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Geschäftsbericht 2008 - Softship AG

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Die neue Entwicklungsumgebung erlaubt die Gestaltung<br />

von hochflexiblen internetfähigen Anwendungen ohne den<br />

Einsatz von Middleware Produkten wie Windows Terminal<br />

Server und Citrix.<br />

Buchwert: 207 T!, Restnutzungsdauer 3 Jahre 11 Monate;<br />

Vorjahr 222 T!.<br />

Yard Planning<br />

Hierbei handelt es sich um ein graphisch orientiertes<br />

Planungssystem für so genannte multi-purpose Terminals.<br />

Terminals dieser Klassifizierung arbeiten mit RoRo, Containern<br />

und auch Stückgut (Bulk und Breakbulk).<br />

Das graphische Planungssystem visualisiert die jeweils<br />

aktuelle Belegung des Terminals. Der Anwender kann über<br />

diverse farbliche und logische Suchkriterien die Positionen der<br />

unterschiedlichen Wareneinheiten darstellen.<br />

Des Weiteren kann über Reservierungen eine Kapazitäts-<br />

planung des Terminals durchgeführt werden. Die Kapazitäts-<br />

planung ist für Terminals von immenser Wichtigkeit, um die<br />

Lade- und Löschströme für 1 bis 2 Wochen planerisch vorher-<br />

zusagen. Ziel ist es, zu einer optimalen Ausnutzung<br />

der Stellflächen zu kommen und sowohl Über- als<br />

auch Unterkapazitäten früh zu erkennen.<br />

Die Entwicklung dieser Windows basierten An-<br />

wendung beruht auf dem .NET Framework, als<br />

Programmiersprache kommt C# zum Einsatz.<br />

Buchwert: 92 T!, (Vorjahr 0 T!).<br />

SMARTS V5 Web<br />

Das Produkt dient zur Schadensabwicklung bei<br />

Containern. Es umfasst Komponentenlisten und Tarife<br />

für Containerreparatur, Container Survey, Container<br />

Repair, Repair-Abrechnung, Statistik, EDI- und Web-<br />

Funktionen.<br />

Buchwert: 29 T! (Vorjahr 0 T!).<br />

Der Konzern nahm während des Geschäftsjahres<br />

in Anwendung von IAS 36 eine Überprüfung des<br />

erzielbaren Betrags seiner selbsterstellten Software<br />

im Bereich Schifffahrt unter Berücksichtigung fort-<br />

laufender Weiterentwicklung seiner Produkte vor.<br />

Die Überprüfung führte zu keiner erfolgswirksamen Erfassung<br />

eines Wertminderungsaufwands. Der erzielbare Betrag der<br />

betroffenen Vermögenswerte wurde auf Basis ihrer zukünftigen<br />

Nutzungswerte bestimmt. Der zur Bestimmung des<br />

Nutzungswertes verwendete Abzinsungsfaktor betrug 15%.<br />

Damit wurde das mit den zukünftigen Cashflows verbundene<br />

Risiko in Anwendung von IAS 36.32 durch Anpassung des<br />

Abzinsungsfaktors abgebildet.<br />

Während des Geschäftsjahres wurden keine Aufwendungen<br />

für Forschungs- und Entwicklungsarbeiten als laufender Auf-<br />

wand in der Gewinn- und Verlustrechnung erfasst.<br />

25<br />

26 Künftige Forderungen aus<br />

Dienstleistungsverträgen<br />

Für die bilanzierten Forderungen wurden in <strong>2008</strong> Auftrags-<br />

erlöse in Höhe von 13 T! (Vorjahr 34 T!) ausgewiesen.<br />

Darin sind auszuweisende Gewinne von 7 T! erfasst<br />

(Vorjahr 15 T!).<br />

27 Forderungen aus Lieferungen und Leistungen<br />

Die Forderungen aus Lieferungen und Leistungen zum<br />

31. Dezember <strong>2008</strong> resultieren aus Dienstleistungen und dem<br />

Verkauf von Lizenzen. Sie beinhalten noch nicht zum<br />

31. Dezember <strong>2008</strong> fällige Forderungen in Höhe von 59 T!<br />

(Vorjahr 73 T!) mit einer Restlaufzeit von mehr als 12 Monaten.<br />

28 Sonstige kurzfristige Vermögenswerte<br />

Von den sonstigen Vermögenswerten entfallen 34 T!<br />

(Vorjahr 37 T!) auf Umsatzsteuerforderungen sowie 14 T!<br />

(Vorjahr 16 T!) auf aktive Rechnungsabgrenzung.<br />

29 Aktive Latente Steuern<br />

Die aktiven latenten Steuern haben sich wie folgt entwickelt:<br />

Die latenten Steuern aus Verlustvorträgen resultieren aus<br />

der <strong>Softship</strong> Aktiengesellschaft und aus den Gesellschaften<br />

Airpas Aviation <strong>AG</strong> und ASISTIM GmbH.<br />

Das Eintreten der für die Nutzung der aktiven latenten Steuern<br />

auf steuerliche Verlustvorträge erforderlichen Gewinne halten<br />

wir für wahrscheinlich, weil in der <strong>Softship</strong> Aktiengesellschaft<br />

und bei der Airpas Aviation <strong>AG</strong> nach unserer Planung im<br />

Geschätsjahr 2009 und auch zukünftig Gewinne erzielt werden.<br />

Bei der ASISTIM GmbH halten wir die in <strong>2008</strong> erlittenen Verluste<br />

für Anfangsverluste, die nach unserer Planung in den folgenden<br />

Jahren kompensiert werden.<br />

<strong>2008</strong> 2007<br />

! !<br />

Verlustvortrag der <strong>Softship</strong> <strong>AG</strong> in Deutschland<br />

Stand zum 1. Januar 432.820,00 516.414,59<br />

Verbrauch durch Gewinn der <strong>Softship</strong> <strong>AG</strong> - 94.818,48 0,00<br />

Auflösung wegen Steuersatzänderung<br />

und Verlustsituation 0,00 - 83.594,59<br />

Aktivierung von Verlustvorträgen 98.886,78 0,00<br />

Stand zum 31. Dezember 436.888,30 432.820,00<br />

Verlustvortrag der anderen einbezogenen Unternehmen<br />

und ausländischen Niederlassungen<br />

Stand zum 1. Januar 66.089,75 95.342,53<br />

Verbrauch durch Gewinne 0,00 0,00<br />

Verbrauch durch Auflösung - 13.881,57 - 72.981,28<br />

Zuführungen aus Verlusten des Geschäftsjahres 27.629,90 43.728,50<br />

Stand zum 31. Dezember 79.838,08 66.089,75<br />

andere aktive latente Steuern<br />

Stand zum 31. Dezember 237,37 646,48<br />

aktive latente Steuern gesamt<br />

Stand zum 31. Dezember 516.963,75 499.556,23<br />

Saldierung mit passiven latenten Steuern<br />

aus immateriellen Vermögenswerten - 144.358,47 - 156.163,70<br />

aus kurzfristigen Vermögenswerten - 6.310,65 - 10.345,10<br />

Stand zum 31. Dezember - 150.669,12 -166.508,80<br />

Stand zum 31. Dezember 366.294,63 333.047,43

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