Kohlerer Bahn
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Kaltern auf die Mendel (1903). In<br />
nur zwölf Monaten Bauzeit verwirklichten<br />
400 Arbeiter die bis zu<br />
63 Prozent steile, elektrisch betriebene<br />
<strong>Bahn</strong> auf den Mendelpass.<br />
Prominentester Fahrgast war Kaiser<br />
Franz Joseph im Jahr 1905, aber<br />
auch Sissi, Karl May und in den<br />
1920er-Jahren König Umberto II.<br />
weilten auf der Mendel.<br />
Grand Hotel Penegal, ehemals k. k. Nobeltreff<br />
Standseilbahn auf die Mendel, 1903<br />
Zeitgenössische Hotelwerbung<br />
Die einfache Bevölkerung fuhr weiterhin<br />
mit dem Ochsenkarren auf<br />
die Passhöhe, denn sie konnte sich<br />
den Fahrpreis einfach nicht leisten.<br />
Für die billigsteFahrtvon Bozenauf<br />
die Mendel hin und retour wurden<br />
6,40 Kronen verlangt. Im Vergleich<br />
dazu kostete eine Übernachtung<br />
mit Vollpension auf der Mendel<br />
12 Kronen.<br />
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