Kohlerer Bahn

Bleichert, nachdem seine Tochter
Hilda kurz nach dem Ersten Weltkrieg
den Grödner Schauspieler und
Filmemacher Luis Trenker geheiratet
hatte. Trenkers Heroisierung
des alpinen Skifahrers entsprach
zudem dem wachsenden Stellenwert
des Wintersports in der
Gesellschaft.
Die Skifahrer begnügten sich jetzt
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nicht mehr nur mit Seilbahnen, sie
verlangten nach zusätzlichen Aufstiegsanlagen.
In den 1930er-Jahren
hatten sogenannteSklittenlifte –in
der Schweiz „Funi“ genannt –Konjunktur.
Soauch in Corvara, Wolkenstein
und auf der Seiser Alm.
Nach dem Zweiten Weltkrieg
kamen die Sessellifte inMode. Die
ersten Sessellifte Italiens wurden in
Titelseite der Wochenzeitschrift „Dolomiten“
vom 7. November 1923 zur Eröffnung der
Seilbahn nach Hafling. Vermittelt wird der
Stolz auf die Technik in der Heimat.
Wer baute den ersten Sessellift?
Erich Kostner am Col Alt (S. 54) oder Hans
Trojer am Josefsberg (S. 55) Beide 1946?
Links eine der Kollaudierungsfahrten des
Col-Alt-Lifts, rechts die Bergstation am
Josefsberg bei Meran.