Bind 1 - Vordingborg Kommune

10. Trafi k og transport10.2 CykelstierMålVordingborg Kommune vil arbejdefor, at en voksende del af trafi kkenkommer til at foregå på cykel. Baggrundenfor dette er de miljømæssigeog sundhedsmæssige fordele ved atvælge cyklen som transportmiddel.Der er en del strækninger på detoverordnede vejnet, hvor der manglercykelstier. Derfor er cyklisterne henvisttil at benytte kørebanen sammen medbilerne eller alternativt at benytte vejeparallelt med den overordnede vej.Der er et særligt behov for cykelstiermellem hjem og arbejde, ved trafi kfarligeskoleveje, langs stærkt trafi keredeveje og langs vejstrækninger, somaf andre årsager er trafi kfarlige. Vedanlæg af cykelstier, fortove eller fællesstierforbedres trafi ksikkerheden,trygheden og komforten til gavn for debløde trafi kanter.Der skal ved udbygning af stierskabes et sammenhængende stinet iVordingborg Kommune.Retningslinjer1. Cykelstinettet langs med detoverordnede vejnet, samtdet nationale og regionalecykelrutenet ønskes løbendeforbedret og udbygget. Derskal sikres en sammenhængmellem de regionale trafi kstierog det lokale cykelrute- /stinet.Tilsvarende skal der sikressammenhæng mellem de nationaleog regionale cykelruter.RedegørelseCykelstier har stor betydning for sundheden.Når der anlægges cykelstierlangs de strækninger af vejene, hvorbørn færdes, øges trafi ksikkerheden.Der er som følge af de foregående årsarbejde med at forbedre uheldsbelastedekryds og strækninger sket færreulykker.Etablering af cykelstier er et af midlernetil at fremme cykeltrafi kken ogCykelstierdermed regeringens mål om reduktionaf transportsektorens CO2-udledning.Indsatsen kan i fremtiden målrettesyderligere gennem supplerende initiativer,som tilskynder til øget daglig brugaf cyklen.Bogø-Stubbekøbing overfarten er envæsentlig del af cykelruteforbindelsernei regionen, og bør derfor opretholdes.Overfartens betydning hargrundlag i at Møn er særdeles velegnettil cykelturisme. Cykelturismen eren bæredygtig ferieform, som belastermiljøet mindre end de fl este øvrigeturismer. Møn har mange cykelturisteri dag, alligevel er der potentiale til enforøgelse af cykelturismen. Infrastrukturenfor cyklister på Møn og naboøerneNyord og Bogø, bør forbedressåledes, at turisterne tilbydes tidssvarendeog sikre forhold.Der er lavet en helhedsplan forudbygning af cykelstier på Møn ogBogø. Planens overordnede sigte er atskabe grundlaget for en forbedring affaciliteterne for cykelturister og lokalecyklister på Møn. Dette indebærerudarbejdelse af en samlet udviklingsplanfor cykelstier og cykelruter medfølgende indhold:• Vurdering af behov og udbygningsmuligheder.• Opstilling af forslag• Implementering, herunder forslag tiltidsplan, budget- og fi nansieringsforslagInternationale, nationale og regionalecykelruterDanmark har 4 internationale cykelruter,hvoraf de 2 går igennem VordingborgKommune. Det er følgendecykelruter:• København – Berlin. En rute på 630km• Østersøruten – en rute på cirka800 km rundt i primært det sydligeDanmarkVordingborg Kommune har 3 nationalecykelruter• Rute 7 fra Odden til Rødbyhavn• Rute 8 fra Rømø til Møns Klint(Sydhavsruten)• Rute 9 fra Helsingør til Gedser (Øresundsruten)Regionale cykelruter i VordingborgKommune:• Rute 54 fra Næstved til Præstø• Rute 55 fra Vordingborg til Kalvehave• Rute 56 fra Vordingborg til Køge• Rute 58 Møn rundtRuterne udgør et sammenhængenderutenet for både cyklende og gående.Cykelruterne er som hovedregel stieri eget tracé, cykelstier langs trafi kveje,mindre befærdede kommunevejeuden stier samt skov- og markveje.Cykelruterne er oprettet på baggrundaf tidligere amtslige stiplaner og kommuneplaner.De nærmere ruteforløber fastlagt efter vurdering af forhold75