1. Bilag 1

Tusind ture pr. hverdagsdøgn 2016Transportmiddel Basis Ring 2 KommunegrænseKommunegrænseogAmagerMotorring 3Bilfører 2.384 2.296 2.290 2.293 2.280Bilpassager 1.216 1.244 1.251 1.251 1.258Bil i alt 3.600 3.540 3.541 3.544 3.538Cykel 1.227 1.249 1.248 1.247 1.247Gang 1.026 1.038 1.035 1.035 1.036Kollektiv trafik 937 951 951 950 952I alt 6.790 6.778 6.775 6.776 6.773Ændring ift. BasisBilfører -88 -94 -91 -104Bilpassager 28 35 35 42Bil i alt -60 -59 -56 -62Cykel 22 21 20 20Gang 12 9 9 10Kollektiv trafik 14 14 13 15I alt -12 -15 -14 -17% Ændring ift. BasisBilfører -3,7 -3,9 -3,8 -4,4Bilpassager 2,3 2,9 2,9 3,5Bil i alt -1,7 -1,6 -1,6 -1,7Cykel 1,8 1,7 1,6 1,6Gang 1,2 0,9 0,9 1,0Kollektiv trafik 1,5 1,5 1,4 1,6I alt -0,2 -0,2 -0,2 -0,3TABEL 4.4 Antal ture fordelt på transportmiddel. Angivet som såvel tusind ture pr. hverdagsdøgn i 2016som ændring i forhold til Basis 2016 i antal tusind ture samt i %Med en trængselsafgiftsring ved Kommunegrænsen ogAmager kan forventes et fald i trafi karbejdet på 6,6 %. Detstørste samlede fald i trafi karbejde på 8,4 % kan forventesmed en trængselsafgiftsring ved Motorring 3. Det mindstefald i trafi karbejde er på 4,7 % med en trængselsafgiftsringved Ring 2.Med en trængselsafgift ved Kommunegrænsen er faldet itrafi karbejde 6,4 %.De beregnede reduktioner i biltrafi karbejdet samlet for Hovedstadsområdetog opdelt på indenfor og udenfor Ring 2samt kommunevis fremgår af tabel 4.3.47