explore - TÜV NORD Gruppe
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Kontakt:<br />
Michael Eck<br />
prodcert@tuev-nord.de<br />
0201 825-3467<br />
„Akkreditierung für das CB-<br />
Verfahren“<br />
<strong>TÜV</strong> <strong>NORD</strong> CERT hat jetzt als Zertifizierungsstelle<br />
die Akkreditierung für<br />
das Certification Bodies-Verfahren<br />
(CB) erhalten und erwartet dies in diesem<br />
Jahr auch für das Prüflabor. Für<br />
Produktzertifizierung ist es das einzige<br />
internationale Verfahren für die<br />
gegenseitige weltweite Anerkennung<br />
von Prüfergebnissen zur Erlangung<br />
nationaler Prüfzeichen. Hersteller können<br />
bei jedem anderen am CB-Verfahren<br />
teilnehmenden Mitgliedsinstitut<br />
eines anderen Landes die nationalen<br />
Prüfzeichen erlangen. Somit dient das<br />
Verfahren dem Abbau internationaler<br />
Handelshemmnisse und vermeidet<br />
Mehrfachprüfungen nach identischen<br />
Standards. Zurzeit wird das Verfahren<br />
in 45 Mitgliedsländern betrieben, in<br />
denen über 200 Prüflabore für die<br />
Erstellung der CB-Prüfberichte und<br />
58 nationale Zertifizierungsstellen für<br />
die Ausstellung der CB-Zertifikate<br />
verantwortlich sind.<br />
Kontakt:<br />
Holger Adams<br />
hadams@tuev-nord.de<br />
040 8557-2744<br />
„Symposium Tank- und<br />
Druckbehälterfahrzeuge während<br />
der IAA“<br />
Während der 61. IAA Nutzfahrzeuge<br />
im September vergangenen Jahres<br />
hat <strong>TÜV</strong> <strong>NORD</strong> Industrieberatung ein<br />
Automotive Symposium veranstaltet,<br />
das sich an Hersteller und Nutzer von<br />
Tank- und Druckbehälterfahrzeugen<br />
gerichtet hatte. Referenten boten die<br />
Themen Schäden, Haftungsrisiken<br />
und Reparaturmaßnahmen an. Insgesamt<br />
beteiligten sich über 30 interessierte<br />
Fachbesucher, darunter Vertreter<br />
aller großer Herstellerfirmen sowie<br />
einiger großer Speditionen.<br />
Kontakt:<br />
Jürgen Mulisch<br />
jmulisch@tuev-nord.de<br />
040 8557-2348<br />
„Risk Based Inspection-<br />
Konzepte eignen sich, um<br />
Anforderungen aus der<br />
Betriebssicherheitsverordnung<br />
unter Berücksichtigung<br />
betrieblicher Rahmenbedingungen<br />
zu erfüllen“<br />
Zum ersten <strong>TÜV</strong> <strong>NORD</strong> Raffineriesymposium<br />
im vergangenen September<br />
haben sich etwa 70 Branchenkenner<br />
der Öl- und Gaswirtschaft in Hamburg<br />
getroffen. Auf Einladung des<br />
Geschäftsfelds Industrieberatung referierten<br />
hochkarätige Fachleute von BP,<br />
NWO und Shell zu Themen der<br />
Sicherheit, Verfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit<br />
in Raffinerien. Risk<br />
Based Inspection (RBI)-Konzepte bildeten<br />
dabei den Schwerpunkt. Der<br />
Inspektionsbedarf erschließt sich aus<br />
der Zustandsbewertung von Anlagenteilen<br />
und aus deren Risikobewertung,<br />
die aufgrund der Erfahrungen aus der<br />
Überwachung von Anlagen gut abschätzbar<br />
ist. Der Nutzen für Kunden:<br />
Durch Veränderung der Prüfintervalle<br />
reduzieren sich Stillstandszeiten und<br />
somit Kosten. <br />
Branchenmanager Jürgen Mulisch referierte<br />
beim ersten <strong>TÜV</strong> <strong>NORD</strong> Raffineriesymposium<br />
über aktuelle Themen der Branche.<br />
<strong>TÜV</strong> <strong>NORD</strong> NETZWERK<br />
Kontakt:<br />
Wolfgang Wielpütz<br />
wwielpuetz@<br />
tuev-nord.de<br />
0201 825-3334<br />
„Änderungen für die zweite<br />
Runde des Emissionshandels<br />
von 2008 bis 2012“<br />
Für den Kohlendioxid-Ausstoß sind<br />
Zertifikate erforderlich. Der Nationale<br />
Allokationsplan enthält Regeln für<br />
deren Zuteilung an teilnehmende<br />
Unternehmen. Die Verteilung erfolgt<br />
nach Erfahrungswerten der ersten<br />
Periode.<br />
In die zweite Emissionshandelsperiode<br />
werden auch neue Anlagentypen,<br />
jedoch nur große Emittenten,<br />
einbezogen. Hierzu zählen zum<br />
Beispiel Anlagen der mineralverarbeitenden<br />
Industrie und Chemiewerke.<br />
Emittiert eine Anlage mehr,<br />
sind Zertifikate zuzukaufen, bei<br />
geringerem Ausstoß können diese<br />
verkauft werden. Notwendige<br />
Emissionsberichte seit 2006 sind<br />
von einem zugelassenen Umweltgutachter<br />
wie <strong>TÜV</strong> <strong>NORD</strong> CERT<br />
zu verifizieren.<br />
Das Kyoto-Protokoll schreibt verbindliche<br />
Ziele für die Verringerung<br />
des Ausstoßes von Treibhausgasen<br />
fest. Der davon abgeleitete und<br />
2005 begonnene Handel mit Emissionsrechten<br />
gilt für alle Staaten der<br />
erweiterten Europäischen Union.<br />
Die deutschen Industrieunternehmen<br />
müssen in der ab 2008 beginnenden<br />
zweiten Runde des Emissionshandels<br />
ihren Ausstoß von<br />
Kohlendioxid fast achtmal stärker<br />
reduzieren als in der ersten<br />
Periode.<br />
23 - <strong>explore</strong>: 1/2007