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Weleda Nachrichten 247, Michaeli 2008 PDF-Download

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anno<br />

Mit DeM «sofa 3» Durch Die schWeiZ<br />

VOr 23 JAHren zog eine exotische<br />

Karawane durch die<br />

schweiz: Die «Tour de sol». Die<br />

Pionierfahrt von solarfahrzeugen<br />

quer durchs Land startete<br />

1985 erstmals mit 70 Fahrzeugen<br />

am bodensee mit dem Ziel<br />

Genfersee. Die Werbefahrt für<br />

sonnenenergie machte das<br />

Potenzial der sonne als stromproduzent<br />

für eine breite<br />

Öffentlichkeit deutlich – denn<br />

dieses Potenzial ist einfach phänomenal:<br />

Mit ihren strahlen<br />

schickt die sonne nämlich jeden<br />

Tag das 10’000fache des Weltenergiebedarfs<br />

auf die erde!<br />

ein ressourcenproblem dürfte<br />

es beim Thema energie also gar<br />

nicht geben. Das Problem ist<br />

eher die Technik, mit der sich<br />

diese ungeheure Menge an<br />

energie nutzen lässt. und<br />

genau diese Technik wollten<br />

die initianten der «Tour de sol»<br />

mit ihrer Aktion fördern und<br />

ins öffentliche bewusstsein<br />

bringen.<br />

ein Jahr später war auch <strong>Weleda</strong><br />

bei der Tour mit dabei: mit dem<br />

vom unternehmen gesponserten<br />

Fahrzeug «sofa 3». Das<br />

Gefährt der «Produktionsgemeinschaft<br />

solarfahrzeuge» in<br />

Luzern verfügte über 280 fünf<br />

mal fünf Zentimeter grosse<br />

solarzellen auf dem Dach und<br />

einen 500-Watt-Motor von<br />

bosch. Zur unterstützung hatte<br />

der sonnen flitzer zudem einen<br />

herkömmlichen Velo-Pedalantrieb<br />

mit fünf Gängen. Das<br />

«sofa 3» war laut Katalog der<br />

Hersteller gedacht «für eine<br />

bequeme Fahrt zum Arbeitsplatz<br />

bei jeder Witterung, zum<br />

Transport von Gepäck bis zu<br />

40 kg oder zum Mitreiten von<br />

1 bis 2 Kleinkindern».<br />

Die Fahrt führte bei der zweiten<br />

«Tour» im Juni 1986 von<br />

Freiburg im breisgau (D) über<br />

basel nach bern und interlaken<br />

und von dort über Luzern in<br />

die Zielstadt suhr. Für die insgesamt<br />

380 Kilometer lange<br />

strecke benötigte das schnellste<br />

Die «Sofa 3»-Solarmobile beim Zwischenhalt<br />

im Verkehrshaus Luzern. In der Mitte das von<br />

<strong>Weleda</strong> gesponserte Fahrzeug, das die «Tour<br />

de Sol» quer durch die Schweiz absolvierte.<br />

Fahrzeug der ingenieurschule<br />

biel 7 stunden und 42 Minuten,<br />

was einer Durchschnittsgeschwindigkeit<br />

von 48km/h<br />

entspricht. Die Platzierung von<br />

«sofa 3» liess sich im <strong>Weleda</strong><br />

Archiv nicht mehr nachvollziehen.<br />

neben den unterlagen für<br />

die beschriftung und alten Zeitungsausschnitten<br />

haben wir<br />

aber ein Foto gefunden, das<br />

beweist, dass es das «sofa 3»<br />

sicher bis Luzern schaffte, dem<br />

letzten etappenhalt vor der<br />

Zieleinfahrt in suhr.<br />

Die Rubrik «anno» Auf unserer letzten Heftseite stellen wir regelmässig<br />

Hintergründe und Anekdoten aus der Geschichte und den Archiven der <strong>Weleda</strong> vor.<br />

Die Einblicke sollen unseren Leserinnen und Lesern ein Stück gegenwärtiger<br />

Vergangenheit der <strong>Weleda</strong> nahe bringen.<br />

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