Bericht zum Gesamtverkehrskonzept vom 23. Februar ... - Stadt Bülach
Bericht zum Gesamtverkehrskonzept vom 23. Februar ... - Stadt Bülach
Bericht zum Gesamtverkehrskonzept vom 23. Februar ... - Stadt Bülach
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
<strong>Gesamtverkehrskonzept</strong> <strong>Bülach</strong> / <strong>Bericht</strong> /<br />
Abschnitt 5 –Schaffhauserstrasse Nord<br />
Strassenabschnitt: Schaffhauserstrasse Abschnitt-Nr. 5<br />
Kommunale Bedeutung: - Autbahnzubringer <strong>Bülach</strong> Nord<br />
- Erschliessung ESP <strong>Bülach</strong> Nord<br />
Seite 40<br />
Siedlung<br />
Verkehr<br />
Strassenräumliche<br />
Situation<br />
MIV ÖV Velo Fussgänger Nutzungen Gebietscharakter<br />
- Wenige strassenübergreifende<br />
Querbeziehungen<br />
- Verkehrsorientiert<br />
- Gewerbe und Industrie<br />
- keine übergeordnete<br />
Bestimmung<br />
- Regionaler Veloweg<br />
bestehend<br />
- Keine ÖV-Linie<br />
- Staatsstrasse<br />
- Linearer Strassenverlauf<br />
- Grossräumig strukturiert<br />
- Keine Erdgeschossnutzungen<br />
- Kombinierter Fuss-/Veloweg<br />
- Kombinierter Fuss-/Veloweg<br />
- Keine Haltestellen<br />
- Verkehr durchleiten<br />
- Grosse Brachflächen und<br />
Baulücken vorhanden<br />
- Keine markierten<br />
Querungsstellen<br />
- Punktuell mit<br />
Erschliessungsfunktion<br />
Bestand<br />
- Fahrbahnbreite 7.0 m<br />
- 2-spuriger Querschnitt,<br />
teilweise 4-spurig bei<br />
Autobahnein- und Ausfahrt<br />
<br />
- Ausgewogene<br />
Flächenverhältnisse<br />
(Vorzonen / Strasse)<br />
- Vermeidung von stark<br />
linear geprägten<br />
Strassenverläufen<br />
- Intakte Bebauung <br />
- Erdgeschosse mit<br />
publikumsintensiver<br />
Nutzung<br />
<br />
- Trottoirbreite mindestens<br />
2 m<br />
<br />
- Sicheres Angebot für<br />
Velofahrer<br />
- Es bestehen keine<br />
spezifischen<br />
Anforderungen<br />
<br />
- Angemessene Qualität<br />
des Verkehrsablaufs<br />
<br />
- Bezug zur Strasse <br />
- Angemessene Dichte an<br />
Querungsmöglichkeiten<br />
<br />
-Direkte Verbindung (kein<br />
Seitenwechsel)<br />
<br />
- Angemessene<br />
Fahrbahnbreiten /<br />
Querschnitte<br />
<br />
- Sichere Querungen<br />
(Schutzinsel, 3 cm<br />
Anschlag)<br />
<br />
- Angemessene<br />
Spuranzahl<br />
Anforderungen<br />
Teilanforderung nicht<br />
erfüllt<br />
Teilanforderung nur<br />
teilweise erfüllt<br />
Teilanforderung nicht<br />
erfüllt<br />
Teilanforderung nur<br />
teilweise erfüllt<br />
- Klare Lenkung /<br />
<br />
Beschilderung<br />
Teilanforderung erfüllt - Teilanforderung erfüllt
Change language