Weleda Nachrichten 247, Michaeli 2008 PDF-Download
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anno<br />
Mit DeM «sofa 3» Durch Die schWeiZ<br />
VOr 23 JAHren zog eine exotische<br />
Karawane durch die<br />
schweiz: Die «Tour de sol». Die<br />
Pionierfahrt von solarfahrzeugen<br />
quer durchs Land startete<br />
1985 erstmals mit 70 Fahrzeugen<br />
am bodensee mit dem Ziel<br />
Genfersee. Die Werbefahrt für<br />
sonnenenergie machte das<br />
Potenzial der sonne als stromproduzent<br />
für eine breite<br />
Öffentlichkeit deutlich – denn<br />
dieses Potenzial ist einfach phänomenal:<br />
Mit ihren strahlen<br />
schickt die sonne nämlich jeden<br />
Tag das 10’000fache des Weltenergiebedarfs<br />
auf die erde!<br />
ein ressourcenproblem dürfte<br />
es beim Thema energie also gar<br />
nicht geben. Das Problem ist<br />
eher die Technik, mit der sich<br />
diese ungeheure Menge an<br />
energie nutzen lässt. und<br />
genau diese Technik wollten<br />
die initianten der «Tour de sol»<br />
mit ihrer Aktion fördern und<br />
ins öffentliche bewusstsein<br />
bringen.<br />
ein Jahr später war auch <strong>Weleda</strong><br />
bei der Tour mit dabei: mit dem<br />
vom unternehmen gesponserten<br />
Fahrzeug «sofa 3». Das<br />
Gefährt der «Produktionsgemeinschaft<br />
solarfahrzeuge» in<br />
Luzern verfügte über 280 fünf<br />
mal fünf Zentimeter grosse<br />
solarzellen auf dem Dach und<br />
einen 500-Watt-Motor von<br />
bosch. Zur unterstützung hatte<br />
der sonnen flitzer zudem einen<br />
herkömmlichen Velo-Pedalantrieb<br />
mit fünf Gängen. Das<br />
«sofa 3» war laut Katalog der<br />
Hersteller gedacht «für eine<br />
bequeme Fahrt zum Arbeitsplatz<br />
bei jeder Witterung, zum<br />
Transport von Gepäck bis zu<br />
40 kg oder zum Mitreiten von<br />
1 bis 2 Kleinkindern».<br />
Die Fahrt führte bei der zweiten<br />
«Tour» im Juni 1986 von<br />
Freiburg im breisgau (D) über<br />
basel nach bern und interlaken<br />
und von dort über Luzern in<br />
die Zielstadt suhr. Für die insgesamt<br />
380 Kilometer lange<br />
strecke benötigte das schnellste<br />
Die «Sofa 3»-Solarmobile beim Zwischenhalt<br />
im Verkehrshaus Luzern. In der Mitte das von<br />
<strong>Weleda</strong> gesponserte Fahrzeug, das die «Tour<br />
de Sol» quer durch die Schweiz absolvierte.<br />
Fahrzeug der ingenieurschule<br />
biel 7 stunden und 42 Minuten,<br />
was einer Durchschnittsgeschwindigkeit<br />
von 48km/h<br />
entspricht. Die Platzierung von<br />
«sofa 3» liess sich im <strong>Weleda</strong><br />
Archiv nicht mehr nachvollziehen.<br />
neben den unterlagen für<br />
die beschriftung und alten Zeitungsausschnitten<br />
haben wir<br />
aber ein Foto gefunden, das<br />
beweist, dass es das «sofa 3»<br />
sicher bis Luzern schaffte, dem<br />
letzten etappenhalt vor der<br />
Zieleinfahrt in suhr.<br />
Die Rubrik «anno» Auf unserer letzten Heftseite stellen wir regelmässig<br />
Hintergründe und Anekdoten aus der Geschichte und den Archiven der <strong>Weleda</strong> vor.<br />
Die Einblicke sollen unseren Leserinnen und Lesern ein Stück gegenwärtiger<br />
Vergangenheit der <strong>Weleda</strong> nahe bringen.<br />
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