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Kohlerer Bahn

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Kaltern auf die Mendel (1903). In<br />

nur zwölf Monaten Bauzeit verwirklichten<br />

400 Arbeiter die bis zu<br />

63 Prozent steile, elektrisch betriebene<br />

<strong>Bahn</strong> auf den Mendelpass.<br />

Prominentester Fahrgast war Kaiser<br />

Franz Joseph im Jahr 1905, aber<br />

auch Sissi, Karl May und in den<br />

1920er-Jahren König Umberto II.<br />

weilten auf der Mendel.<br />

Grand Hotel Penegal, ehemals k. k. Nobeltreff<br />

Standseilbahn auf die Mendel, 1903<br />

Zeitgenössische Hotelwerbung<br />

Die einfache Bevölkerung fuhr weiterhin<br />

mit dem Ochsenkarren auf<br />

die Passhöhe, denn sie konnte sich<br />

den Fahrpreis einfach nicht leisten.<br />

Für die billigsteFahrtvon Bozenauf<br />

die Mendel hin und retour wurden<br />

6,40 Kronen verlangt. Im Vergleich<br />

dazu kostete eine Übernachtung<br />

mit Vollpension auf der Mendel<br />

12 Kronen.<br />

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