Indsatsområder og udviklingsprojekter i <strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong>Fra første færd i arbejdet med helhedsplanen for <strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong> har blikket været rettet mod specifikke indsatsområder,hvor ønsket har været at afdække grundlaget for en række konkrete og realistiske udviklingsprojekter, som kaniværksættes på kortere eller længere sigt.Geografisk og tematisk har arbejdet med indsatområderne været opdelti forhold til udvikling af erhverv på havnen og mere turismerelateredeindsatser i den øvrige del af <strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong> – velvidende, at disseudviklingsmuligheder er afhængige af hinanden, har potentielle overlap ogskal koordineres.Overordnet har fokusområderne derfor været:• <strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong> som servicehavn for havmølleparken på Kriegers Flak• Etablering af nye maritime erhverv i fiskerihavnen• Udvikling af blå turisme og fremtidens turisme for <strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong> medperspektiver for hele Østmøn.I dialogen med eksterne og lokale interessenter er der yderligere blevet pegetpå to fokusområder, der dels omhandler de rekreative områder i <strong>Klintholm</strong><strong>Havn</strong> og dels klima- og miljøprojekter; begge områder er medtaget ihelhedsplanen og indgår derfor i det nedenstående.<strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong> som servicehavn for havmølleparken på Kriegers FlakBaggrund:Med Klimakommissionens klare anbefalinger om et Danmark uden fossile brændsler, hvor mere end halvdelen afDanmarks energibehov skal dækkes af havmøller, og klima- og energiminister Lykke Friis seneste bekræftelse af, atden næste storskalahavmøllepark bliver placeret på Kriegers Flak, er der nu lagt i støbeskeen til en historisk udbygningaf vedvarende energi på havet ud for Møn med regeringens kommende energistrategi.Potentialet og omfanget af dette kommende arbejde er enormt. Bare dendanske del af havemølleparken vil udgøre omkring 600 MW vindkraft, hvilketvil kunne forsyne op til 600.000 husstande med energi, og vil derfor væreden største samlede investering I havmøller og vedvarende energi til dato iDanmark. Sideløbende har Tyskland også igangsat arbejdet med etableringenaf en tilsvarende tysk havmøllepark på Kriegers Flak, hvor disse to felterskal sammenkobles i verdens første internationale elnet på havet, der skalsikre udvekslingen af el mellem Danmark og Tyskland. Af same grund harEU også givet tilsagn om et omfattende tilskud på 1,1 milliard kroner tilnetværkstilslutningen ved Kriegers Flak, da dette anlægsprojekt vil være etvigtigt pilotprojekt for etablering af tværnationale energikorridorer i Europa.Det er vigtigt at understrege, at hovedparten af det offshore anlægsarbejde,som kommer til at foregå på Kriegers Flak, vil blive styret centralt fraKøbenhavn, og selve det tunge materiel og udstyr vil tilgå byggepladsendirekte fra de store erhvervshavne, fx Rostock, Nyborg og svenske havne, IØstersøområdet.<strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong> har dog den strategiske fordel, at den er lokaliseret medmindst muligt afstand til Kriegers Flak, hvilket er dén afgørende faktor, når enplaceringen af en servicehavn til projekt, personale og service skal udpeges.Det vil dreje sig om en service‐ og supporthavn, som både skal servicerebyggepladsen med personale, kommunikation og andet logistik underanlægsfasen og efterfølgende til drift og vedligeholdelse i de 25 år, somhavmøllernes levetid er projekteret til.For servicehavnen vil der være tale om en omfattende arbejdsplads, hvor dervil være brug for arealer til servicebygninger, opbevaring og kajplads til flereservicefartøjer.Det vil anslået dreje sig om:Under anlægsfasen (tal for etablering af 200 Mw‐anlæg ved Horns Rev 2):• Kontorfaciliteter til 30 kontorer• Praktiske foranstaltninger med kantine, opholdsrum og toiletter• Infrastrukturfaciliteter med overnatning og parkering• 80 personer i første del af anlægsfasen• 160 personer i anden del af anlægsfasen (fordelen ved den korte sejltid fra<strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong> til Kriegers Flak er, at personalet ikke behøver at overnattepå hotelskibe, men kan sejles i land hver dag efter endt arbejde)18
Ved drift og vedligeholdelse:• Indendørs lager til drifts‐ og vedligeholdelsesdele• Kontorfaciliteter til 30 kontorer• Praktiske foranstaltninger med kantine, opholdsrum og toiletter• Infrastrukturfaciliteter med overnatning og parkering• Personale året rundt – 10 personer til ledelse og lager, 40 personer somvindteknikere og 10‐12 personer til 3‐4 servicefartøjer• Personale i servicekampagnen i maj‐september – 30‐40 personeryderligere som vindteknikere og yderligere 4 personer til 2 ekstraservicefartøjerDet vil sige, at der vil være tale om en varieret arbejdsplads, der vil haveen afsmittende effekt på store dele af det lokale erhvervsliv indenforhåndværksfag, småindustri og ikke mindst overnatning og forplejning.Det er yderligere interessant, at erfaringerne fra Horns Rev 2, Rødsandog andre havmølleprojekter har vist, at de blivende arbejdspladser ofteblive besat af personale, der er lokalt bosiddende eller vælger at flyttetil lokalområdet. Det direkte behov for arbejdskraft på servicehavnenvil derfor betyde en nettoudvidelse af arbejdspladser på Østmøn medminimum 60‐70 arbejdspladser.Status på havmølleprojektet på Kriegers Flak er, at der skal fremstilles ogvedtages et lovgrundlag – en anlægslov – for den danske del af projektet,og vurderingen er, at dette ikke vil ske før et kommende folketingsvalgsenere i 2011. Lovgrundlaget er udgangspunktet for, at Energinet.dk, derer den danske myndighed på området, kan iværksætte de nødvendigeforundersøgelser og dermed udarbejde udbudsmaterialet for etableringenaf den kommende havmøllepark.På den tyske del af projektet er forundersøgelser og udbudsprocessenallerede afsluttet, hvor tyske EnBW Energie Baden-Württemberg AGhar vundet udbuddet som byg- og drifsherre på havmølleparken,mens Siemens Wind Power er operatør på opførelsen og driften i enserviceperiode.Arbejdsgruppens opsamlingDer hersker ingen tvivl om, at <strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong> har alle muligheder forat gøre sig gældende som servicehavn i forbindelse med etableringenaf havmølleparken på Krigers Flak. Dette gælder ikke kun i forhold tilselve anlægsfasen, men også i den undersøgelsesfase, som finder stedsideløbende med udbuddet. Derudover er heller ikke indregnet de andreudenlandske operatører, herunder specielt tyske, herunder SiemensWind Power, som måtte kunne se en fordel i at benytte <strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong> somservicehavn pga. den korte sejltid til anlægsstedet.I konkurrence med andre regionale havne er det derfor vigtigt, at der alleredepå nuværende tidspunkt bliver gjort en målrettet og énstrenget indsats overfor de operatører og leverandører, der vil have ansvaret for undersøgelser,projektering, opførelse og drift af havmølleparken på Kriegers Flak.Arbejdsgruppen har i undersøgelsesforløbet været i dialog med og løbendeafholdt møder en række centrale aktører indenfor området “renewableenergy”, og gruppen har samtidig haft lejlighed aflægge studiebesøg hosDONG Energy’s servicecenter og Nysted Havmøllepark i Gedser, ved DONGtestvindmøller i Avedøre og DONG Renewables i København, hos E.ON’sVindkraftpark Rødsand 2 ved Rødbyhavn og hos Siemens Wind Power iBrande.Ud fra erfaringerne og vidensopsamlingen fra disse besøg og møder er detmuligt at udpege en række parametre, der er centrale i forhold til mulighedenfor og attraktiviteten af <strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong> som potentiel servicehavn forhavmølleparken Kriegers Flak.Dette drejer sig om:• Afstand og dermed sejltid til området• Uhindret adgang til havn, kajplads og mulighed for oplag, lager og kontor• Mulighed for (etablering af) velfærdsfaciliteter til personale medforplejning, overnatning og øvrig velfærdsaktiviteter• Eksisterende plangrundlag tager højde for de behov og ønsker ifh. til areal,bygninger og brug af havnen, som en kommende byg- og driftsherre måttehave.• Mulighed for servicering af supplybåde, mindre operatørfartøjer ogeventuelt hotelskibe.<strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong> har i høj grad mulighed for opfylde disse parametre ogdermed positionere sig som et attraktiv bud som en kommende centralservicehavn for Kriegers Flak:Afstand, sejltid og adgang til havn<strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong> har ubetinget en strategisk beliggenhed med kortest muligafstand og sejltid til Kriegers Flak på omkring 24 sømil. <strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong>er samtidig centralt beliggende i forhold til øvrige større udskibningshavnei Danmark, Sverige og Tyskland. Derudover er der ingen restriktioner påadgang til eller ud- og indsejlingen af havnen, og <strong>Klintholm</strong> <strong>Havn</strong>s placeringsom tidligere udskibningshavn på Østmøn giver uhindret adgang tilØstersøen uden begrænsninger i forhold dybgang (min. 4 meter), hastighedeller andre særlige forhold.19