Bericht zum Gesamtverkehrskonzept vom 23. Februar ... - Stadt Bülach

Gesamtverkehrskonzept Bülach / Bericht /
Beurteilung Erschliessungsgüte ÖV
Die kommunale Schnittstelle von der S-Bahn zum kommunalen ÖV-Netz wird im Rahmen der
Planungsebenen 2 und 3 betrachtet und hier nicht weiter vertieft.
Entwicklung Nachfragepotential
Mit Hilfe des Gesamtverkehrsmodells (GVM) des Kantons Zürich konnte die Entwicklung der
ÖV-Nachfrage nach Korridor analysiert werden. Dabei werden die durch die Stadt Bülach erzeugten
Wege und Fahrten je nach Korridor beschrieben und nach dem Referenzzeitpunkt und
dem Planungshorizont ausgewertet. Durch diese Berechnungen konnten die heutigen ÖV-
Ströme in Kombination mit der künftigen Entwicklung analysiert werden.
Die ermittelten Werte je Korridor sind in der nachfolgenden Synthesezusammenstellung (Nachfrage
und Potential) ersichtlich.
Synthese
Aus der Beurteilung der Priorität, des bestehenden Angebots und der Nachfrageentwicklung
kann als Synthese die Erschliessungsgüte je Korridor für den ÖV beurteilt werden. In der nachfolgenden
tabellarischen Zusammenstellung sind die Beurteilungen zu den einzelnen Aspekten
Priorität, Angebot und Nachfragepotential gemäss der einleitend dargestellten Abstufung als
Synthese dargestellt. Als Resultat sind die relevanten Handlungsfelder bezüglich des ÖV-
Angebots für das GVK Bülach ersichtlich.
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