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DAT- 2006

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das Internet wurde häufig genutzt, um zu<br />

einer Preisvorstellung für den abzugebenden<br />

Vorwagen zu kommen. Mehr als jeder vierte<br />

Vorwagenverkäufer unter den NW-Käufern<br />

orientierte sich in seiner Preisvorstellung an<br />

Gebrauchtwagenbörsen und etwa jeder achte<br />

nutzte die „Gebrauchtwagenpreislisten“ im<br />

Internet, wie sie z. B. auch die <strong>DAT</strong> anbietet.<br />

Die wenigsten Informationsquellen nutzten<br />

die, die ihr Fahrzeug auf dem Privatmarkt<br />

veräußerten, wobei hier das Gespräch mit<br />

Bekannten/Kollegen eine weit überdurchschnittliche<br />

Bedeutung hatte. Relativ selten<br />

wurde der Handel für Informationen genutzt,<br />

der wiederum die mit Abstand wichtigste<br />

Informationsquelle für all diejenigen war, die<br />

ihr Fahrzeug an einen Neuwagenhändler verkauften<br />

oder dort in Zahlung gaben.<br />

23<br />

24<br />

DER PKW-KAUF 2005<br />

Informationsverhalten von Neuwagenkäufern<br />

2004 und 2005<br />

Gespräche mit Händlern/Verkäufern<br />

Probefahrt<br />

Lesen von<br />

53%<br />

Testberichten 59%<br />

Gespräch mit<br />

51%<br />

Bekannten/Kollegen 53%<br />

Prospekte<br />

Internet<br />

Anzeigen/Werbung<br />

Sonstiges<br />

Vorbesitzerkäufer<br />

Käuferanteil bei Neuwagen- bzw. Gebrauchtwagenkauf<br />

2005<br />

Erstkäufer<br />

Zusatzkäufer<br />

1%<br />

2%<br />

11%<br />

14%<br />

12%<br />

21%<br />

26%<br />

2004 2005<br />

26%<br />

Anteil Neuwagen Anteil Gebrauchtwagen<br />

Neuwagenkäufer sind gut informiert<br />

Vor dem Kauf ihres Fahrzeugs nutzten die<br />

Neuwagenkäufer durchschnittlich 3,8 Informationsquellen.<br />

Wie die Gebrauchtwagenkäufer<br />

haben sich damit auch die Neuwagenkäufer<br />

besser informiert als noch 2004,<br />

als für den Neuwagenkauf „nur“ 3,5 Informationsquellen<br />

genutzt wurden. Die wichtigsten<br />

Quellen zeigt Grafik23. Recht gering<br />

war der Unterschied bei der Inanspruchnahme<br />

der Informationsquellen von Käufern unterschiedlichen<br />

Alters, wobei das Informationsbedürfnis<br />

mit zunehmendem Käuferalter<br />

abnahm. Ältere Käufer scheinen auch auf ihre<br />

Erfahrungen aus früheren Käufen zu vertrauen.<br />

Keinen Unterschied gab es bei der<br />

Nutzung von Informationsquellen zwischen<br />

„Ost“ und „West“, wie auch die Marke des<br />

39%<br />

45%<br />

35%<br />

40%<br />

62%<br />

62%<br />

Quelle: <strong>DAT</strong><br />

Quelle: <strong>DAT</strong><br />

gekauften Fahrzeugs fast keinen Unterschied<br />

machte. Ausnahme: Käufer italienischer Modelle<br />

nutzten nur 3,5 Quellen. Differenziert<br />

man nach dem Haushaltseinkommen, so fällt<br />

auf, dass bei höherem Einkommen deutlich<br />

mehr Informationen eingeholt wurden als bei<br />

niedrigerem, was sicher mit dem Preis des<br />

gekauften Fahrzeugs zusammenhängt.<br />

Unterschiedliches Informationsverhalten<br />

Erneut gab es Unterschiede in der Nutzung<br />

der verschiedenen Informationsquellen zwischen<br />

männlichen und weiblichen Neuwagenkäufern.<br />

Männer nutzten im Schnitt 3,9,<br />

Frauen nur 3,6 Informationsmöglichkeiten.<br />

Für Frauen war dabei nur das Gespräch mit<br />

Kollegen/Bekannten viel wichtiger als für<br />

Männer. Alle anderen Informationsquellen,<br />

mit Ausnahme von Anzeigen/Werbung, wurden<br />

seltener genutzt. Eine für Männer viel<br />

wichtigere Informationsquelle als für Frauen<br />

sind Testberichte in den Tageszeitungen und<br />

der Motorpresse. Immer häufiger holen sich<br />

die angehenden Neuwagenkäufer Informationen<br />

aus dem Internet. 2005 galt dies bereits<br />

für 40%, wobei Männer diese Quelle zu<br />

43% nutzten, Frauen zu 33%. Auf den ersten<br />

Blick erstaunt, dass die Internetnutzung beim<br />

Gebrauchtwagenkauf höher war als beim Neuwagenkauf.<br />

Dies erklärt sich damit, dass es<br />

bei Gebrauchtwagen im Internet mehrere<br />

„Typen“ von Informationsquellen gibt, bei<br />

Neuwagen im Prinzip nur eine „Art“.<br />

8. Erst- und Vorbesitz<br />

Es wurde schon erwähnt, dass man Fahrzeugkäufer<br />

in Vorbesitzkäufer, Erstkäufer<br />

und Zusatzkäufer einteilen kann. Grafik 24<br />

zeigt, welche Anteile diese Käufergruppen<br />

beim Neu- und Gebrauchtwagenkauf hatten.<br />

Die einzige Veränderung zu 2004 besteht<br />

darin, dass der Erstkäuferanteil beim Neuwagenkauf<br />

von 12% auf 11% zurückging<br />

und dafür der Anteil der Vorbesitzkäufer um<br />

einen Prozentpunkt stieg.<br />

Die Erstkäufer<br />

Der hohe Erstkäuferanteil von 26% beim<br />

Gebrauchtwagenkauf macht deutlich, welche<br />

Bedeutung diese Käufer für den Gebrauchtwagenmarkt<br />

haben. Der genannte Anteil<br />

bedeutet, dass rund 1,730 Mio. Gebrauchte<br />

von dieser Käufergruppe erworben wurden.<br />

Darüber hinaus kauften Erstkäufer 11% oder<br />

in Zahlen rund 368.000 der Neuwagen.<br />

20 AUTOHAUS <strong>DAT</strong>-Report <strong>2006</strong><br />

72%<br />

75%<br />

84%<br />

84%

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