Bericht zum Gesamtverkehrskonzept vom 23. Februar ... - Stadt Bülach

Gesamtverkehrskonzept Bülach / Bericht /
1.2 Auftrag
Der Stadtrat Bülach hat im Legislaturprogramm 2006-2010 Ziele für alle Lebensbereiche formuliert.
Für den Bereich Verkehr wurden angesichts der oben skizzierten Ausgangslage ebenfalls
Ziele und Massnahmen formuliert und in folgendem Leitsatz zusammengefasst:
„Bülach nutzt und gestaltet seine günstige Verkehrslage und schützt die Wohnlichkeit mit einer
auf die Siedlungsstruktur abgestimmten Verkehrsplanung.“
Mit dem vorliegenden Gesamtverkehrskonzept sollen die Voraussetzungen geschaffen werden,
um das Legislaturziel Verkehr im umfassenden Sinn zu erreichen und im Rahmen der aktuellen,
dynamischen Stadtenwicklung zu erhalten. Nachdem in den letzten Jahren viele Teilplanungen
erstellt und z.T. umgesetzt worden sind, geht es im GVK darum, die einzelnen Teile zu überprüfen
und zu einem kohärenten Ganzen zusammenzugügen, vorhandene Lücken zu schliessen
und für die Umsetzung des Konzepts gezielte Massnahmen und Programme aufzustellen.
Das GVK soll sämtliche Verkehrsbedürfnisse in Bülach behandeln, sowohl für die unterschiedlichen
Verkehrszwecke des Binnenverkehrs, des Pendler- und des Besucherverkehrs zum Regionalzentrum
als auch des Pendlerverkehrs nach aussen (Flughafen, Städte Zürich und Winterthur).
Dabei sind alle Verkehrsarten (MIV, inkl. Parkierung, öV, Langsamverkehr) einzubeziehen.
Die Standortgunst des Bezirkshauptorts als wichtigem Wohn- und Arbeitsort im Agglomerationsraum
der Stadt Zürich bzw. im Umfeld der Flughafenregion ist auch bei steigender Verkehrsbelastung
durch das Gesamtverkehrskonzept sicherzustellen und zu verbessern. Um eine
nachhaltige und effiziente Lösung der anstehenden Problem zu erreichen, ist im Rahmen des
GVK eine „Push and Pull“ - Strategie zu verfolgen, indem Angebotsausbauten mit gezielten
nachfragegesteuerten Massnahmen verknüpft werden (z.B. Angebotsverbesserung im ÖV bei
gleichzeitiger Intensivierung der Parkraumbewirtschaftung).
Mit dem GVK Bülach sollen entsprechend schwerpunktmässig folgende Ziele verfolgt werden:
▪ Abstimmung von Siedlung und Verkehr unter Berücksichtigung der künftigen Entwicklung
der Stadt (Prognose: 21`000 Einwohner und gut 10'000 Arbeitsplätze) mit Schwerpunkten in
Bülach Nord und Süd
▪ Abwägung und gegenseitige Koordination der Bedürfnisse aller Betroffenen
▪ Abstimmung des binnenstädtischen und regionalen ÖV-Angebots auf den geplanten Ausbau
der 4. Teilergänzung der S-Bahn und weiterer übergeordneter Vorhaben.
▪ Berücksichtigung der Landschaftsbedürfnisse und Sicherstellung einer geordneten Stadtentwicklung
bei steigendem Verkehrsaufkommen.
1.3 Randbedingungen
1.3.1 Bearbeitungsperimeter
Der Massnahmenperimeter für das GVK umfasst das Stadtgebiet von Bülach. Da die Raumplanung
bzw. die Verkehrsentwicklung geografisch nicht scharf begrenzbar ist, kann zur Definition
des verkehrlichen Referenzzustandes keine auf das Stadtgebiet isolierte Betrachtung vorgenommen
werden. Die räumlichen Beziehungen wie zum Beispiel zu Bachenbülach und zur
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