />

18.9<br />

(21.0)<br />

1558<br />

(1663)<br />

2040 653 84 1303<br />

6.1 30 30 18 13<br />

— — — 78.1 16.9 9.2 72 73 45 1 28<br />

140<br />

37<br />

93<br />

1549<br />

200<br />

299<br />

158<br />

229<br />

DBT 446<br />

APT 40<br />

FPT 7<br />

DBT 33<br />

APT 9<br />

FPT 10<br />

DT 148<br />

APT 15<br />

DT 684<br />

DBT 1313<br />

APT 52<br />

DBT 300<br />

APT 90<br />

FPT 62<br />

DBT 427<br />

APT 54<br />

FPT 60<br />

DBT 379<br />

APT 6<br />

FPT 67<br />

DBT 320<br />

APT 41<br />

2310 251.4 37.8<br />

16.3<br />

(19.4)<br />

155 142.9 23.2 8.3<br />

1240<br />

(1343)<br />

186<br />

(196)<br />

1502 481 91 930<br />

266 121 45 100<br />

542 190.6 26.2 20.5 460 541 201 65 275<br />

6950 500.8 58.3<br />

1900 230.5 34.5<br />

2500 269.3 37.1<br />

2160 240.0 36.5<br />

1571 233.9 35.5<br />

25 APT 20 80 140.0<br />

70<br />

FPT 27<br />

DBT 39<br />

APT 33<br />

31.6<br />

(43.9)<br />

37.6<br />

(42.0)<br />

l6.0<br />

(l8.9)<br />

17.0<br />

(20.0)<br />

16.8<br />

(20.3)<br />

15.7<br />

(19.0)<br />

80 151.3 25.2 13.1<br />

6527<br />

(6798)<br />

1015<br />

(1087)<br />

1398<br />

(1500)<br />

1169<br />

(1283)<br />

1027<br />

(1127)<br />

10122 3699 418 6006<br />

1222 39 67 763<br />

1976 632 78 1265<br />

1301 416 78 806<br />

1150 368 61 721<br />

12.0 332 348 203 38 107<br />

309<br />

(318)<br />

339 214 77 48<br />

13 160 120.3 18.5 10.2 139 165 69 20 76<br />

6 — 34 61.8 15.2 5.6 28 29 14 3 12<br />

112 DBT 131 728 189.5 27.6 20.9<br />

290<br />

FPT 62<br />

DBT 360<br />

APT 24<br />

1710 232.0 35.0<br />

16.5<br />

(19.6)<br />

447<br />

(500)<br />

1061<br />

(1162)<br />

733 235 60 439<br />

1202 385 89 729<br />

17 2 DT 260 1040 219.6 30.1 16.1 815 1099 352 73 674<br />

Bederi<br />

Hjemsted<br />

19<br />

Interessentskabet<br />

„De forenede Bugserselskaber".<br />

(V. Hansen). Kbhvn.<br />

Dampskibsselskabet „Europa".<br />

(H. A. Christensen). Kbhvn.<br />

Aktieselskabet<br />

Dampskibsselskabet „Gorm".<br />

(L. H. Carl). Kbhvn.<br />

Aktieselskabet<br />

Dampskibsselskabet „Viking".<br />

(A. 0. Andersen & Co.). Kbhvn.<br />

„Møns Dampskibsselskab".<br />

(J. W. Christensen). Stege.<br />

„Dampskibsselskabet af 1896".<br />

(C. K. Hansen). Kbhvn.<br />

Præstø Amts Vejvæsen.<br />

Kallehave.<br />

Randers Havnevæsen.<br />

Randers.<br />

Dampskibs-Aktieselskabet „Progress".<br />

(Holm & Wonsild). Kbhvn.<br />

Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />

(C. Cold, Kbhvn.). Stege.<br />

Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />

(C. Cold, Kbhvn.). Aalborg.<br />

Det foreneale Dampskibs-Selskab.<br />

(C. Cold). Kbhvn.<br />

„Dampskibsselskabet Urania".<br />

(Alfred Christensen). Kbhvn.<br />

„Dampskibsselskabet Dannebrog".<br />

(C. K. Hansen). Kbhvn.<br />

Aktieselskabet<br />

Dampskibsselskabet „Viking".<br />

(A. O. Andersen & Co.). Kbhvn.<br />

„Dampskibsselskabet Botnia".<br />

(Chr. Kraemer). Kbhvn.<br />

De Danske Statsbaner.<br />

(Kbhvn.). Fredericia.<br />

„Em. Z. Svitzers Bjergnings-Entreprise".<br />

(O. Hecksher). Kbhvn.<br />

Cementfabriken „Dania".<br />

(J. Møller). Mariager.<br />

„Veile Dampbaade".<br />

(F. Hansen). Vejle.<br />

Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />

(C. Cold). Kbhvn.<br />

Aktieselskabet<br />

Dampskibsselskabet „Heimdal".<br />

(Martin Carl). Kbhvn.<br />

Aktieselskabet Dampskibsselskabet Frem.<br />

(J. Svendsen). Kbhvn.<br />

8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!